Bilan Sectoriels De L Economie Marocaine

Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement Delivered Duty Paid Taxe Valeur Ajoutée Surface Agricole Utile Maroc Fruit Board Office National des Transports Centre National Routier Association Routière Internationale Fédération Nationale du Transport Routier Agence Nationale pour la Promotion de la Petite et Moyenne Entreprise Office National des Chemins de Fers Office d’Exploitation des Ports Société Marocaine de Transport et de Messagerie Tangier-Méditerranée

l’information…………………………………………………………...33 3. Les dysfonctionnements des marchés financiers…………………………………..34 B. Performance du marché financier……………………………………………….35 1. Efficience du marché financier…………………………………………………….35 2. Etat des lieux du marché financier Marocain……………………………………...36 CONCLUSION……………………………………………………………………….39 BILIOGRAPHIE………………………………………………………………………39 ANNEXE ………………………………………………………………………………41 Introduction A l'origine le terme « marché » décrivait le lieu

information ( full disclosure principle) ; • Le principe de prééminence de la réalité sur l’apparence (substance over form). Comme on peut le constater, bon nombre de ces principes ou conventions sont également repris par le plan comptable marocain : ce sont notamment six principes (ou concepts) auxquels il faut ajouter le principe de non compensation non traité explicitement par les FASB. En revanche, certains principes et concepts ne sont pas prévus par le CGNC et qu’il nous appartient de

matière de développement qu'il est indispensable de gagner si l'on veut que le Maroc accède au rang des nations avancées. C'est dire l'importance d'une gouvernance cohérente en matière de développement pour assurer la mise en œuvre optimale des plans sectoriels et la poursuite des chantiers structurants. Pour ce faire, il faut non seulement préserver les grands équilibres macro-économiques et financiers, devenus une règle constitutionnelle, mais aussi conforter les équilibres sociaux, qui constituent l'essence

l’étude et perspectives de vente A. Résultat de l’étude * Méthodologie de l’étude * Traitement des résultats B. Analyse des résultats C. Synthèse des résultats obtenus Chapitre 2 : L’étude mercatique A. L’analyse sectorielle * modèle de PORTER * Les menaces des nouveaux entrants * Le pouvoir de négociation des clients * Le pouvoir de négociation des fournisseurs * Les substituts * L’intensité de la rivalité entre les concurrents B.

Mémoire de fin d’études Pour l’obtention de la licence fondamentale « Economie et gestion » « Analyse Financière : Cas de COLORADO » Réalisé par : Encadré par : Hassan EL HARCHE Mme. Khaddouj KARIM CNE : 2826119565

fruit de mon stage de fin d’étude, passé au sein de la Société Marocaine d’Emballages FANTASIA, et couronnent mes cinq ans d’étude à l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion. La logistique en général et la logistique de transport en particulier, représente un défi majeur pour les entreprises de nos jours. La maîtrise de ces concepts devient un facteur déterminant de la pérennité et de la croissance de l’entreprise dans une économie de marché mondialisée et caractérisée par un environnement instable

memoire final de finalInstitut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises - ISCAE COMPARAISON NORMES MAROCAINES/NORMES IFRS DANS LA MISSION D’AUDIT SADDY GAÏCHA MEMOIRE DE FIN D’ETUDES JUIN 2009 1 SOMMAIRESOMMAIRESOMMAIRESOMMAIRE REMERCIEMENENT……………………………………………………………………………………………………………….3 DEDICACES……………………………………………………………………………………………………………………………4 INTRODUCTION ........................................................

MILLIARDS DE DH +4,8% +11,3% +12,3% +19,2% +6,0% +2,5% +8,4% PART DE MARCHE : 28,5% PART DE MARCHE : 24,2% Réseau de proximité : 1 065 agences, 410 points de distribution et 1 246 guichets automatiques bancaires Meilleur rating Bancaire Marocain et Maghrébin attribué par l’agence Standard & Poor’s Le Groupe Banque Centrale Populaire a affiché au terme du premier semestre 2012 des performances commerciales et financières de premier plan, confirmant la pertinence de son business-model sur

est le fruit d’une expérience commune de Marocains industriels, chercheurs et académiciens implantés au Maroc et en France, opérant dans le secteur de l’automobile et aéronautique et animés d’une volonté de participer à l’effort national de formation technique et technologique orienté métiers, R&D, innovation et transfert de technolo- gie», lit-on dans un communiqué de l’école. Afin d’apporter une forte valeur ajoutée à l’emploi et au tissu industriel marocain, l’école développe des synergies entre