Chemin de fer de la baie de Somme

UNE NOUVELLE PROPOSITION DU CAPITAINE NEMO 287 III UNE PERLE DE DIX MILLIONS 301 IV LA MER ROUGE 317 V ARABIAN-TUNNEL 334 VI L’ARCHIPEL GREC 347 VII LA MÉDITERRANÉE EN QUARANTE-HUIT HEURES 363 VIII LA BAIE DE VIGO 375 IX UN CONTINENT DISPARU 389 X LES HOUILLÈRES SOUS-MARINES 403 XI LA MER DE SARGASSES 418 XII CACHALOTS ET BALEINES 430 XIII LA BANQUISE 446 XIV LE PÔLE SUD 462 XV ACCIDENT OU INCIDENT 

les massifs anciens tels le Massif Central (Puy de Sancy, 1886 mètres) et le Massif Armoricain (Mont des Avaloirs, 417 mètres). A côté de ces reliefs, on peut distinguer de grandes plaines côtières (Languedoc), des bassins sédimentaires plats (Baie de Somme, Bassin parisien, Champagne, Normandie, bassin aquitain), très tôt mis en culture (sauf la Champagne mise en culture au XIXème, autrefois marais) et qui font de la France un des « greniers à blé » de l’Europe. 1 A côté de ces reliefs, on peut

long de la côte. On lui avait dit du bien de la nôtre, je suppose, et pour son isolement il l’avait choisie comme gîte. Et ce fut là tout ce que nous apprîmes de notre hôte. Il était ordinairement très taciturne. Tout le jour il rôdait alentour de la baie, ou sur les falaises, muni d’une lunette d’approche en cuivre ; toute la soirée il restait dans un coin de la salle, auprès du feu, à boire des grogs au rhum très forts. La plupart du temps, il ne répondait pas quand on s’adressait à lui, mais vous

paysans, les incitant à partir [Gabaccia et al., 2006]. Le manque de terre et de travail, l’explosion démographique, l’image de l’Eldorado outre-Atlantique, les lettres d’encouragement envoyées par les premiers arrivés, les avancées techniques des chemins de fer (permettant aux individus de se rendre plus facilement aux villes portuaires) et des paquebots (rendant la traversée moins coûteuse et plus rapide) figurent parmi les facteurs d’émigration les plus significatifs [Zolberg, 2006, p. 37-38]. Pour

des fourrures Un drame au Mexique, et autres nouvelles Docteur Ox Une ville flottante Maître du monde Les tribulations d’un Chinois en Chine Michel Strogoff De la terre à la lune Sans dessus dessous L’Archipel en feu Les Indes noires Le chemin de France L’île à hélice L’école des Robinsons César Cascabel Le pilote du Danube Hector Servadac Mathias Sandorf Le sphinx des glaces Voyages et aventures du capitaine Hatteras Un billet de loterie Le Chancellor Face au drapeau Le

.......................294 V ARABIAN-TUNNEL............................................................. 310 VI L'ARCHIPEL GREC ............................................................322 VII LA MÉDITERRANÉE EN QUARANTE-HUIT HEURES 337 VIII LA BAIE DE VIGO ...........................................................349 IX UN CONTINENT DISPARU...............................................362 X LES HOUILLÈRES SOUS-MARINES .................................374 XI LA MER DE SARGASSES.............

Mexique, et autres nouvelles Docteur Ox Une ville flottante Maître du monde Les tribulations d’un Chinois en Chine Michel Strogoff De la terre à la lune Le Phare du bout du monde Sans dessus dessous L’Archipel en feu Les Indes noires Le chemin de France L’île à hélice 3 Vingt mille lieues sous les mers 4 Première partie 5 I Un écueil fuyant L’année 1866 fut marquée par un événement bizarre, un phénomène inexpliqué et inexplicable que personne n’a sans doute oublié

demandait-il parfois à ses compagnons en indiquant le sillage. — Non, nous ne voyons absolument rien. Pourquoi ? — Je ne sais pas… Il me semblait… — Tu n’aurais pas vu un K par hasard ? ricanaient les autres en touchant du fer. — Pourquoi riez-vous ? Pourquoi touchez-vous du fer ? — Parce que le K est une bête qui ne pardonne pas. Et si jamais elle se mettait à suivre le navire, cela voudrait dire que l’un de nous est perdu. » Mais Stefano ne réfléchissait pas. La menace continuelle qui le talonnait

ont été effectués dans le cadre de deux programmes : le projet GECOBAIE (Vers une gestion concertée de la baie du Mont Saint-Michel) financé par les Agences de l’eau Seine-Normandie et Loire-Bretagne dans le cadre de la Commission Interbassins Baie du Mont Saint-Michel. L’objectif de ce projet est l’identification des conditions de succès de la mise en œuvre d’une gestion concertée de la baie du Mont Saint-Michel et de ses bassins versants ; le projet CONCERT, financé par le Ministère de l’écologie

jour où il eut l'idée saugrenue de prendre l'aventure au sérieux et de parler mariage. Que de chemin parcouru depuis ! La jeune femme essayait bien de se souvenir de toutes ses aventures enfuies ; elle n'y arrivait pas : il y en avait eu trop. Mais elle se rappellerait toute sa vie le jour où l'Assistance publique lui avait déclaré qu'elle était libre, ayant atteint sa majorité. On lui avait remis une somme assez importante représentant l'argent qu'elle avait gagné dans ses places successives depuis