Chaine D Approvisionnement Metro

ainsi défini des temps moyens de production. ((( ( L’analyse de la fatigue ( Il faut déterminer la quantité de travail qu’un ouvrier peut produire dans une journée normale de travail (sans gaspillage de temps). Ford a mis en place le travail à la chaîne avec des cadences assez difficiles.     ( L’analyse du travail en équipe ( Le travail en équipe contribue à réduire la productivité. Taylor a ainsi interdit les équipes de plus de 4 salariés (adage :"diviser pour régner").                        

Il a ainsi défini des temps moyens de production. L’analyse de la fatigue Il faut déterminer la quantité de travail qu’un ouvrier peut produire dans une journée normale de travail (sans gaspillage de temps). Ford a mis en place le travail à la chaîne avec des cadences assez difficiles.     L’analyse du travail en équipe Le travail en équipe contribue à réduire la productivité. Taylor a ainsi interdit les équipes de plus de 4 salariés (adage :"diviser pour régner").                         3

ici. En juin 2009, plus de 7 000 produits portaient ce logo sur leur étiquette. Certaines chaînes de distribution et certains restaurateurs ont également pris l’initiative de mettre à l’avant-plan les produits du Québec ou de leur région. Par exemple, pour favoriser l’achat de produits maraîchers d’ici, le réseau ProvigoLoblaw a lancé à l’été 2008 la campagne Ça pousse chez nous. Au printemps 2009, Metro a lancé à son tour un programme de sensibilisation à l’achat de produits québécois intitulé

l'image d'une PME et une structure stable et solide à l'image des grands groupes internationaux. Cet idéal théorique fait référence à une organisation ouverte sur l’environnement, capable d’intégrer ponctuellement des éléments extérieurs dans une chaîne de relationnelle, au sein de laquelle la valeur des activités provient de la qualité des relations entre les maillons et non pas de la force du contrôle exercé sur chaque maillon. Comme nous allons l’expliquer, l’organisation en réseau permet de concilier

motivations et les implications de l’acquisition dans le secteur audiovisuel. Ce mémoire a pour objectif d’expliquer les motivations et les modalités d’acquisition des chaînes de télévision par un groupe audiovisuel dans le cadre de sa stratégie de croissance externe, ainsi que les conséquences de l’intégration de ces chaînes dans l’organisation du groupe. Mots clés (5 maximum) : Fusions, acquisitions, audiovisuel, stratégie Champ disciplinaire (à cocher, maximum 2) † Audit † Comptabilité

ainsi défini des temps moyens de production. ((( ( L’analyse de la fatigue ( Il faut déterminer la quantité de travail qu’un ouvrier peut produire dans une journée normale de travail (sans gaspillage de temps). Ford a mis en place le travail à la chaîne avec des cadences assez difficiles.     ( L’analyse du travail en équipe ( Le travail en équipe contribue à réduire la productivité. Taylor a ainsi interdit les équipes de plus de 4 salariés (adage :"diviser pour régner").                        

souhaite.  Pb : (pas de contrainte de qualité), vol de matière première et transformées, non-respect des délais, malfaçons. Division du travail : répartition du travail  répartir le travail entre plusieurs ouvriers. Différentes façons : le long d’une chaine de production … spécialisation du travail  répartition du travail qui se pérennise, dure dans le temps : on se spécialise dans un type de travail parcellisation du travail  forme de spécialisation du travail mais beaucoup plus accentuée, le processus

monopole ou le pouvoir de monopole. Ex : quartel On règlemente les ententes, les APD. Cette vision nécessite l’intervention de l’Etat ou les institutions. C’est cette vision qui prédomine quand on met en place le droit communautaire. CJCE 1977 Métro : on protège la concurrence praticable. ➢ vision à long terme SCHUMPETER relance cette vision dynamique. Il a pressentit que la concurrence st un processus de destruction constructrice. « Phoenix qui renait de ses cendres ». Il y a un

sont plus des facteurs micro économiques. * Perception du risque : je vais voir quels sont les coûts, les risques, les avantages. La conception du risque d’un pays peut être très différent d’un pays à l’autre. * Localisation, approvisionnement, intégration : est-ce que je vais avoir des stratégies d’alliance avec les entreprises locales ? Est-ce que je vais bénéficier de transfert de technologies ? Devoir faire un transfert de techno ? Est-ce qu’il y aura un bon niveau d’intégration 

tonnes les émissions de CO² produites lors de 780 livraisons. Engagée dans une démarche d’amélioration continue, la logistique CCE poursuit cette démarche en 2011 et développe de nouvelles initiatives. Une expérimentation a ainsi été engagée avec Cora, Metro, Promocash, Auchan et Leclerc pour mettre en place des livraisons directes vers leurs magasins, lors d’opérations promotionnelles. 3 100 camions complets ont ainsi été livrés (soit environ 75 000 palettes) permettant de réduire de 10 à 15 % les km