Boeing 767

premières hôtesses de l'air tunisiennes. Le 2 septembre 1961, la première caravelle d'une capacité de 76 sièges, achetée par Tunisair, est livrée alors qu'en 1962 est inauguré l'aéroport international de Tunis dont la piste agrandie peut recevoir les Boeing 707. En 1965, la compagnie ouvre ses premiers bureaux à l'étranger (Paris, Genève, Francfort-sur-le-Main et Rome). Dès la fin des années 1960, le quart du trafic passagers de la compagnie est représenté par les vols charters et Tunisair conclut en

de l'Europe, de l'Amérique et l'Asie. La Royal Air Maroc (RAM) est née le 28 juin 1957 de la fusion d’Air Atlas et d’Air Maroc. En 1957, son capital est détenu à près de 68% par l'État marocain. C'est elle qui a été l´un des premiers opérateurs du Boeing 737-200 en 1976 Lufthansa l’ayant lancé. L’histoire de Royal Air Maroc est jalonnée de succès et de réussites. La compagnie a pu surmonter les crises qui ont affecté le transport aérien mondial, grâce à la mobilisation et au dévouement de son personnel

la RAM met en service deux B.737, met en place un banc d’essai moteurs et stimulateur B.737-400/500, retire les B-707 de sa flotte et signe un contrat d’acquisition d’un B.747-400 en remplacement du B.747 S.P. En 1994, la RAM met en service deux Boeing 737-400 et le B.747400. En 1995, la compagnie met en place une nouvelle stratégie et une nouvelle façon de gestion qui tourne autour de : -la refonte des produits et des services par la création de la nouvelle classe Affaires « Zénith », -la rénovation

nord-est des États-Unis . Aujourd’hui l’industrie est disséminée partout sur le territoire national. L’industrie américaine est portée par des grandes entreprises qui sont des leaders dans leurs branches d’activités. Exemple : Microsoft (informatique) , Boeing ( aéronautique). L’industrie du textile est aussi un important secteur d’activité comme l’était le secteur automobile avec les 3 grandes marques ( Ford , General Motors et Chrysler). Le secteur automobile américain est aujourd’hui en déclin notamment

: La compagnie change de dénomination et devient compagnie nationale de transport aérien Royal Air Maroc. * 1968 : Royal Air Maroc adhère à l’Association Arabe des Compagnies Aériennes AACO ; * 14 juin 1970 : Entrée en service du premier Boeing 727. * 1973 : A l’instar des grandes compagnies aériennes, Royal Air Maroc s’est dotée d’une publication périodique, Royal Air Maroc Magazine, distribué à bord de ses vols. * 1975 : Ouverture du réseau long courrier sur les Etats-Unis, le

par Tunisair sont : ➢ 1961 : achat de la première caravelle. ➢ 1962 : création de plusieurs représentations a l’étranger. ➢ 1971 : acquisition du premier bœing 727200. ➢ 1977 : achat d’autres bœing et retrait de 4 caravelles. la compagnie possède en totalité 10 boeing. ➢ 1979 :l’exploitation du premier bœing 737200, puis du deuxième .la Tunisie est devenue reliée à 22 villes européennes, arabes et africaines. ➢ 1982 : utilisation du premier airbus A300. ➢ 1986 :

terrorisme aveugle peut frapper n’importe où. | L’apocalypse 8h 52: Le Boeing 767 de la compagnie American Air-Lines venant de Boston, détourné par des terroristes, s’encastre dans l’une des deux tours jumelles, du World Trade Center. Les deux tours surplombent le sud de l’île de Manhattan. Capture d'écran © NTV C’est le cœur du quartier des affaires de New York. Le feu embrase immédiatement la tour. 9h 10: Un Boeing 737, lui aussi détourné, s’empale sur la deuxième tour du World Trade Center

l’expérience signal que le mur était mobile, il a reculé de plus de 10 cm, de plus l’avion était de petite taille. D’autres experts pensent que les enceintes de nos réacteurs, comme celles des réacteurs américains, ne résisteraient pas à l’impact d’un Boeing 767 ce qui pourrait conduire à un scénario de type Tchernobyl si l’enceinte, une fois enfoncée, le circuit primaire pouvait lui aussi être atteint. D’autres part, des militants antinucléaires ont déjà pu pénétré sans encombre dans le périmètre de la

RSE et culture » : L’adaptation de la stratégie de Boeing par sa filiale française Préparé sous la direction du Professeur Nicole D’ALMEIDA À la suite du stage effectué au sein de l’entreprise BOEING France Noms et prénoms : Stéphanie DREOSSI et Eva GHERDANI Promotion : 2011 - 2012 Soutenu le : 02/12/2011 Note au mémoire : 1 REMERCIEMENTS Nous tenons tout particulièrement à remercier tous les interlocuteurs interviewés chez Boeing pour leur contribution à notre mémoire. Malgré le fait

record de 3,882 millions de KES (environ 50 millions de dollars Américains). Elle pratique le partage de code avec Air Malawi, KLM et Rwandair Express. En 2011, la compagnie possède une flotte composée de : 4 Boeing 777-200ER 6 Boeing 767-300ER 6 Boeing 737-300 4 Boeing 737-700 5 Boeing 737-800 5 Embraer 170LR 2 Embraer 190 II. Tâches et missions L’apprentissage à Kenya Airways a été effectué en tant qu’assistant administratif et Marketing. Toutefois, au-delà des tâches qui afférentes à