Bielle

Ft121 : Générer le mouvement Ft12 : Animer le coulisseau Système poulies courroies trains d’engrenage Ft1212 : Adapter la fréquence de rotation Ft1213 : Transformer le mouvement de rotation en mouvement translation alterné Système bielle-Manivelle Ft122 : Gérer l’énergie Volant d’inertie Ft1222 : Régulier le couple moteur Ft131 : Transmettre les efforts outil sur tôle Ft1321 : Transmettre les efforts dynamiques Ft132 : Transmettre les efforts dans

pKIHEL Sifeddine ANALYSE DE TRAVAIL Piston ; Bielle ; Vilebrequin. Contrôle PISTON 1. Diamètre de la jupe (Fig. 37) Moyen de contrôle Micromètre Conditions techniques La jupe ne doit pas présenter des rayures profondes. Mesurer a environ 10 mm. de son arête inférieure, perpendiculairement a l axe de piston. Le diamètre doit s’encadrer dans la tolérance admise de la classe et permettre le jeu piston / cylindre prescrit. Le jeu axial doit s’encadrer dans la tolérance admise. L’alésage

d'utilisation est donc plutôt révolue, à la différence de la courroie de transmisson finale qui elle est encore présente dans la production des greosse cylindrées.   Dernière mise à jour le : 27/05/2014 Haut de page La mécanique Le piston La bielle Le vilebrequin Les soupapes Le moteur L'architecture Le moteur 2 temps Le moteur 4 temps Le moteur rotatif La distribution La carburation Le filtre à air La transmission Transmission finale L'embrayage Les gros-mono Haut du formulaire

Utilisation du logiciel CATIA V5 Exemple d’assemblage – Le système bielle-piston Ce scénario vous permettra de vous familiariser avec le module Assembly Design. L’assemblage que vous allez réaliser est représenté ci-dessous. De plus, une incursion dans le module Cinématique sera faite à la fin de l’exercice. Préliminaire : placez une copie du répertoire D:\Commun\assemblage bielle-piston dans votre répertoire de travail. Il contient tous les fichiers nécessaires pour réaliser cet exercice.

On identifie 'axe de direction de la liaison dans le tableau disponibles esis du repére oink vette cal inne) (Fiche. i fi Identifier les liaisons existantes BLOC PISTON VILEBREQUIN BIELLE BLOC PIVOT GLISSANT PIVOT PISTON PIVOT GLISSANT PIVOT GLISSANT VILEBREQUIN PIVOT PIVOT BIELLE PIVOT GLISSANT PIVOT STI2D ITEC Comportement des mécanismes : étude Booster | No™: Etude de l’assemblage : Identifier le sous-ensemble de chaque piéce : (cocher

spécifiée dans le chapitre "approche fonctionnelle" du dossier technique. La chaîne d'énergie étudiée se déroule du moteur au vantail. Le TP doit permettre de mesurer sur le système les grandeurs tension/courant moteur ainsi que l'effort sur la bielle lors d'un parcours du vantail, puis, à un point donné du parcours déterminer le rendement de différents constituants. Première partie : Etude préliminaire : Indiquer, dans le synoptique ci-dessous, les différentes formes d'énergie

forgé. En bout de vilebrequin, on trouve le volant moteur sur lequel se fixe l’élément à entraîner. Ensemble bielle piston : Le mouvement alternatif du piston est transformé en mouvement rotatif au vilebrequin par l’intermédiaire de la bielle. La bielle se divise en trois parties, le pied de bielle relié au piston, la tête de bielle reliée au vilebrequin et le corps de bielle. Le piston transmet au vilebrequin l’effort exercé par la pression des gaz provenant de la combustion. Les segments

l’énergie qu’a créée l’explosion à la bielle qui elle même transmettra au  vilebrequin . L’étanchéité du piston est assurée par les segments qui l’entourent. La tête du piston est généralement forgée dans un alliage d’aluminium et de céramique afin de pouvoir supporter de très fortes températures.Le piston-La bielle:  Il s’agit d’une pièce qui assure la liaison entre le piston et  le vilebrequin.  La bielle se compose de trois parties:

place de bielles à tête fermée. L’arbre vilebrequin est un arbre avec deux paliers principaux (avec quelques fois des paliers intermédiaires) à ses extrémités qui tourne sur des paliers généralement lisses quelques fois à billes ou à rouleaux. Il comporte trois parties : les tourillons avant , arrière et quelques fois intermédiaires, ils sont lisses et soigneusement usinés pour être positionnées dans les paliers les manetons qui sont le support des bielles, les têtes de bielles sont fixées

HAJAR ZOHYR ATELIER ROUSSEAU 1 RAPPORT DE STAGE 2 ANNEE PRODUCTIQUE Effectué à : DU 24/05/2021 au 26 /06/2021 REALISE PAR : ENCADRE PAR :  HAJAR ZOHAYR  M. AJANA 