Carburant

volumineuse et couteuse à extraire et à transporter. * Les impuretés du charbon sont une importante source de pollution lors de sa combustion (souffre notamment). Des systèmes de filtrage des gaz produits sont nécessaires. * Comme pour tout carburant fossile, sa combustion libère du dioxyde de carbone dans l'atmosphère, phénomène à l'origine de l'accroissement de l'effet de serre atmosphérique. Le pétrole: Le pétrole est une roche liquide carbonée, une huile minérale composée d'hydrocarbures

- charbon, pétrole et gaz. La liaison entre les atomes de carbone et d'hydrogène est la principale source d'énergie provenant de combustibles fossiles et de la chaleur dégagée lors de la combustion de carburant. Essentiellement, tous les atomes de carbone sont transformés en CO2 lorsque le carburant est brûlé. Dioxyde de carbone, un gaz autrement non létales et inoffensifs, s'élève dans l'atmosphère et y résidant toujours, piégeant la chaleur ré-émise par la surface terrestre et provoquent le réchauffement

le réseau électrique. * Energie infiniment durable  Le vent est une ressource inépuisable, l’énergie éolienne est donc renouvelable. * Energie non polluante  Elle préserve l’environnement car elle ne nécessite aucun carburant ,et elle ne produit pas de déchets toxiques ou radioactifs. De plus ,elle entraine une diminution de l’utilisation des combustibles fossiles comme le pétrole et le charbon dont la combustion émet beaucoup de gaz à effet de serre qui contribuent

I) Qu’est-ce qu’un agrocarburant ? 1- Description Le agrocarburant est un carburant liquide produit à partir des plantes cultivées. Ces dernières sont diverses et variées. On cite essentiellement le colza, le tournesol, le palmier a l’huile, etc. L’une de ses principales vertus est qu’il émet moins de CO2 que le pétrole, avantages non négligeables. Le agrocarburant et déjà présent un peu partout dans le monde avec le bioéthanol par exemple sans pour autant dépasser le pétrole. Il permet

voiture. 10 J’évite de pousser les vitesses. La route n’est pas un circuit de compétition ! Je peux économiser ainsi jusqu’à 20 % de carburant. J’entretiens mon véhicule. Un filtre à air encrassé consomme 3 % de plus et un moteur mal entretenu, encore plus. Je pense aux pneus “basse consommation”: jusqu’à 5 % d’économie. 5 Faire des économies de carburant, c’est aussi moins de gaz à effet de serre et un climat qui se dérègle moins vite. Je gonfle correctement mes pneus. Rouler sous gonflé

Leclerc a fourni 160 millions de pleins de carburant (base moyenne : 30 litres). L’aventure commence en 1979 avec la création de la SIPLEC, la Société d’Importation d’E.Leclerc. Aujourd’hui, l’enseigne s’approvisionne auprès de 43 dépôts installés un peu partout en France. Le carburant destiné à l’enseigne partage les cuves avec celui des compagnies pétrolières. C’est le même pour tout le monde. C’est au moment du chargement dans les camions citernes que le carburant reçoit des additifs spécifiques à chaque

l'origine de la géopolitique du pétrole. La période 1920–1970 est marquée par une série de grandes découvertes de gisements, particulièrement au Moyen-Orient, qui fait l'objet de toutes les convoitises. Ensuite il est l'essor des transports avec les carburants. La période 1973-1980 marque l'histoire du monde avec les premier et deuxième chocs pétroliers. A partir de 1985, le contre-choc pétrolier voit le prix du baril s'effondrer, avec un certain gaspillage des ressources qui durera une vingtaine d'années

autres, des carburants des véhicules à moteur à explosion. Les fumées noires sont générées par des phénomènes de combustion industrielle et d’origine automobile (diesel). Le dioxyde de carbone provient principalement de la combustion des énergies fossiles et de la déforestation. Le plomb résulte de la métallurgie du plomb, celui induit par la circulation automobile est en réduction (essence sans plomb). Les hydrocarbures sont produits par la combustion incomplète de carburants, le stockage

température, les matières organiques se décomposent en substances plus simples. Le pétrole brut est alors par la suite formé. Le pétrole est une source d’énergie incontournable de nos jours. Il est présent partout, en tant que combustible, carburant, et matière première. En effet, le pétrole est une source d’hydrocarbures abondante, pratique et facilement commercialisable. Il est ancré dans notre culture industrielle. Il possède de plusieurs différents avantages : -Il est fluide, ce qui

À l’origine, le but du reformage catalytique était essentiellement la transformation de coupes pétrolières à faible indice d’octane (40 à 60), couramment appelées naphtas*, en bases pour carburant à haut indice d’octane. Cet indice renseigne sur la résistance à l'auto inflammation d'un carburant, quantifiée au moyen d'un chiffre de 0 à 100. Cette amélioration de l’indice résultant essentiellement d’une forte augmentation de la teneur en aromatiques, il a alors était envisagé l’utilisation