Autorité du canal de Panama

la coutume qui va instaurer cette responsabilité. B. Application de cette Charte de 1830 Donc le régime va évoluer coutumièrement vers le parlementarisme. D’abord les ministres deviennent plus solidaires, le chef du gouvernement accroit son autorité, depuis la restauration on l’appelait le président du conseil car il présidait le conseil des ministres (équivalent du 1er ministre britannique). Mais sous la monarchie de Juillet la vraie nouveauté est la procédure de l’interpellation, les députés

maritimes... Ou la rivalité Argentine-Chili qui n’est pas totalement réglée (cf. la Terre de Feu et canal de Beagle arbitré par la Papauté en 1980). Ou quand il existe des enjeux économiques (Venezuela et Colombie pour le golfe de Maracaibo, de façon ancienne le nord du Chili). L’un des enjeux de la biocéanité est celui de la construction d’un canal en Amérique centrale. Les Allemands avaient envisagé un canal dans l’isthme de Tehuantepec (1° WW), mais cela fut abandonné.  La bicontinentalité Ce thème

prevailed in Algeria Plus ou moins la même situation a prévalu en Algérie with the dominance of its transport authority. avec la domination de son autorité de transport. In Tunisia, until liberaliza- En Tunisie, jusqu'à ce que la libéralisation- tion in the 1980s, the authorities set up regional monopolies that created a tion dans les années 1980, les autorités ont créé des monopoles régionaux qui a créé un fragmented sector with many small suppliers and no large-scale operators. secteur fragmenté avec

ou les structures féodales se sont effondrées entraînant avec elles les pouvoirs hiérarchisés et l’unité juridique qui reposaient sur la chrétienté. S’achevait ainsi l’époque de la cité chrétienne ou l’empereur lui-même soumis au pape exerçait son autorité sur les rois et seigneurs. Naissent alors dans cette ambiance, de nouvelles unités politiques = états nationaux et monarchiques, qui se déclarent désormais souverains et juxtaposées les uns aux autres. Il s’en suit un climat d’hostilité qui va s’installer

engloutissement du Titanic. 1913 : création de la FED, banque centrale des Etats- Unis par le Federal Reserve Act dit aussi Owen-Glass Act, suite à plusieurs crises bancaires. 1913 juin : guerre balkanique serbo-bulgare. 1914 : percement du canal dans l’isthme de Panama. 1914 : assassinat de Jean Jaurès. 1914 et 1917 : lois instituant l'impôt sur le revenu des personnes physiques (défendues par Joseph Caillaux) 1914 le 28 juin : assassinat de l’archiduc François Ferdinand. 1914 : bataille de la Marne.

réduira les distances séparant l’Union européenne des plus grands acteurs commerciaux implantés aux quatre coins du monde d’environ 10 000 km. La route commerciale maritime, qui se fait actuellement vers l’Asie via le canal de Suez et vers la côte ouest américaine via le canal de Panama, pourra se retrouver dépassée par une nouvelle route coupant par le Pôle Nord. Le problème politique majeur, conséquence de ce problème environnemental, est la question de la souveraineté sur cette région. Les acteurs

USA se mesure à leur capacité d’assurer pour leurs alliés la sécurité des mers. Le pétrolier (tanker) et le vrac (cargo) triomphent. Les pays asiatiques s’imposent (Corée, Japon). Aujourd’hui les 5 1ers pavillons (de complaisance) du monde sont Panama, Liberia, Grèce, Bahamas et Malte. Mais la flotte reste en réalité possédée par les grands pays industriels. Le Sud émet, le Nord reçoit. Depuis les années 1970, un nouveau système : le transport de marchandises sèches (minerais et produits fabriqués)

économétrique..........................................................................................87 IV.2.1 – Le modèle économétrique..................................................................................88 IV.2.2 – Recherche des canaux........................................................................................88 IV.3 – Mesure des variables, signes attendus.......................................................................89 IV.3.1 – Mesure de la volatilité....

pollution (pirateries) Nota bene : les canaux maritimes 2 grands sont Panama et Suris Nota bene 2: détroit 2 le statut juridique des ports français Traditionnellement un port avec son espace portuaire qu’on définit est situer sur le domaine public maritime qui appartient à l’état lequel il aménage gère et exploite. Mais en 1983, loi de décentralisation = Etat tjr propriétaire mais gestion exploitation, mais la gestion est affecté a différente autorités territoriale - Les ports autonomes (10) :

est contesté par de nouveaux acteurs. a) Les états, acteurs majeurs des RI C’est une personne morale de droit public, territoriale et souveraine. Pour qu’il y ait un état, il faut : - un territoire - une population - une autorité exerçant la souveraineté . Un état est délimité par un territoire, i.e par des frontières, et bien souvent les conflits entre états ou ethnies ont pour causes des enjeux territoriaux. Le territoire, c’est le sol, une partie de l’espace maritime