Catastrophe de Bhopal

l’environnement sont aussi un facteur de risque. Le plus important pour les années qui viennent est sans doute lié à la maîtrise de l’eau (là encore l’exemple du proche Orient est significatif). Il existe d’autres risques écologiques illustrés par la catastrophe de Bhopal en Inde, ou par les problèmes des navires battant pavillon de complaisance. Les mouvements migratoires, qui résultent directement du déséquilibre mondial entre riches et pauvres, constituent aussi un facteur de risque pour les pays riches.

risque cyclonique fait intervenir à la fois les objectifs 7 (« Préserver l’environnement ») et 8 (« Mettre en place un partenariat mondial pour le développement »), mais également les objectifs 4 à 6 relatifs aux questions sanitaires puisque ces catastrophes liées aux risques soulèvent, notamment dans les pays du Sud, la question de la protection contre les épidémies, les vaccinations, la question de l’approvisionnement des réfugiés... 18 Exe5cices et méthodes L’inégal développement Exercice

lannoy@orange.fr Myriam Merad merad.myriam_cnrs@yahoo.com Résumé Les efforts consacrés à la maîtrise des risques ont dans l’ensemble donné des résultats significatifs, mais plusieurs phénomènes en montrent aussi les limites : persistance de catastrophes, difficultés à réduire les risques chroniques, présence de risques latents. Pour repousser ces limites, on propose de distinguer les approches analytiques, couramment pratiquées, et les approches systémiques pour mieux répondre aux besoins

Paris. © Groupe Eyrolles, 2008 ISBN : 978-2-212-53993-6 Sommaire Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 SE REPÉRER EN GÉOGRAPHIE PHYSIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Catastrophes naturelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Climat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Continent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

temps : * La crise de l’environnement et du développement en Afrique, provoquée par la sécheresse, a connu son point culminant, menaçant 35 millions d’habitants, et tuant environ un million d’entre eux. * Une fuite dans une usine de pesticides à Bhopal (Inde) a tué plus de 2 000 personnes et en a aveuglé ou blessé 200 000 autres. * Des réservoirs de gaz liquide ont explosé à Mexico, tuant 1 000 personnes et privant des milliers d’autres d’un toit. * L’explosion d’un réacteur nucléaire à

GENERALISER L A MAITRISE DES RISQUES DANS UNE PME DE TRANSPORT ROUTIER..................................................................78 Analyser, développer les solutions existantes pour traiter un risque........................ 78 Surmonter les catastrophes et les crises................................................................. 85 CONCLUSION..................................................................................................89 Arnaud RICHTER Ecole Supérieur Des Transports Page

un cadre d’analyse permettant de mieux définir cette notion. Cette approche nous permettra alors d’identifier les formes d’actions susceptibles d’éviter ou d’atténuer son apparition. D epuis quelques années – probablement depuis l’accident de Bhopal en 1984 – on assiste à des mutations dans la perception et la nature des risques. La société civile se fait plus présente dans ce débat. Elle est plus familière avec les problématiques scientifiques et techniques, ce qui lui permet de réagir plus directement

crise 2-2 Instruments 58 2-2-1 La collecte et la diffusion de l'information préventive sur les risques majeurs 58 2-2-2 Le contrTMle de l'urbanisation et les Plans de Prévention des Risques (PPR) 63 2-2-3 Focus sur le régime d'indemnisation des catastrophes naturelles 64 2-2-4 Le Plan Communal de Sauvegarde (PCS) : une organisation contractuelle pour 66 gérer les crises 2-2-5 L'évaluation : un nouvel instrument pour piloter la résilience des territoires ? 69 Conclusion 72 Bibliographie 74 Remerciement

diminution de la biodiversité qui diminuent la résilience de la planète ou encore le changement climatique dû aux émissions de gaz à effet de serre et de manière générale la pollution due aux activités humaines. Les catastrophes industrielles de ces trente dernières années (Seveso (1976), Bhopal (1984), Tchernobyl (1986), Exxon Valdez (1989), etc.) ont interpellé l'opinion publique et les associations telles que le WWF, les Amis de la Terre ou encore. Au problème de viabilité subsiste une pensée humaine

représentatifs = économie de Roosevelt est une relance de l’activité économique par l’intervention publique financée par l’emprunt. Grâce aux dépenses publiques que sont sortis de la crise. Et l’Allemagne nazie : relance keynesienne. Années marquées par la catastrophe de la 2GM. c) 1945-1950 Philosophie « libérale-sociale » : favoriser les échanges internationaux, contrôlé la finance, améliorer la protection sociale au sens large : modèle social occidental. Contrôler la finance : dans tous les pays du