Biodiesel

transparence des actions et communiquer les résultats obtenus est obligatoire. Achats, transports, sous-traitant, fournisseurs, produits, tout cela est pris en compte dans l'audit. A titre d'exemple, les voitures de fonction de Gelsenwasser roule au biodiesel et bio pétrole depuis 1988, ils coopèrent avec le secteur agricole pour réduire les engrais et les insecticides depuis 1989, ils publient leur rapport environnementaux dès 1993, on peut donc penser qu'ils ne profitent pas de la nouvelle « tendance »

innovante devienne une entreprise durable. Denis Cheissoux. Jean-Luc Duplan, vous travaillez à l'IFP sur les agro-carburants de première et de deuxième génération. Quelle est exactement votre activité ? Jean-Luc Duplan, IFP. L'éthanol et le biodiesel représentent la première génération de carburants dont nous disposons aujourd'hui. Mais ces ressources sont en compétition entre des usages alimentaires ou bioéner- I 23 PME-PMI et IFP : un partenariat gagnant pour le développement durable

Réductions de la production des déchets et recyclage. - Une équipe sensibilisée via des campagnes de communication interne. - Utilisation de tissus écologiques. - Le coton organique. - Fabrication de chaussures sans PVC. -Utilisation de combustible biodiesel pour les camions de la marque qui transportent la marchandise. 2. GAMMES DE PRODUITS DE LA MARQUE ZARA propose des vêtements pour la femme, l’enfant, l’homme, des sous-vêtements, des accessoires, des chaussures. Elle s’est distinguée pour avoir

d’ailleurs d’une excellente image, avec de belles références comme Technip. Biocarburants e Le Brésil, 2 producteur d’éthanol derrière les États-Unis, est à la pointe de l’innovation dans le domaine. Le pays a lancé en janvier 2008 un programme biodiesel ambitieux, dont les objectifs sont à la fois de nature économique, environnementale et sociale. La consommation d’éthanol devrait bondir de 24 milliards de litres en 2011 à 63 milliards en 2020. Cette courbe suit celle des ventes de voitures dont

de l’est et de l’ouest. Les centrales existantes étaient utilisées par les sociétés privées ; en 2000, 2 fonctionnaient avec une production de 700 MWh par an. Depuis 2005, le biodiesel, un marché naissant et prometteur selon les experts pourrait constituer un moteur puissant pour la culture du palmier à huile. Le biodiesel, produit au Cameroun depuis 2005, est utilisé seulement par les entreprises agricoles. Mais la quantité produite n'est pas rendue publique. Actuellement, près de 108 000 hectares

l’occupation des sols. Leur rendement énergétique est actuellement insuffisant[30]. De petites quantités de biocarburants peuvent être produites à partir de déchets de l’industrie agro-alimentaire, dans ce cas le bilan est bien meilleur. La production de biodiesel à partir d’algues attire un intérêt croissant : elle ne réclame ni eau douce, ni terres cultivables.[31] Énergie nucléaire[modifier] Article principal : Énergie nucléaire. L'énergie nucléaire répond à l'essentiel des critères ; en revanche,

terres  en  2003  (jachère  alimentaire)  et  pourrait  en  mobiliser  1,5  à  2  millions d’hectare vers 2010. Le nombre d’emplois créés ou maintenus aux niveaux agricole et industriel  est évalué à 10,5 emplois par milliers de tonnes pour la filière biodiesel et à 6,3 emplois par milliers de  tonnes pour la filière bio‐éthanol.  Ainsi,  le  monde  agricole  voit  naître  de  nouveaux  débouchés  et  de  nouvelles  perspectives  de  développement tout en contribuant à la protection de l’environnement 

humaine et surexploitation de la planète A Doc. 4 L’offre et la demande de biocarburants Doc. 6 Les empreintes écologiques de certains pays En hectares globaux1 par personne Nombre de litres de biocarburants produits pour chaque hectare cultivé Biodiesel Éthanol de première génération Soja Tournesol Arachide Colza Noix de coco Huile de palme Maïs Canne à sucre 200 2 200 4 200 Empreinte Débits Crédits Biocapacité écologique écologiques écologiques Monde 2,59 1,81 . . . .1,43 ........ ..

ou freiner les effets du réchauffement (Cool farming)[125]). Le comité ne cite pas les agrocarburants comme une solution, citant le climatologue Paul Crutzen selon qui les émissions de protoxyde d'azote induites par la culture et production de biodiesel, suffisent, dans certaines conditions à faire que le méthylester de colza puisse avoir des effets climatiques pires que ceux du diesel fait avec du pétrole fossile[126]. Le comité[127], pose aussi la question des fumures traditionnelles et se demande

Statoil – Biodiesel and wood pellets Statoil is Norway’s largest producer of wood pellets. The pellets is produced in a factory in Brumunddal with a production of 15 000 tons of pellets per year. In addition to this, Statoil is a part owner of a factory in Sykkylven and has its own factory in Sweden. The pellets are sold to both the private and professional market. Based on Statoil’s competence and position in the fuel market, the company has also started production and sale of biodiesel. At present