Batterie Lithium Air

électrique Lecoustre Plan du TPE oral: Introduction. Objectif. Comment fonctionne une voiture électrique ? Système de base Principe de la voiture à hydrogène Fonctionnement de la pile à hydrogène. Production d 'énergie entre air et hydrogène ? La pile à hydrogène Les risques III. Moteur électrique continu Fonctionnement ? Rendement Est-elle vraiment écologique ? Conclusion générale. Introduction : Nous avons décidé de nous intéresser à la voiture

Li : Une chance qu’il est parti, il est toujours excité pour rien lui. Na : J’admets qu’il est plutôt instable et quand il réagit, il est plutôt explosif. Li : D’un air arrogant Je ne comprends pas pourquoi il est si dur avec moi. T’sais je suis tellement important. Par exemple, grâce à moi, le marché des batteries du lithium est en croissance économique parce qu’on a besoin de moi pour les téléphones cellulaire et l’informatique. En plus, dans la santé, je fais partie des médicaments pour

tropiques, mais sont d’un facteur 2,5 dans le nord de la France par exemple. L’exploitation de cette énergie peut se faire de trois manières : La thermique, L’énergie solaire est récupérable sous forme de chaleur par des capteurs plans à eau, ou parfois à air. On chauffe ainsi l’eau sanitaire, les maisons, les piscines, etc Les rendements sont de 30 à 60 % et les températures atteignent 60 à 80°C. La thermodynamique, Avec des capteurs plans perfectionnés, à absorbant sélectifs ou sous vide, des températures

est utilisable une fois, un accumulateur plusieurs fois car rechargeable. Une batterie est un assemblage de piles ou d'accumulateurs. Une pile est constituée de deux électrodes, l’anode et la cathode qui baignent dans l’électrolyte. L’anode est constituée de matériaux choisis pour leur aptitude à libérer des électrons. En générale ce sont des métaux (plomb, fer, zinc, cadmium, calcium, aluminium, magnésium, lithium) ou de l’hydrogène. La cathode est constituée de matériaux capables de fixer des

Saft est le spécialiste mondial des batteries de haute technologie, premier fournisseur de batterie pour l'aviation tant civile que militaire. Saft se concentre également sur les accumulateurs pour applications aéronautiques (démarrage et secours). L'entreprise est le leader mondial pour la fabrication de batteries pour les applications industrielles dans le domaine du transport, du stationnaire et de l'éclairage de sécurité autonome, pour les batteries lithium primaires destinées aux applications

hydrogène) ; et selon une étude financée par le gouvernement français, c'est aussi « un moyen pour les constructeurs de se préserver contre de potentiels nouveaux entrants et de défendre les sites industriels des pays à hauts salaires ». La production de batteries moins consommatrices de métaux rares, précieux, toxiques ou se raréfiant, la production d'électricité supplémentaire et la mise en place d'un réseau de bornes et prises de recharge, ainsi que les millions de km de fil de cuivre et les coûts d'enfouissement

Batteries et agro-carburants pour les transports Le moteur à explosion est une invention du 19 ème siècle, place aux nouvelles inventions ! Rien qu’en France 150 000 tonnes de pétrole partent chaque jour en fumée dans les moteurs ! Dans le monde, 8 milliards de litres ! Et le nombre de voitures dans le monde ne cesse d’augmenter ! De plus, dans un moteur à explosion seuls 25% environ de l’énergie contenue dans l’essence ou le gasoil sert à faire tourner le moteur. L’essentiel de l’énergie

ni évaporation d’humidité : rs = Cte). Le chauffage se fait par passage de l’air sur une batterie chaude qui peut être : F un échangeur alimenté par de l’eau chaude, F une résistance électrique (pour les faibles puissances). Ö Représentation sur le diagramme psychrométrique: • ‚ θ1 θ2 r = constante I.2.b. Calcul de la quantité de chaleur gagnée par l’air au passage sur une batterie chaude h hs2 hs1 • ‚ θ1 Chap3: Traitement de l'air θ2 1 BTS FEE 1ère

d’ammonium. Un alcalin est un élément appartenant à la première colonne de la classification périodique autre que l’hydrogène ; c’est le cas du lithium Li, du sodium Na, du potassium K. Les corps simples correspondant à ces éléments sont des métaux qui réagissent violemment avec l’eau pour donner des solutions basiques, respectivement d’hydroxyde de lithium, d’hydroxyde de sodium ou soude, d’hydroxyde de potassium ou potasse. Ces solutions basiques sont souvent appelées, de ce fait, solutions alcalines

handicaps pour pouvoir prétendre se substituer massivement au véhicule thermique. 4.1. La voiture électrique est pénalisée par les performances insuffisantes des batteries. 4.2. Une volonté politique forte est nécessaire pour que le véhicule électrique se développe.