Carburant

distillation du pétrole brut: 92 à 98 pour l’essence de craquage catalytique contre 50 à 60 pour l’essence de distillation directe. L’indice d’octane rend compte de la capacité d’un carburant à être comprimé sans exploser spontanément. L’indice d’octane varie de 0 à 100. Plus il est élevé, plus le mélange air-carburant n’explose pas avant l’étincelle des bougies dans un moteur à explosion. Un exemple simple de craquage.

charbon de bois ou biocarburant solide II. Biocarburant de 2ére génération II.1. La filière ligno - cellulosique II.2. La filière micro - algues Conclusion Références bibliographiques Introduction Les biocarburants sont des carburants d’origine végétale issus de la biomasse (matière organique). Il faut distinguer biocarburants de première génération – dont les principales filières sont le biodiesel (produit à partir de l’estérification d’huiles végétales avec du méthanol) et

Définition: Les biocarburants regroupent toutes les formes de carburants de substitution produits à partir de matériaux organiques non fossiles (biomasse) et renouvelables, comme le bois, les déchets et les alcool , qui sont brûlés pour fournir de l'énergie. Les biocarburants comprennent aussi le biodiesel. Les biocarburants n'ajoutent pas de nouveau carbone à l’atmosphère. Différent biocarburants: Cette nécessité de diversifier les carburants est née de 3 constats : - le prix des énergies fossiles

est fixé à 18%. Les entreprises sont autorisées à déduire du montant de l’impôt exigible sur leurs opérations la taxe sur la Valeur Ajoutée acquittée lors des achats ou des importations sous réserve des restrictions prévue par le Code des Impôts (carburant, véhicules de tourisme, climatiseurs, gravures...). Les entreprises et promoteurs de zone agréés au régime de la Zone Franche Industrielle bénéficient d’une exonération de la TVA pendant la durée de l’agrément. L’eau La distribution de l’eau au

certain nombre de produits dont la liste est commune à tous les États membres de l'Union européenne. Reprise en droit français dans les tableaux B et C de l'article 265 du code des douanes, elle précise que seuls sont taxés les usages en tant que carburant ou combustible de chauffage. La taxe est exigible lors de la "mise à la consommation", notion définie à l'article 6 de la directive n°92/12 du 25 février 1992, qui couvre : - l'importation, y compris irrégulière, lorsqu'elle n'est pas suivie

et jusqu'à maintenant, le pétrole a joué un rôle essentiel comme combustible de transport. Cette forme d'énergie est la plus facile à transporter, c'est pour cela qu'elle est essentiellement utilisée sous forme de carburant liquide (ou gazeux) par tous les véhicules automobiles. Utilisable pour le chauffage sous la forme de fioul, Utilisable aussi pour la production d'électricité de masse dans des centrales thermiques. 1-Les Avantages

l’énergie sous forme de chaleur qui peut être récupérée et valorisée. Stockage intrinsèque Hydrocarbures Les hydrocarbures liquides sont actuellement la forme dominante du stockage d'énergie en volume, notamment pour le secteur du transport. Les carburants proviennent des énergies fossiles et ont un rendement de 75% de la « source à la pompe ». Les biocarburants sont eux issus de la biomasse, avec un rendement de 70% « de la biomasse à la pompe ». Biomasse Le terme « biomasse » désigne l'ensemble

grande partie des établissements du groupe disposent déjà de cuves de carburants pour approvisionner les véhicules. Le nouvel établissement breton de Carhaix (Finistère), issu du regroupement de 3 anciens sites, est ainsi le premier à être entièrement équipé pour sa flotte. L’utilisation du biodiesel sur ce premier site permettra d’économiser, pour 17 véhicules, 43 tonnes de CO2 par an. Certes, peu de flottes utilisent ce carburant du fait d’un certain nombre de contraintes : « le biodiesel ne peut

de polluants réglementés des véhicules neufs ont été réduites dans l'Union Européenne par un facteur 10 à 100 grâce à des développements technologiques :• Sur les aspects carburants : - généralisation de l'essence sans plomb et diminution de la teneur en benzène ; - diminution progressive des teneurs en soufre des carburants.• Sur les aspects moteurs et post-traitement : - pilotage électronique des grands paramètres du contrôle moteur, amélioration des systèmes d'injection et de la combustion

considération, conjuguée à l’augmentation importante et soutenue du prix du pétrole, explique l’intérêt que portent tous les pays, et notamment les pays non producteurs de pétrole, pour les biocarburants. Il existe un nombre important d’options de carburants alternatifs pour les transports comme l’illustre la figure 1. Ces solutions ont atteint des degrés de maturité divers et certaines d’entre elles font l’objet d’importantes recherches au niveau international 10 - 2008 Dossier délivré pour Madame