British Petroleum Management Stratégique

Management /T3 Exercice 1 : British Petroleum (BP) ou les inconvénients de la décentralisation 1. BP a un modèle organisationnel de type structure matricielle. → organisation décentralisée : 1 chef d’équipe (= buls) autonome un siège qui assure contrôle financier 2. Ce modèle organisationnel comporte des limites : Le siège se trouve couper des réalités du terrain Il y a une moins bonne communication Exercice 2 : La structure des PME 1. En principe, une entreprise de moins de 50 salariés adopte

développement de ce secteur stratégique. Or, qui dit investissements, dit assurances. L'un ne va pas sans l'autre. Ce qui me laisse croire que nous allons assister à un rythme d'investissements assez important dans les prochaines années, Assural : le Portail des Assurances en Algérie http://www.cna.dz : 5 January, 2011, 19:02 et Cash se place déjà dans cette perspective. Sur ce point, je vous rappelle que nous avons signé récemment un contrat avec China National Petroleum Company pour la réalisation

qui commencera en 1869. Dans un premier temps, nous allons tacher de présenter un historique du groupe afin de mieux comprendre et cerner sa position de sa création à aujourd’hui. Nous nous pencherons ensuite sur les principes fondamentaux de management du groupe qui ont été un facteur de succès pour l’entreprise. Les prémices L’histoire de l’entreprise Mitsubishi Motors remonte à l’année 1870, date à laquelle la compagnie de navigation nommée Tsukumo Shokai est créée par Yataro Iwasaki, un

Introduction La société BP ancien nom British Petroleum puis BPAmoco, est une compagnie britanique de recherche, d'extraction, de raffinage et de vente de pétrole fondée en 1909. BP est la plus grande société du Royaume-Uni et la troisième compagnie pétrolière mondiale. Son chiffre d'affaire est attendu 166,9 milliards d'euro en 2009,Bp est présente dans plus de 100 pays et emploie environ 115000 personnes En mai 1901 ,Willia Knox d' Arcy se fit accorder une concession par le shah de Perse

et financières option comptabilité Préparé par : BITAT Abdelfettah BOURICHE Hanane Encadrés par : M.BERRAG Mohamed Stage pratique : 17/12/2009 au 03/01/2010 à la DR Sonatrach Hassi R’mel 25/03/2010 au 14/04/2010 au sein de la JVGAS British Petroleum/Sonatrach Hassi Messoud Session : Juin 2010 Remerciements Nous tenons à remercier : M.ABDERAHIM Ali, chef de département gestion des cadres supérieurs, pour nous avoir aidés guidés et soutenus tout au long de notre parcours en société

  Sujet  :  Cas  d’un  système  d’information  à  TOTAL       Plan : Introduction I. II. III. Adoption / Acceptation / Appropriation L’issue du réseau « Contact » au sein de TOTAL Analyse de l'alignement stratégique d'information à travers le modèle DYGAM du système Conclusion Introduction Le pétrole représente 40% de la consommation mondiale d’énergie. Chaque année, 3,5 milliards de tonnes de pétrole brut sont consommées. Il joue donc un rôle essentiel

KLM, Korean et Northwest. Et deux compagnies associées depuis 2007, Air Europa et Kenya Airways. Elle transporte 384 millions de passagers par an dans plus de 856 destinations réparties dans 169 pays. (728 destinations pour la SkyTeam Cargo) ✓ Management Air France Air France est une compagnie dont le capital est financé a hauteur de 15,7% par l’Etat français. Sa politique est d’offrir une offre et des services innovants, haut de gamme et adapté à chaque type de clientèle (touristes, hommes

LE HUB DE ROISSY-CDG2 : UN OUTIL STRATEGIQUE POUR AIR FRANCE ROISSY SEPTEMBRE 2005 Air France Service de presse et des études www.airfrance.com/corporate septembre 2005 Le hub de Roissy CDG, un outil stratégique pour AIR FRANCE I/ DEVELOPPEMENTS ET PERSPECTIVES II/ UN OUTIL D’AIR FRANCE AU SERVICE DES CLIENTS Les services offerts aux clients Qui sont les passagers en correspondance ? Les services offerts aux passagers en correspondance Les terminaux Les liaisons avec Paris et Orly Le Hub

lignes de l'OPA Qui est responsable (§ 2702 de l’OPA 90) ? * Les parties concernées pour une plateforme pétrolière offshore (c’est ce qui nous intéresse dans le cas de BP) sont le locataire de la plateforme (ici British Petroleum). * Les installations et bateaux pétroliers publics et le Pipeline TransAlaska ainsi que les installations et bateaux pétroliers possédant un permis spécial ne sont pas concernés par cette responsabilité. * Si

and a lot of new project are developped in order to improve its strategic position. 1. Introduction : Intermodalism is at the basis of the success of maritime transportation and permits it to evolve through a real integrated supply chain management. But, as for every living species on Earth, evolutions have to be carried out step by step. Therefore, to understand the implications of the final result, it is important to analyze each improvement. That‘s why, it can be useful to expose the different