Carburant

et première source de peur de la population mondiale. Ces biocarburants sont essentiellement constitués de produits végétaux tels que les légumes (betteraves, …), céréales (blé, maïs, …) qui tendent à réduire la consommation de pétrole dans nos carburants sous forme d’essence, celui-ci se faisant de plus en plus rare, étant une ressource fossile (qui ne se recrée pas). Une fois les thèmes en mains ils nous fallu plusieurs séances avant de bien cibler la problématique à laquelle nous allions essayer

transports, qui seules contribue a hauteur de 20% aux émissions de CO₂. Des avancées considérables ont été réalisées dans les pays industrialisé à cet égard, équipement des véhicules avec des pots catalytiques et des filtres à particules, production de carburants plus propres. Des normes de plus en plus sévères ont été mises en place en Europe. Par conséquent, en France, les émissions de polluants ont diminué entre 1993 et 2003 de 24 à 30%. • les biocarburants, une source d’amélioration de l’environnement

mondiale est de plus en plus grande. De plus l’instabilité politique des pays producteurs (Iran, Irak…) pourrait poser problème. Parmi ces nouvelles sources d’énergie, les plantes représentent une voie intéressante pour la production de nouveaux carburants. Une première génération de biocarburant, déjà disponible à la pompe (le super éthanol E85, le biodiesel), provient de cultures qui normalement étaient dédiées à l’alimentation humaine (blé, maïs, colza, canne à sucre…). Ce qui pose un réel problème

volumineuse et couteuse à extraire et à transporter. Les impuretés du charbon sont une importante source de pollution lors de sa combustion (souffre notamment). Des systèmes de filtrage des gaz produits sont nécessaires. Comme pour tout carburant fossile, sa combustion libère du dioxyde de carbone dans l'atmosphère, phénomène à l'origine del'accroissement de l'effet de serre atmosphérique. Utilisation Le charbon est aujourd'hui utilisé pour la production d'énergie thermique par combustion

écologiques: un atout essentiel notamment pour des applications dans l'industrie. Protègent l'environnement... De la production à la consommation, la polution émise lors de l'utilisation de méthanol est 97% moins importante que si on emploie un carburant tel que l'essence. Les véhicules à méthanol ne produisent presque aucune émission: - de gaz à effet de serre, - de monoxyde de carbone . Les véhicules à méthanol ne produisent aucune émission: - d'oxyde d'azote, - de particules, - de poussières

réalisée grâce à des logiciels spécialement conçus pour l’établissement d’écobilans. Les filières de production du bioéthanol (à partir du blé, de la betterave et de la canne à sucre) présentent un gain important en CO2 comparées à celles d’un carburant fossile comme l’essence. En effet, le bioéthanol est fabriqué à partir de matières premières renouvelables, ses émissions nettes de CO 2 ne proviennent que des énergies fossiles utilisées pour la culture et la transformation des matières premières

évolue considérablement durant cette période. Une véritable compétition se met en pays entre état Producteurs. Cette période voit aussi le développement du secteur automobile, la découverte de nouvelle matière comme le plastique, le début des carburants comme le fioul et l’essence. Toutes ces découvertes créent ainsi de nouveaux marchés. Les deux Guerres Mondiales accentuent la nécessité de détenir cette matière première comme ressource militaire (pour faire fonctionner les chars, les avions et

et à transporter. Des paysages entiers sont dévastés. · Les impuretés du charbon sont une importante source de pollution lors de sa combustion (souffre notamment). Des systèmes de filtrage des gaz produits sont nécessaires. · Comme pour tout carburant fossile, sa combustion libère du dioxyde de carbone dans l'atmosphère, phénomène à l'origine de l'accroissement de l'effet de serre atmosphérique. Utilisation · Le charbon est aujourd'hui utilisé pour la production d'énergie thermique par combustion

sur le circuit du gaz de schiste ? Introduction Le pétrole, huile minérale qui fournit la grande majorité des carburants liquides actuels, est devenu l’un des piliers de l’économie mondiale et une ressource majeure de l’industrie. Sa couleur lui vaut le surnom d'or noir. Le pétrole a d'abord été utilisé pour le calfatage des embarcations, puis comme lubrifiant et comme carburant d'éclairage (lampes à pétrole, torches). Ce n'est qu'à partir de 1859 avec la découverte d'un puits de pétrole en

cesse de s’agrandir et la température augmente. Le pétrole qui est le principal composant de l’essence n’est pas une ressource illimitée. De différents nouveaux moyens de propulsion comme les moteurs hybrides et électriques ainsi que de nouveaux carburants sont en phase d’étude pour tenter de contourner ces problèmes environnementaux. Tout le monde peut participer grâce à des gestes simples à un meilleur avenir pour la planète, dans le domaine routier cela s’intitule : l’éco-conduite. Pleins d’autres