Autoroute Est-Ouest

exclusives favorables à une des premières agriculture du monde a) L'atout du climat France 41ème et 51ème degré de latitude. Avec une latitude moyenne, le climat est tempéré, différencié et favorable à une grande diversité des milieux sur la bordure ouest. Un climat tempéré océanique au nord, on bénéficie de l'influence de la mer. Elle se refroidit moins vite que la terre donc les hivers sont doux et les étés sont moins chaux car la mer se réchauffe moins vite que la terre. Plus on s'éloigne des

semble être le premier atout de ce littoral. Variété paysagère avec des massifs anciens comme le massif des Maures de Hyères à Fréjus et de l’Esterel de St Raphaël à Cannes. Les Préalpes plongent dans la mer plus à l’est. Au centre et jusqu’au sud-ouest, de Martigues à Cerbère, de grandes plaines marécageuses parcourues d’étangs et de lagunes. Cet espace possède de multiples espaces pittoresques aménagés par l’homme comme Aigues-Mortes ou plus au sud Collioure par exemple avec un héritage historique

l’offre et des différents positionnements existants et y observer la place tenue par les grands pôles en spontané : Bordeaux Lac, Mérignac, Bègles Rives-d’Arcins Villenave d’Ornon La Plantation, Lormont Quatre-Pavillons, Bouliac-Floirac, Bordeaux Ouest (St-Médard-en-Jalles), Grand-tour Ste-Eulalie, Mériadeck, Bordeaux-sud (Géant Villenave d’Ornon), Pessac-Bersol, Le Pian Médoc, Cestas Gazinet. 2.Examiner la perception des consommateurs de ces grands pôles commerciaux  Repérer les représentations

132 km achevés. Les priorités 2012 portent sur l’autoroute Tirana-Elbasan (par Aktor), le contournement de Tirana (2 segments), le by-pass Plepa-KavajeRogozhine et la Route d’Arber (reliant Albanie et Macédoine). Un premier projet de concession (autoroute de Kukes) est en cours d’appel d’offres. Eaux et canalisations : en 2011, 145 projets ont été financés sur fonds nationaux (3,4 Md ALL) et 20 sur financements étrangers (4,3 Md ALL). Pour 2012, plus de 25 projets sur financements étrangers sont en

|a) Les transports terrestres | |- Voies de communication avec axes et pôles (chemins de fer et gares, |- La route : utilisation souple, rapidité. Marque le paysage (rocades | |autoroutes et échangeurs, navires et ports, avions et aéroports). |périurbaines, parkings géants, nœuds autoroutiers). | |- Réseaux denses dans les pays développés. |- Le rail a permis

 1. SITUATION GEOGRAPHIQUE Toulouse est une ville du Sud-ouest de la France. C'est le chef-lieu du département de la Haute-Garonne et de la région Midi-Pyrénées. Situation : - 680 Km de Paris (1h en avion) - 150 Km de la Méditerranée (1h30 en voiture) - 250 Km de l’Atlantique (2h30 en voiture) - 110 Km des stations de ski des Pyrénées (1h30 en voiture) Région : MIDI –PYRENEES C’est la plus grande région de France par sa taille (6 372 km²).: elle s’étend sur 8 départements :

grands thèmes à traiter (certains thèmes sont commencé, il faudra vérifier, améliorer et compléter…) il faut mettre un plan devant chaque « grand thème » sur lequel il y a indiqué l’ensemble des visites à faire : * Les accès (aéroports, gares, autoroutes, etc.) * Les déplacements dans Lourdes (parkings & prix, bus, etc.) * Sur les pas de Bernadette et les sanctuaires (pour chaque visite : horaires, tarifs, photo et résumé du contenu, une page) * Sanctuaires * Musée de cire

d’électrification et de voirie ; * La délinquance juvénile, la prostitution, le grand banditisme … V. Les solutions Pour résoudre certains problèmes rencontrés dans les villes, des mesures efficaces s’imposent : * Faire construire des autoroutes. * Mettre en place un système de transport souterrain (métro) * Développer un système de transport en commun * Encourager la création des banlieues loin des centres-villes, en zones rurales. * Inciter les sociétés immobilières

les espaces externes sont dédiés à la voiture, les rares mobiliers de rues sont très peu mis en évidence.66 64 _ Koolhaas R., Harvard, Boeri S., Kwinter S. et Tazi N., Mutations. éd. Actar, Barcelone, 2000, 800 p. 65 _ Gloaguen P., Etats – Unis, ouest américain par les Guides Bleus, éd. Hachette, Italie, 2008 66 _ Venturi R., Scott Brown D. Et Izenour, L’enseignement de Las Vegas. 2ème Ed. Mardaga, Sprimont, 2007, 190 p. 67 _ Ci-contre magasin MPreis à Wattens de D. Perrault, Pranschke R, MPreis

messagerie mais l’évolution de notre produit va tendre à faire une offre quasiment identique à celle des expressistes. La frontière entre l’express et la messagerie deviendra de plus en plus floue, notamment avec l’arrivée des limitations de vitesse sur autoroute. Nous ne souhaitons en aucun cas devenir des expressistes, ce qui nécessiterait des investissements importants alors que nous allons récupérer une part de marché des expressistes. Quand le marché est difficile, comme c’est le cas depuis le début