BMW 801

Document mis à disposition par : www.marketing-etudiant.fr il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) Attentiond’étudiant, : Ce document est un travail BMW La petite marque devenue grande Pourquoi cette entreprise ? L’actualité : salon international de l’automobile à Genève.  L’image de marque : prestige et luxe.  Le plan • 1. Présentation de l’entreprise • 2. Définition du secteur d’activité • 3. Etude du comportement

différentes, certains foyers préfèrent dépenser dans les voyages ou dans l’immobilier que des dans véhicules haut de gamme. Concurrence : La concurrence de la marque Audi est très importante. Deux modèles sont des concurrents direct de l’Audi A3 : la BMW série 1 et l’Alfa Roméo 147. La concurrence indirecte se fait en majorité par les marques proposant des modèles autres que des voitures « compactes » et réunissant les mêmes caractéristiques que l’Audi A3 sportback (même tranche de prix). Entrants

861 immatriculations, plus de 20 % de moins qu’en 2009, tandis que le coupé sport hybride CR-Z affiche de bon résultats pour sa première année avec 780 exemplaires vendus. Reste ensuite les ventes cumulées des autres modèles, plutôt haut de gamme (BMW Série 7 Active Hybride, Porsche Cayenne Hybride…), dont le volume de ventes ne dépasse pas les 500 véhicules.

plus connue sous le nom BMW voit le jour en 1916 en Allemagne. Autrefois spécialisé dans la construction de moteurs d’avions de guerre, La société allemande mit fin à cette activité pour se concentrer sur la construction de moto, qu’elle produit encore aujourd’hui. L’entreprise automobile telle qu’on la connait apparait en 1923 en proposant son premier véhicule nommé SEVEN. Elle décide de se spécialiser uniquement vers la construction de voiture dans les années 50. BMW est leader du marché haut

Salon de l’automobile Paris 2014 BMW Sommaire I. Présentation du salon de l’automobile a) Pourquoi aller au salon b) Quelques marques présentent au salon c) Plan du site II. Présentation de la marque : BMW a) Historique b) Dates clés c) Les chiffres de l’entreprise d) Les modèles présentés au salon III. Analyse des différents blogs sur la marque a) la notion de blog b) Analyse des différents blogs Présentation du salon de l’automobile

................... 1 p Présentation de BMW...................................... 2 p Présentation de Mercedes-benz................... 3,4 p Autre activité de BMW................................... 5,6 p Autre activité de Mercedes-benz …............. 6 p Véhicule le plus vendu de BMW….................... 9 p Véhicule le plus vendu de Mercedes-benz.. 10 p Tableau de comparaison des 2 entreprises.. 11 p Présentation de BMW BMW a été créé le 7 mars 19161, de deux entreprises

BMW est née de la fusion, le 7 mars 19161, de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle était à l'origine un fabricant de moteurs d'avion. C'est ce que rappelle l'emblème de la marque : une hélice en mouvement sur fond des couleurs de la Bavière : bleu et blanc. C'est du moins la version officielle. La vérité est autre. Lorsque l'entreprise devient la Bayerische Motoren Werke, en 1917, ses dirigeants décident d'utiliser les couleurs de la Bavière. Toutefois

BMW est créée le 7 mars 19162, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle est à son origine un fabricant de moteurs d'avion, ce que rappelle l'emblème de la marque, une hélice en mouvement sur un fond bleu et blanc symbolisant les couleurs de la Bavière. Cette origine du logo est toutefois contestée car lorsque l'entreprise devient la « Bayerische Motoren Werke », en 1917, ses dirigeants décident d'utiliser les couleurs de la Bavière

Le marché d’automobile au Maroc (Marque BMW) Réalisé par : Encadré par : Année scolaire : 2009 – 2010 Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR

2 427 452 + 0,8 23,9 89 844 + 11,2 5,0 337 608 - 1,7 18,9 65 853 - 5,3 3,7 2,6 Renault Dacia Renault BMW 12 mois 2013 PSA Peugeot Citroën Variation en % Pénétration en % 122 800 - 4,8 Citroën 62 331 - 4,6 17,0 Peugeot 60 469 - 5,0 16,5 120 241 - 5,5 32,7 116 282 - 5,8 31,7 3 959 + 6,1 1,1 18 374 - 0,9 5,0 Renault Renault Dacia Daimler 33,4 BMW 46 742 - 2,7 Mini 19 099 - 11,1 1,1 52 233 - 1,5 2,9 46 966 - 1,3 2,6 Fiat 33 021 - 3,0 9,0 5 267