Boeing 737

(2010) modifier Snecma est une société française du groupe Safran, spécialisée dans la fabrication de moteurs pour l'industrie aéronautique et astronautique. Elle a été nommée Snecma Moteurs de 2000 à 2005. Elle équipe notamment des Airbus, des Boeing et les Rafale (Snecma M88), ainsi que les étages principaux de la fusée Ariane. L'acronyme SNECMA signifie « Société nationale d'étude et de construction de moteurs d'aviation » jusqu'en 2005. Snecma n'est plus un acronyme depuis cette date.

cinq heures trente. En 1960, les distances se rapprochèrent avec l’acquisition de deux caravelles, trois heures de vol pour la ville lumière. En 1970, les DC tirèrent leurs révérences et laissèrent la place à deux Fokker 27. Une année plus tard, deux Boeing 727 furent introduits. Cette progression de la flotte va se poursuivre jusqu’à 1993 où la flotte comptait 32 avions avant de revenir à son nombre actuel de 30 appareils. Les infrastructures : 1980 : construction de l’aéroport Mohamed V 1983 :

compagnie aérienne ne volant qu'entre Londres et Dublin à celle des plus gros transporteurs européens. Elle couvre de nombreuses destinations dont, la France, Belgique, Espagne, Maroc. Au 26 février 2013 la flotte de Ryanair se compose de 305 Boeing 737-800. La compagnie annonce sur son site le 31 janvier 2011 qu'elle a transporté 17 millions de voyageurs durant le 3e trimestre 2010 soit 6 % de plus qu'en 2009. Ryanaire fait un chiffre d’affaire de 2, 714 milliards en 2008 et passe à 4,325 en

est le seul centre de révision agréé en Afrique pour les moteurs de type CFM56-3, équipant les avions Boeing 737-300/400/500. * Matis Aerospace : née d’un partenariat entre le Groupe Royal Air Maroc, le constructeur Boeing et « LABINAL » filiale du groupe SAFRAN, basée à la technopole de NOUASSER, est spécialisée dans la fabrication des câblages aéronautique pour différents avionneurs (Boeing, Airbus, Dassault aviation,…). * Pole innovation et services : * RAM Academy GMK : l’institut

approvisionnement aéronautique, engineering, entretien avion en bas et en ligne, entretien des équipements dans les ateliers, système qualité et politique sécurité de l’entretien. II. Flotte de tunisair : La flotte de TUNISAIR compte 30 appareils Boeing et Airbus. Ses appareils sont modernes et donnent les garanties de sécurité, de qualité, de service et de confort nécessaires. 6 Airbus A320 : Classe Economique de 174 sièges, poids au décollage = 73.5 tonnes, longueur = 37.57m6 Airbus A320  :

B747, 450, 50, 001) ; MODELE 3 (003, A330, 245, 18, 002) ; MODELE 4 (004, A340, 385, 45, 002). SamirSALEK 2/4 ISCAF_2013_L3_BDGI ETUDE DE CAS Gestion de la Flotte 3. CONSTRUCTEUR (NUM_CONST, NOM_CONST, PAYS) CONSTRUCTEUR1 (001, BOEING, USA) ; CONSTRUCTEUR2 (002, AIRBUS, FRANCE). 4. VOL (NUM_VOL, AER_DEP, AER_ARR, DATE_DEP, DATE_ARR, PAX, NUM_PIL, NUM_AV) VOL1 (001, CMN, CDG, 01/01/2011, 01/01/2011, 100, 001, 001) ; VOL2 (002, CMN, OJD, 01/01/2011, 01/01/2011, 50, 002, 001)

de construire une ligne d’assemblage en Chine. Avec cette acquisition, l’aéronautique chinoise déploie un peu plus son offre et sa gamme d’avions. Avec le Comac C 919, elle offrira à partir de 2015-2016 un gros porteur rival des Airbus A 320 et Boeing B 737. Avec l’ARJ-21 qui est en phase de tests, la Chine s’installe sur le segment des avions régionaux occupés jusqu’ici par un duopole formé du canadien Bombardier et du brésilien Embraer. Elle s’est aussi lancée dans l’aviation d’affaires et désormais

(2008) Résultat net -572 M€ (2006), +1,68 MG€ (2005) Principaux concurrents Boeing, Embraer, Bombardier Aéronautique modifier [1] Airbus est le principal constructeur aéronautique européen. C'est une filiale à 100 % du groupe industriel EADS. Elle conçoit, développe, construit, vend et assure le support technique après-vente des avions du même nom. L'avionneur est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Airbus 2 Histoire Création d’un GIE Le consortium de constructeurs aéronautiques

représentations et d’agences qui couvre la plupart des pays d’Europe ainsi que plusieurs pays d’Afrique et du Moyen orient. Ses activités sont actuellement assurées par une flotte de 32 avions en exploitation, répartis comme suit : * Quatre Boeing 737-500 ; * Sept Boeing 737-600 ; * Treize Airbus 320 ; * Quatre Airbus 319 ; * Trois Airbus 300-600 ; 2- Organigramme de la direction pour le sud  3- Situation de tunisair  * Dans la société mère : Les comptes de recettes à l’intérieur

prospects * Less cost to company means they can fly more frequently Technological: * Internet sales/services * Increase internet competition * Low fuel consumption, less noisy pollution, lessening of carbon emission by suppliers * Boeing * Online check-in, self-service checks at Airports for Ryanair passengers which might be too technical but in tune with our prospects which may make them unhappy. * By using proper technology a company can reduce its costs effectively and