Beton Précontraint

(stalactites risquant de tomber sur les véhicules) ou en chaussée en cas de gel. - Les venues d'eau conduisent au noircissement de la voûte et des piédroits avec le temps. Ce qui diminue la luminance par voie et par suite la visibilité. - Détérioration du béton par attaque chimique ou, quand la pression hydrostatique extérieure est élevée, par érosion mécanique, ou encore par action du gel le cas échéant. - Dégradation progressive de la chaussée et détérioration

propriétés des mortiers : V - Fabrication des mortiers : les adjuvants I - Définition II - Catégories et rôle des adjuvants III - Normes, dosage et efficacité des adjuvants Béton et béton arme I- propriétés générales des bétons II - Diverses sortes de bétons III - Préparations du béton IV - Détermination de la composition du béton VI- Coffrages : 5 Résumé de Théorie et Guide de travaux pratiques M04 : Connaissance des différents matériaux de construction MODULE04 : CONNAIS S ANCE DES DIFFERENTS

miraculeuse, Mexico, 1954, Ingénieur F. Candela conférences : béton, architecture,performances et applications histoire du béton n a i s s a n c e e t d é v e l o p p e m e n t, 1 8 1 8 - 1 9 7 0 B90A HISTOIRE DU BÉTON : NAISSANCE E T D É V E L O P P E M E N T, 1 8 1 8 - 1 9 7 0 Avant-propos Pour visualiser les trois grandes étapes de l’histoire du béton armé, l’architecte et historien Jacques Gubler propose un diagramme très simple : le béton des entrepreneurs qui commence un peu avant 1850, celui

mécaniques II.3) Propriétés acoustique II.4) Propriétés thermiques II.5) Propriétés environnementales Chapitre II : Béton I) Introduction I.1) Quid es béton ? I.2) Historique II) Le ciment II.1) Fabrication du ciment II.2) Prise du ciment III) Granulats III.1) Différents types de granulats III.2) Caractéristiques des granulats IV) Eau de gâchage V) Adjuvants VI) Additifs VII) Propriétés des bétons VII.1) Ouvrabilité VII.2) Résistance VII.3) Déformations VIII) Formulation Annexe DS Chapitre I : Introduction

d’ouvrages d’art et de génie civil Ouvrages d’art en maçonnerie (ponts, tunnels, galeries,…) Confortement, Démolitions, Injections, Tirants d’enserrements, Maçonnerie pierre. Ouvrages d’art béton (ponts, tunnels, galeries,…) Béton armé et béton précontraints, Réparation des bétons altérés, Joints de chaussées, Elargissement par éléments préfabriqués ou coulé en place, Travaux en rivières, Travaux d’accès difficile et héliportage,… Génie civil (bassins, massifs, ouvrages hydrauliques

travaillées mécaniquement. Toutefois une absence de blindage doit être considérée comme malfaçon si elle entraîne des risques certains d’éboulement, dommageables pour l’ouvrage à construire. Exemple 4 : dans un immeuble en béton armé récemment achevé, fondé sur puits en gros béton, certains poteaux se fissurent d’une manière apparemment anarchique dans la hauteur du sous-sol et du rez-de-chaussée. 13 La fondation sur puits avait été choisie pour asseoir le bâtiment sur un bon calcaire, situé sous

Tte: CST ir B25/V01 1/27 CSTBat RT 02.02/ 03 1ère partie : poutrelles en béton précontraint RT02.02/03 PREMIERE PARTIE POUTRELLES EN BETON PRECONTRAINT Ce règlement se substitue à la première partie du règlement technique des éléments de structure en béton précontraint (RT 02.02/01 et / ou RT 02.02/02), et aux prescriptions de la section B du CPT plancher titre I concernant les poutrelles préfabriquées (édition 1980) Approuvé par le Comité d’évaluation le 01 octobre 2002 Mise en application

fiables et pertinentes comme des livres, des articles ou encore de sites Internet portant sur le sujet en question. Pour étudier plus en profondeur la matière, il sera question au cours de ce rapport du Pont de l’île de Ré, des différents types de béton utilisé dans la conception de l’ouvrage et des différentes méthodes de constructions et d’assemblage employées dans la mise en place de cette œuvre. 1. Le pont de l’île de Ré * Avant d’entrer dans le vif du sujet concernant la construction

des lots B2B-B3-B4 de la LGV Rhin-Rhône, quatre viaducs sont en cours de construction. D’une longueur totale de 1400m, ces viaducs ont un tablier mixte (charpente métallique et hourdis béton) et sont tous conçus selon une géométrie identique. L’entreprise GTM GCS a la charge de la réalisation des hourdis en béton de ces 4 viaducs. La solution technique retenue consiste à : - préfabriquer complètement le hourdis inférieur et le poser sur les semelles inférieures de la charpente - coffrer la partie

Notes de calcul 2. Présentation de la note de calcul La présente note de calcul est structurée comme suit : II) note d’hypothèses générales ; III) calcul des ponts à poutres en béton armé de 15,8 m de portée ; III) calcul des ponts à poutres en béton armé de 18,8 m de portée ; IV) calcul des ponts mixtes bipoutres ; V) calcul des fondations des ouvrages ; VI) calcul des cadres fermés (dalots). La partie I) ci-avant est consacrée au cadre et à la présentation