Cas De Synthèse Air France

FUSION AIR FRANCE – KLM Fabrice MANIER – Samy RABIN – Sébastien RAIMBAULT – Delphine VERSAILLES DESS CAAE TABLE DES MATIERES INTRODUCTION I - DÉMARCHE DE LA FUSION 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LA STRATEGIE D'ALLIANCE CALENDRIER DEMARCHE LES DIFFICULTES 3 4 4 5 6 8 12 12 19 22 22 22 25 28 35 36 38 II - CONSÉQUENCES DE LA FUSION 1°/ AVANTAGES 2°/ INCONVENIENTS III - LA STRATÉGIE DE HUB 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LE HUB TETE DE RESEAU UN POTENTIEL D’EXTENSION ENVIE PAR LES AUTRES PLATEFORMES EUROPEENNES DEUX RESEAUX

La synthèse de l’atelier « Les gens aiment la marque Air France. Ils sont d’autant plus exigeants en cas de problème. Bien plus qu’avec une compagnie lowcost, pour lesquels les clients sont plus compréhensifs. », Soline de Montrémy, Directrice du Marketing Opérationnel Ait France pour la France Un enjeu déterminant sur un marché ultra-concurrentiel Les lowcosts bouleversent le transport aérien Marché en développement, le transport aérien est aussi un secteur très concurrentiel, avec des règles

l’arrivée des compagnies lowcost, d’abord aux États-Unis, puis en Europe. Si aujourd’hui le groupe Air France KLM est le leader mondial, Ryanair est devenue la première compagnie en nombre de passagers transportés en Europe. Et le mouvement ne semble pas près de s’arrêter : des compagnies lowcost continuent d’apparaître en permanence. Le cœur de cible d’Air France : les hommes d’affaires Air France pourrait sembler relativement épargné par l’émergence des lowcosts : la compagnie cible les hommes

Problématique : L’entreprise « Air Corsica » a-t-elle un réel impact sur le développement économique et social de l’île ? Plan détaillé : Introduction I/ L’histoire de la Compagnie A) Ses débuts B) Les années 2000 II/ Organisation et Fonctionnement A) Politique de desserte B) Politique de partenariat/ Sponsoring III/ L’impact de l’entreprise au plan territorial. i. Air Corsica : Un acteur majeur de l’économie

raisons qui m’ont amené à choisir ce sujet et cette entreprise 4 1.3 Les enjeux du projet 4 1.4 Annonce du plan 4 2 Environnement du stage 5 2.1 Le groupe Air France ' KLM 5 2.1.1 Présentation 5 2.1.2 Activités 5 2.1.3 Stratégie 6 2.1.4 Direction de l’entreprise 6 2.1.5 Alliance Skyteam 6 2.2 L’entreprise Air France 8 2.2.1 Historique et Organisation 8 2.2.2 Activités et chiffres 8 2.3 Le service Achats Carburant - Gestion des risques 9 2.3.1 Les achats de carburant et la gestion

Présentation I) Les avancées technologiques : Synthèse des énergies 1les biocarburants a) les combustibles obtenus à partir de cultures oléagineuses: 2 Les combustibles obtenus à partir d’alcools 3 Les combustibles obtenus à partir du méthane 4 Pile à combustible à hydrogène A) Détail du fonctionnement B) Production de l’hydrogène Le moteur à air comprimé 1 Présentation A) Fonctionnement du moteur B)

nationaux et internationaux. Dans le cas de l’entreprise qui nous intéresse, Air France, l’un des principaux choix stratégiques de ces dernières années fut celui de la fusion acquisition. C’est aux Etats-Unis que le phénomène de fusion-acquisition est apparu pour la première fois à la fin du XIXe siècle. Ce modèle de croissance externe favorable à la constitution des grands groupes a pris toute son ampleur au cours des trente dernières années. Mais en France il a fallu attendre le milieu des années

Cas SUD AIR SUD AIR est une jeune PME créée en 1995 dans le domaine de l’aviation. Implantée à Toulouse, elle admet une logique de valorisation en offrant une activité mixte de lignes régulières et de transport charter. Son chiffre d’affaires a été de 217 millions d’euros en 2007 puis de 290 millions d’euros en 2009. L’atout principal est la forte et luxueuse expérience du jeune PDG étant pilote dans l’aviation d’affaires entre 1975 et 1983 et qui s’est vu spécialisé dans les jets d’affaires par

chapitre Introduction : D'Airbus à Air France... Partie 1 : Que produit-on ? Partie 2 : Comment le mesure-t-on ? Conclusion Vocabulaire du chapitre : Production marchande, production non marchande, bien, service, consommation intermédiaire, bien de production, bien de consommation, capital fixe, valeur ajoutée INtroduction : D'Airbus à Air France... Photo 1 : Assemblage d'un airbus Photo 2 : Hôtesse d'Air France Que produit-on sur la première

MEMOIRE PROFESSIONNEL DE SYNTHESE : CREATION DU CENTRE DE CREATION ET D’EXPRESSION ARTISTIQUE FRANCOIS MITTERAND (GRAVELINES) AXEL SALINSKI Lycée : César BAGGIO à LILLE CANDIDAT C SOMMAIRE I. L’auditorium.............................................................................................................................. 5 I.1 Calcul des apports