Avion à réaction

DOSSIER DE PRESSE 2013 DOSSIER DE PRESSE2013 Cette brochure a été imprimée sur du papier à base de cellulose provenant de forêts gérées de façon durable et certifiées conformes au système PEFC. Pour en savoir plus sur la charte environnementale de Bombardier Transport, consultez notre site internet : www.transport.bombardier.com Vous trouverez plus d’informations concernant notre engagement en matière de mobilité durable sur : www.leclimatestfavorableauxtrains.com 2 AERONAUTIQUE 1

un organe moteur (dans le cas d'un engin sans moteur, on parle de planeur), dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes. Lorsque la portance est obtenue (à l'arrêt ou en mouvement) par des surfaces en rotation, l'appareil est alors dit à « voilure tournante » (hélicoptère, autogire, girodyne). Un avion équipé d'un dispositif lui permettant de décoller et de se poser sur l'eau (amerrir) est un hydravion. D'autres accessoires permettent l'atterrissage et le décollage sur des

numérotées de 1 à 11, y compris celle-ci. Les pages d’annexes (pages 10 et 11) SONT À RENDRE AVEC LA COPIE, même si elles n’ont pas été complétées. Le candidat doit traiter les trois exercices qui sont indépendants les uns des autres. 12PYOSME1 Page : 1 / 11 EXERCICE I - DU « BANG » D’UN AVION AU CLAQUEMENT D’UN COUP DE FOUET (6,5 points) Lorsqu’un avion vole en vitesse subsonique (vitesse inférieure à la célérité du son dans l’air), il crée des ondes dites de pression qui se propagent à la célérité

bâtiments symboliques. Il y eu un bilan total de près de 3000 morts et de milliers de blessés. Ce sont 4 avions qui ont été détournés pour commettre ces attentats. Deux se sont écrasés contre les Tours jumelles du World Trade Center en plein cœur de New-York ( Manhattan ). Un autre c'est écrasé sur le Pentagone, qui est le siège du département de la Defense américaine. Puis un autre avion c'est écrasé dans la campagne de Shanksville en Pennsylvanie. Les effondrements des tours jumelles ont causés

Ce groupe m'est apparu comme un groupe prêt a fournir un travail d'équipe et aussi comme un groupe ayant une volonté d'approfondissement. Après notre formation nous avions choisit deux sujets que nous avons passé car le premier, La fécondation in vitro était trop peut mathématique et les illusions d'optiques était pris par un groupe et nous ne voulions pas faire concurrence avec eux. Notre choix s'est donc porté sur les réactions de l'organisme face à l'effort , un sujet répondant au thème de L'Homme

Bord Boeing 747 Air France (Retraité) Ex Leader de la Patrouille de France Expert de l’accident de Sharm El Sheikh (2004) Ancien Président du Bureau Air France du SNPL (Syndicat National de Pilotes de Ligne) – 1986 / 1990 1 Airbus 330 Avion construit à 780 exemplaires et utilisé par 127 compagnies 2 Cockpit A330 Horizons artificiels Manettes des gaz Minimanche Minimanche Trim de profondeur (PHR) 3 Introduction Depuis la publication de mon analyse du 28 janvier sur l’accident

premier temps, je tiens à remercier monsieur ‘KORBI MOHAMED’, directeur de l’entité formation technique d’avoir accepté mon intégration pour un stage ouvrier chez Tunisair Technics durant quatre semaines et bénéficier de l’expérience professionnelle de ces cadres et techniciens. Je remercie, dans un second temps, toute l’équipe pédagogique de l’école nationale d’ingénieur de Bizerte pour avoir assurer la partie théorique de celle-ci. J’adresse aussi mes sincères remerciements à toutes les personnes

sécurité à bord………………………………………………………………………….Page 12 Conclusion…………………………………………………………………………………….Page 14 L’HISTORIQUE DE L’AVIATION MILITAIRE LA GRANDE AVENTURE DE L’AVIATION MILITAIRE Depuis le premier engin volant, l'avion a non seulement parcouru beaucoup de chemin, mais bien plus, a fondamentalement révolutionné la vie de l'homme. Retour sur l'histoire de la machine volante. Dans la mythologie Grecque, Dédale, alors qu’il est enfermé dans le labyrinthe du Minautore, réussit à s’échapper

par des biocarburants. Les biocarburants font référence à un large éventail de combustibles produits à partir de presque n’importe quelle forme de matière organique. Le transport aérien nécessite, contrairement aux autres transports, un combustible à haute performance. Actuellement, l’industrie s’est concentrée sur la production de biocarburants à partir de sources renouvelables qui peuvent être utilisées comme additif au kérosène (Jet A-1). Les biocarburants peuvent ainsi être mélangés jusqu’à

chimique : L’ordre d’une réaction. Travail présenté à Sophie Poirier Mathilde Roy-Tessier et Michèle LeBel Laboratoires Pour mise à niveau sec 5 202-001-50 Cégep de Valleyfield Lundi le 4 novembre 2013 But : Trouver le temps requis ainsi que la constante de vitesse pour chacun des réactifs soit le HCL, H2O et Na2C2O3. Théorie : -La concentration des réactifs à une influence sur la vitesse d’une réaction. -La vitesse de réaction correspond au temps requis