Biodiesel

initiale de devenir une alternative aux énergies fossiles utilisées comme carburants ( le pétrole, l'essence..) dont nous sommes majoritairement dépendant aujourd'hui. Il existe plusieurs « filières industrielles » les deux principales sont: – le biodiesel qui est un mélange d'huile de colza et de tournesol. – L'éthanol produit à partir de betteraves, de céréales... Ils peuvent être ensuite utilisé pure ou en additif à d'autres carburants, dans certains types d'engins de transports. Les biocarburants

tourteau de soja et le soja grillé sont utilisés comme alimentation animale. Grâce à des investissements en recherche et en technologie, le soja est aussi maintenant très demandé dans les applications industrielles, y compris l’encre d’imprimerie, le biodiésel, les cires, solvants, lubrifiants, plastiques, fibres, textiles et adhésifs, pour n’en citer que quelques-unes. Au cours de l’année civile 2009, la récolte de soja du Canada a représenté 1,39 milliard de dollars de recettes agricoles en espèces

de Stop & Start dès 2011(permet de mettre en veille le véhicule lors de l’arrêt, ce qui a pour conséquence des économies de carburant et surtout une réduction des émissions de gaz à effet de serre). Peugeot généralisera également l'utilisation de biodiesel 30% et proposera une offre bioéthanol en fonction de la demande de chaque pays. 13 PSA : DOSSIER DE STRATEGIE Etre leaders dans chacune des activités hors automobile : • - Faurecia, 2ème équipementier européen, ambitionne d'être parmi les

sucres issus du maïs ou de la canne à sucre (d’autres matières premières agricoles peuvent également être utilisées à cet effet). Le biodiesel est quant à lui issu d’huile provenant du colza, du soja, ou de la palme. Ces agro-carburants sont vendus au prix de leur produit pétrolier équivalent, c'est-à-dire l’essence pour le bioéthanol, le diesel pour le biodiesel. Les biocarburants ne sont pas compétitifs par rapport au pétrole à moins que celui-ci atteigne des niveaux élevés. © CCMP – 2008

à incinérer les graisses dans une chaudière à vapeur. La vapeur ainsi produite entraîne des turbines, qui à leur tour produisent du courant selon le principe chaleur – force – courant. Il a également été envisagé d’utiliser les graisses pour le biodiesel. Enfin, il est possible d’employer les graisses à des fins techniques (p. ex. lubrifiants dans l’industrie), moyennant certaines restrictions. Les farines animales ont été pour longtemps la principale source protéinique de nos animaux de rente. Depuis

également nombreux. Les nouveaux moteurs Diesel Citroën HDI utilisent une technologie qui permet de diminuer fortement la consommation de carburant et les émissions de CO2. Les motorisations Citroën sont à même de fonctionner avec des biocarburants : biodiesel pour les motorisations diesel HDI et Bioéthanol pour les motorisations essence, cela participe à la maitrise du réchauffement climatique en réduisant les émissions de CO2 des véhicules. Citroën est le premier à commercialiser le système stop&Start

performances environnementales. Il existe deux grandes familles :  1 - l’éthanol, alcool compatible avec l’essence : PSA préconise l’éthanol jusqu’à 10 % en mélange avec l’essence, sans modification de la technologie moteur actuelle.  2 - le biodiesel ou Ester Méthylique d’Huile végétale (EMHV), compatible avec le gazole : PSA Peugeot Citroën garantit ses moteurs pour une utilisation jusqu’à 30 % en mélange avec le gazole tant pour les flottes que pour les particuliers sous réserve d’un entretien

un brillamment passé l’étape en labotre contrairement aux dérivés du ratoire et l’étape d’expérimentation pétrole. biocarburant, un en usine ne demande qu’à franchir On distingue trois types de biocarle dernier pas qu’est le développeburants : le biodiesel, le bioéthanol biocombustible ment à des fins commerciales. Les et le biogaz investissements de départ très imet un biorésidu.” portants sont à l’heure actuelle le Nous allons nous intéresser plus particulièrement à un de ces types d’agrocarburants

d’engagement pour la protection de la planète, Google met à la disposition de ses employés des vélos ainsi que des scooters électriques afin de circuler de manière écologique sur le Googleplex. Egalement au niveau de la circulation, des navettes biodiesels et un système de covoiturage (Gfleet) sont proposés aux Googlers. Dans le domaine du recyclage, certains bureaux sont équipés en matériaux partiellement ou entièrement recyclables, et les déchets organiques sont tous compostés. Bien que Google

les emballages sont des sacs en papier FSC et biodégradables Avec les produits: les tissus sont écologiques (coton), les chaussures vendues dont fabriquées sans PVC. Dans le transport: le combustible utilisé pour le transport est un combustible biodiesel. o politiques de traitement des animaux: Aucun article fabriqué en fourrure. En outre, tous les produits d'origine animale commercialisés dans les magasins de l'enseigne, y compris les produits en peau et en cuir, proviennent exclusivement