Beta Sectoriel

de l’organisation soit en place. Cela présuppose : -une analyse des défis et opportunités de l’environnement ; -une vision claire de la situation vers laquelle tendre et qui énonce les centres d’intérêt stratégiques à long terme, les priorités sectorielles et thématiques qui guideront les actions ; -une série de valeurs qui expriment ce en quoi les dirigeants croient et qui constituent les lignes directives, les fondations de ce vers quoi ils essaient d’arriver ; -une mission ou un mandat clair

données sur le secteur d’activité envisagé. •• Les sources d’information : –– l’INSEE (Institut national de la statistique et des études économiques - www.insee.fr) ; –– Kompass (un annuaire des entreprises – www.kompassfrance.fr) ; –– Xerfi (études sectorielles – www.xerfi.fr). –– l’INPI (Institut national de la propriété industrielle – www.inpi.fr). Ce qu’il faut savoir Objectif Il s’agit de commencer la rédaction de son business plan, ce qui n’est pas si évident ! Questions Votre démarche doit a

Chapitre 1. Cartographie des risques industriels .................................................................. Modalités de réalisation d’une cartographie des risques ......................................... La prise en compte des spécificités sectorielles ........................................................ Donner de l’intelligence au dispositif de risk management ........................................ Préparer la certification ISO 31000 ...................................................

Capital risque « Les capital-risqueurs se différencient par le type d’interventions qu’ils pratiquent (création, développement, transmission), la taille des cibles recherchés, le montant des interventions, voire la spécialisation régionale ou sectorielle »[12]. Cette segmentation implique qu’ils ont chacun une culture spécifique. Toutefois, les capital-risqueurs ont des caractéristiques communes qui les différencient des banquiers. 2.2.1- les caractéristiques du capital risque Les caractéristiques

0,00028 EDF − 0,00010 0,00015 0,00037 − 0,00009 0,00203 0,00002 0,00048 0,00048 0,00058 − 0,00028 0,00002 0,00050 MARCHE MARCHE À partir des covariances, il est possible de reconstituer le coefficient bêta pour chaque valeur. AGF DEXIA DANONE SUEZ 0,9610 βi = COV (Ri,Rm)/VAR (Rm) AXA 0,9734 1,1589 − 0,5565 0,0480 Le titre Dexia amplifie les mouvements du marché avec un β = 1,1589. En revanche, AGF et AXA (deux sociétés

Rentabilités des capitaux employés -% X - définition Ratios d’endettement Montant des capitaux employés - Montant X - Définition Taux d’impôt normatif utilisé Coût moyen pondéré du capital -% - Définition - Emploi du concept X Coût des fonds propres 1. % 2. Bêta 3. Taux Sans Risque 4. Autres Le “ TRI actionnaire cible ” tient compte du coût des ressources affectées par le Groupe au projet et des primes requises afin de rémunérer le risque pays, le risque additionnel lié au levier d’endettement envisagé ainsi

qu’on a à l’époque. Mais cela sera relativisé, et l’on verra que le progrès technique n’est pas totalement défavorable a l’emplois. Il y aura une destruction des emplois manufac. Mais des new secteurs vont se créer. Cela va entrainer un déplacement sectoriel d’emploi. Le devt des emplois nouveaux prend un peux plus de temps. Pour Ricardo, la mécanisation est inévitable, le faite de freiner la mécha pourrai garder qq emplois a court terme, mais cela va mettre en peril le dyna de l’éco, mais a long terme

les autres industries. Ses offres s'articulent autour des logiciels embarqués, systèmes temps réels, réalité virtuelle, etc… • Défense / CTA, dont la mission est de fournir "clé en main" des systèmes liés aux domaines sectoriels, comme le commandement, la conduite et la communication pour des applications militaires, le renseignement, simulateurs de contrôle du trafic aérien civil ou militaires, systèmes d'informations logistiques, etc..

l'automobile, le nucléaire et les autres industries. Ses offres s'articulent autour des logiciels embarqués, systèmes temps réels, réalité virtuelle, etc… Défense / CTA, dont la mission est de fournir "clé en main" des systèmes liés aux domaines sectoriels, comme le commandement, la conduite et la communication pour des applications militaires, le renseignement, simulateurs de contrôle du trafic aérien civil ou militaires, systèmes d'informations logistiques, etc.. Route, dont la mission est d'intégrer

l'automobile, le nucléaire et les autres industries. Ses offres s'articulent autour des logiciels embarqués, systèmes temps réels, réalité virtuelle, etc… • Défense / CTA, dont la mission est de fournir "clé en main" des systèmes liés aux domaines sectoriels, comme le commandement, la conduite et la communication pour des applications militaires, le renseignement, simulateurs de contrôle du trafic aérien civil ou militaires, systèmes d'informations logistiques, etc.. • Route, dont la mission