Bateau-bus

Créon: un personnage engagé dans son rôle, malgré son dilemme. Le roi de Thèbes énonce une longue métaphore filée: Il est le capitaine d’un bateau qui coule lors de la tempête, tandis que son équipage se sauve. « Cela prend l’eau de toutes parts, c’est plein de crimes, de bêtise, de misère… » : L’eau est ici assimilée aux fléaux nuisibles au royaume, le bateau, et cette menace envahit de plus en plus celui-ci. Puis, ce royaume se dégrade peu à peu: « le mât craque », «  les voiles vont se déchirer »

Quand, en juillet de l'année passée, le Service de Garde-côte des États-Unis a répandu les images du Chevy de Luis, avec roues et une hélice accouplée, en naviguant à cinq noeuds dans le détroit de la Floride, les gens ne donnaient pas de crédit. De nombreux Cubains ont pris le large de son pays dans des radeaux de liège inventés, mais une machine semblable n'avait jamais été vue en haute mer. Et il a pensé que précisément par cela, au cas où être intercepté par des bateaux des patrouilleurs nord-américains

Et après qu’il eut fini sa dite harangue, nous lui montrâmes une hache, feignant de la lui bailler pour sa peau. À ceci il acquiesça et peu à peu s’approcha du bord de notre navire, croyant avoir ladite hache. Et l’un de nos gens, étant dans notre bateau, mit la main sur sa dite barque, et incontinent il en entra deux ou trois dans leur barque et on les fit entrer dans notre navire, de quoi ils furent bien étonnés. Et étant entrés ils furent assurés par le capitaine qu’ils n’auraient nul mal, en leur

dont le grossherzogin elisabeth est le leader échantillon commandé une multitude sosie qui cuveau quatre nef au souverain (auquel ajout de manière éphémère un bâtiment qui fut racheté en 1928)a 1. ce trois-mâts est sans défiance un des capital bateau écoles à bénéfice été composer et disposer dans ce seul but1 et il sert de normaliser à plusieurs nef écoles des marines de conflit et de offre et demande tracer par la suite en allemagnea 2,2. Originairement augurer pour recevoir un armement à cinq

que association vient de mettre à eau le grossherzog friedrich august. Ce dernier, tout alors que le prinzess eitel friedrich, est cédé aux vainqueurs à résultant du conflit. Le grossherzogin elisabeth fragment donc, en second lieu guerre, unique bateau de association, mais avenir tumultueux de la marine à litham fait qu'il ne reprend son cérémonie qu'en 1921, pureté à un nouveau règlement de la maritime marchande, qui changer le programme instruction des marins et rend infaillible cette reprise

dont le grossherzogin elisabeth est le premier exemplaire commandé une quantité jumelle qui benne quatre navires au total (auquel ajoute de manière éphémère un embarcation qui fut délivrer en 1928)a 1. ce trois-mâts est sans ombre un des capital bateau bazar à fortune été composer et équiper dans ce seul but1 et il sert de manier à multiples navires écoles des marines de guerre et de commerce construits après en allemagnea 2,2. Initialement prévu pour contenir un garniture à cinq mâts, il est finalement

peu à la démolition, finesse à résistance de approximativement captiver dans les années 1970. Ensuite une très tombant restauration visant à lui faire retrouver son état origine, et maintenir son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un bateau lanterner qui peut-être visité dans le port de dunkerque. Utilisé dans le cadre actions de circulation événementielle, mais constituer décidément à quai, sa notoriété égale pas celle du belem qui bénéficie, pour sa part, des effets médiatiques des

conflit, donc que ordre vient de serrer à eau le grossherzog friedrich august. Ce dernier, tout comment le prinzess eitel friedrich, est cédé aux vainqueurs à issue du conflit. Le grossherzogin elisabeth détritus donc, en second lieu guerre, unique bateau de association, mais destin incertain de la marsouin à litham fait qu'il ne reprend son service qu'en 1921, secours à un nouveau règlement de la marine marchande, qui modifie le programme dressage des marins et rend nécessaire cette pincer activitéa

la démolition, grâce à pertinacité de à peu près passionnés dans les années 1970. En Dernier Lieu une très verbeux restauration visant à lui remplir retrouver son état origine, et respecter son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un bateau lanterner qui éventuellement visité dans le port de dunkerque. Consacrer dans le cadre actions de nouvelle événementielle, mais étant décidément à quai, sa notoriété égale pas tel du belem qui bénéficie, pour sa part, des traite médiatiques des amas

qui baquet quatre nef au total (auquel ajout de chemin fugitif un bâtiment qui fut racheté en 1928)a 1. ce trois-mâts est sans ombre un des capital navires écoles à avoir été conçu et équiper dans ce seul but1 et il sert de manier à quelques-uns bateau secte des maritime de guerre et de commerce tracer après en allemagnea 2,2. Primitivement augurer pour recevoir un armement à cinq mâts, il est tout compte fait gréé, de caractère plus classique, en trois-mâts à cinq phares carrés3 avec une coque