Cas Eads

d’aluminium, de magnésium. Le titane. Les aciers, les inox. Les cuivreux. Les non métalliques (composite, PVC, Téflon…). 4. Principaux programmes : - AIRBUS - A300, A310, A318/319/320/321, A330/340, A380, ATR 42 et 72 - EADS SPACE TRANSPORTATION - M51, Ariane V - EUROCOPTER - Super Puma/Cougar, Dauphin/Panther, Colibri, Ecureuil/Fennec, Tigre, NH90 - DASSAULT AVIATION - Mirage 2000, Rafale, Falcon (50, 900, 2000, F7X) - TURBOMECA - Makila, Arriel, Arrius,

des plans massifs de réduction du temps de travail. A chaque Porsche vendue, le constructeur allemand gagne 16 826 euros. Frappé par la crise, notamment sur les marchés du sud de l'Europe, Opel perd en revanche 939 euros par véhicule. C'est en tout cas ce qu'indique une récente étude du centre Automotive Research de l'université de Duisburg-Essen, soulignant les difficultés de la filiale germanique de General Motors : confrontée à des problèmes de surcapacité, la marque à l'éclair pourrait annoncer

.................................................................................................. 16 3.1 Diagramme de classe : ................................................................................................... 17 3.2 Diagramme de cas d’utilisation : ................................................................................... 18 4. Résultats .......................................................................................................................... 19 Conclusion

382 341 28 0 25 2 099 680 661 633 459 385 68 28 22 2 936 Gibraltar 12 Aéronautique Une évolution favorable du secteur au Maroc durant les cinq dernières années En 1999, seules 2 entreprises opéraient dans ce secteur : EADS Maroc Aviation et le Centre de Maintenance de la RAM En 2005, le secteur réalise un C.A. de près de 60 millions d’euros, 2200 emplois, avec plus de trente entreprises déjà en activité et une dizaine en cours d’installation Perspectives 2008 : 150

entreprises. S’il est vrai que les grandes entreprises sont pour certaines très reconnues pour leur culture d’entreprise remarquable, les petites entreprises ne sont pas forcement en reste. Si on ne parle pas toujours de culture d’entreprise dans leur cas, il y a tout de même des rites, des mythes, des tabous, des valeurs dans toutes les entreprises. La notion de culture d’entreprise est désormais incontournable et omniprésente. Ce postulat nous amène à réfléchir sur la manière dont se manifeste la

tard leur stage (disponibilité de l’entreprise ou du stagiaire, nécessité de finir des projets…), une seconde série de visites a été organisée les mardi 12 et mercredi 13 juin. 1.2 Déroulement des visites Sauf désir particulier du tuteur (deux cas), les visites se déroulent en présence du (ou des) stagiaires. La réunion a lieu dans une salle sans ordinateurs et commence par un échange de cartes de visites entre le tuteur et moi-même. Je propose un agenda en quatre points : Œ Présentation de l’entreprise

Elle rassure les clients et les fidélise  Elle renforce les barrières à l’entrée pour les nouveaux concurrents.  Procurer un avantage concurrentiel par exemple en gagnant en notoriété et en préférence auprès des clients de vos clients. (c’est le cas d’Intel, de lycras)  Possibilité de vendre à un prix plus cher (généralement les clients sont moins sensibles aux prix lorsqu’il s’agit de marques fortes) II. Le prix 1. Les facteurs à prendre en compte pour fixer le prix d’un produit (1)

globale, puis nous essayerons de comprendre en quoi le concept des compagnies Low-cost s’avère révolutionnaire, puis pour appuyer le profond bouleversement de l’économie du secteur aérien par l’affirmation de ces compagnies nous nous attarderons sur le cas de la compagnie Low-cost Ryanair, leader européen de ce marché et caricature d’un modèle menaçant pour les compagnies traditionnelles. 3 I. ETUDE ECONOMIQUE DU SECTEUR AERIEN Le secteur aérien a connu des évolutions majeures tant sur son fonctionnement

doit pas être abusive. Elle peut être considérée comme abusive notamment si elle n'est pas liée aux compétences du salarié. Dans ce cas précis, elle est abusive car elle porte sur la nationalité du salarié. 3) Une entreprise ne peut écarter une candidate au motif qu’elle serait enceinte, il s’agit d’une discrimination. Par ailleurs, une femme enceinte n’est en aucun cas obligée de révéler son état lors de l'entretien d'embauche, et ce même si le poste concerne un contrat à durée déterminée. Le fait

situation particulière de la société concernée et n’impliquer aucune conséquence défavorable à court, moyen ou long terme ● C’est la raison pour laquelle le cabinet Ricol Lasteyrie ne saurait être tenu responsable des interprétations qui pourraient le cas échéant être faites sur la base des chiffres communiqués dans le « Profil financier du CAC 40 » 28 JUIN 2010 • 2 / 32 Sommaire Présentation générale « Profil CAC 40 » La valorisation boursière Chiffre d’affaires et bénéfice net Endettement