Axe de rotation

indépendantes I/ Pour chaque proposition, choisis la bonne réponse 1. La valeur du moment d’une force par rapport à un axe fixe nécessite: A. Un repère cartésien B. Un référentiel C. Un sens positif de parcours 2. Le moment d’une force par rapport à un axe fixe est : A .Un vecteur B. Un produit scalaire C. Une force 3. La valeur algébrique du moment dune force par rapport à un axe fixe a pour unite: A. Le N.m-1 B. Le m.N-1 C. Le N.m 4. Le moment, d’une force dont la direction rencontre l’axe

de tension ........................................................................ 48 5.6.3. Réglage par action sur le glissement .................................................................. 48 5.6.4. 6. Variation de vitesse de rotation par un variateur électronique ........................... 47 Réglage par variation de fréquence .................................................................... 48 Les accouplements .....................................................

ENERGIE EOLIENNE : * C’est une énergie produite à partir de la force du vent sur les pales d'une éolienne. Lorsque le vent se met à souffler, les forces qui s'appliquent sur les pales des hélices induisent la mise en rotation du rotor. L’énergie électrique ainsi produite peut être distribuée sur le réseau électrique grâce à un transformateur. * L'énergie éolienne est une forme indirecte de l'énergie solaire. L’absorption du rayonnement solaire dans l’atmosphère engendre

multi-têtes, collimateurs basse énergie Camé multihaute résolution ré Position : n n n identique pour l’examen de stress et repos l’ décubitus ventral ou dorsal bras en dehors du champ d’acquisition d’ n n n n Acquisition tomographique (3D) Rotation de la gamma caméra autour du camé patient sur 180° (OAD àOPG) 180° 32 projections ~30s/projection Matrice 64x64 zoom: 1,2-1,5 à pixel~5-7mm 1,2pixel~5- Multi-têtes: acquisitions plus courtes, moins de risques de mouvements. Nécessité de rester

Charge ou utilisateur en position finale Informations sur le ROBDRIVE ROBDRIVE Energie (W) Trajectoire (fil noyé) Programme Consignes A-0 ENNOUR IDRISSI CORRIGE CNC2011 SII 2 CORRIGE (O,x) axe de symétrie matérielle de révolution du cylindre (Cy1) donc :   C1 O 1 C1 C1 (x , y,z) A 0 0 I (Cy ) 0 B 0 0 0 B            Un point courant de (Cy1) est tel que OP x x yy zz   1 1 1 2 2 2 2 2 C1 1 1

l'aile et la perpendiculaire au plan de symétrie de l’avion. PROFIL D'AILE coupe de l'aile suivant un plan parallèle au plan de symétrie de l'avion, plan lui même perpendiculaire au plan de la surface alaire. S/2 ϕ Angle de calage Axe longitudinal de l’avion Plan de symétrie de l’avion LIGNE MOYENNE ligne à égale distance de l'extrados et de l'intrados (en pointillés) PROFONDEUR longueur de la corde de référence prise du bord d’attaque au bord de fuite Plan // au plan

ci-après, est une proposition d’un tableau de bord prospectif pouvant répondre aux attentes de la Direction Tableau de bord Prospectif - Proposition Centre de Responsabi lité (CR) - Textiles de Coton - Article de Laine - Simili – Cuir (*) Axe de la performanc e Clients Mission du CR Indicateurs Niveau Augmentation de la base clientèle Nombre de Nouveau clients (*) >0 – Ecarts positifs Fidélisations des Clients Nombre de relations d’affaires perdues (*) < 0 ( Ecarts

| | |Dans l’exemple ci-contre, on peut observer que l’on travaille sur le corps principal de la | | |pièce « axe » et que celle-ci a, pour le moment, été réalisée à partir d’une révolution | | |(définie par l’esquisse « Esquisse.1), de 2 chanfreins et d’une poche (définie par l’esquisse

E A solide en C. 5 On donne : r = CH = 40 cm ; l = AB = BC = 1 m AO E OA Une petite bille B assimilable à un point matériel de masse m = 100 g, est reliée par deux fils de masses négligeables à deux points A et C d'un axe vertical D en rotation à la vitesse w constante. A 1) Pour une vitesse ω constante les fils AB et CB restent α constamment tendus. 1.a - Calculer l'angle α. U H U → → 1.b- Calculer les intensités des tensions TA et TC des fils en fonction de

D’ENGRENAGE SIMPLE Un train d’engrenage, dans lequel toutes les roues dentées sont en mouvement de rotation d’axes parallèles par rapport au bâti, est représenté sur la figure ci-dessous : Z1 = 65 dents Z2 = 32 dents Z3 = 24 dents - Z3’= 48 dents Z4 = 38 dents - Z4’ = 82 dents Z5 = 26 dents - Z5’ = 54 dents Z6 = 42 dents Z7 = 30 dents Question 1 : Indiquer, à l’aide de flèches, le sens de rotation de chacune des roues dentées. Question 2 : Lister les roues dentées considérées comme menantes