Canal de Panama

Entre-deux-guerres Puissance renforcée industrielle, financière Europe débitrice des États-Unis Le $ concurrence la £ Crise de 1929 : retour à l'isolationnisme 11 Impérialisme continent américain (chasse gardée), Caraïbes, Pacifique, canal de Panama. Aide aux Alliés Fourniture d'armes (essor de l'industrie) Prêts financiers Première puissance industrielle taylorisme, fordisme isolationnisme Puissance commerciale, financière Entrée en guerre en 1917 L’évolution des rapports

du groupe des impressionnistes. Le symbolisme et son voyage initiatique en Amérique. En 1886, Gauguin effectue son premier séjour à Pont-Aven en Bretagne. En avril 1887 il s'embarque avec le peintre Charles Laval pour le Panama où ils vont travailler au percement du canal. Ils y rencontrent des conditions de vie particulièrement difficiles et décident de partir dès qu'ils auront réunis suffisamment d'argent pour la Martinique, que Gauguin avait découvert alors qu'il était marin. Il restera à

infrastructures sont nombreuses et favorisent la mise en activité et les échanges. Les moyens de transport sont denses et diversifiés. Ils s’appuient sur les legs de la nature. Ainsi le bassin du Mississippi est-il rendu navigable en grande partie. Des canaux (canal de l’Erié, par exemple et l’intracoastal Waterway, du New Jersey au Texas) permettent en outre de compléter le réseau fluvial vers les grands lacs eux-mêmes fortement aménagés pour constituer une véritable mer intérieure (écluses à gros porteurs)

passage entre ces deux espaces. Il existe d'autres détroits entre les îles indonésiennes (parmi lesquels les détroits de Lombok et de la Sonde). Le détroit de Malacca est néanmoins le plus court passage pour les navires qui relie l'Europe (via le canal de Suez) ou le Moyen Orient à l'Asie et l'Extrême Orient. 9 • Ainsi son contournement par le détroit de Lombok rallonge d'environ quatre jours le temps de navigation d'un navire qui doit passer de l'océan Indien à l'océan Pacifique, augmentant

début de la guerre (1954-1962) Pacte de Bagdad (USA/Iran/Irak/Turquie/Pakistan) Pacte de Varsovie (URSS/Démocraties populaires) Conférence de Bandung XXème congrès du PCUS Insurrection de Budapest (réprimée par l’URSS) Crise du canal de Suez (=nationalisation du canal de Suez par Nasser : 1ere victoire du Tiers Monde sur le plan diplomatique) Indépendance du Maroc et de la Tunisie Lancement du 1er satellite artificiel : Spoutnik + Un chien dans l’espace (URSS) Traité de Rome et création de

coloniales sont européennes. Plus puissante Angleterre suivit de la France. L’Angleterre s’installe en Australie, en Nouvelle-Zélande, aux Indes, en Afrique du Sud, au Kenya, en Egypte, ou encore au Canada. Elle possède du coup le canal de Panama, le détroit de Gibraltar et le canal de Suez. La France avait comme colonie : le Sénégal, le Mali, la Côte d’Ivoire, le Congo, Madagascar, l’Indochine, le Maroc ou encore la Tunisie. Tous ces colonisateurs sont des protectorats : en théorie ce ne sont pas des

maritimes au point de constituer de puissantes façades maritimes. La mondialisation a accentué ce phénomène avec la multiplication des flux commerciaux de toute nature. Ainsi, les mers et les océans, les espaces maritimes, les points de passage maritimes (canaux, détroits) deviennent un enjeu stratégique majeur d’un point de vue géopolitique. En effet, les états rivalisent d’ingéniosité dans leur volonté de s’approprier et de contrôler ces espaces maritimes. La mondialisation a généré de puissantes façades

sur l’eau ou pétrochimie par exemple). Son hinterland direct est particulièrement étendu grâce à l’aménagement des voies navigables (le Mississippi, le canal Érié, les grands lacs et le saint Laurent lui ouvre la moitié de l’Amérique du nord). Aujourd’hui le ferroutage organisé autour de gigantesques plates-formes multimodales et le canal de Panama transforment l’ensemble du continent et même l’Asie orientale en arrière pays dont la façade draine le trafic en direction de l’Europe. Idée principale

points positifs : salaires/emplois, dynamisme économique, navires/jonques * les détroits : Suez, Eden, Malacca * canaux : du Mozambique, du Cap, Comores, de Panama, du Cap Horn * les ports : *Londres, Liverpool *Hambourg, Brême * San Francisco, Seattle * Le Havre, Nantes, Bordeaux, Marseille * les routes maritimes : *atlantique nord (RU->NY) * canal de Panama (EU->Ch) 3. La maitrise des territoires Voir COURS pour liste des empires * Le statut des territoires

vestiges de son Empire colonial : Les Philippines, Cuba et Puerto Rico. En 1903, Les États-Unis demandèrent à la Colombie l’autorisation de creuser un canal transocéanique à travers sa province du Panama. Face au refus de l’État colombien, les États2 Unis suscitèrent une révolte au Panama qui aboutit à son Indépendance et à la construction du canal inauguré en 1914. Le président Théodore Roosevelt nomma cette politique d’intervention « le Big Stick », (Voir page 181 terminale L, et photocopie terminale