Chemin de fer transcontinental

transfrontalières sont des incantations qui ne vont pas très loin. Il nous signale que la frontière de l’Europe s’élargit, ce qui rend difficile cette organisation spatiale transnationale. Frontière de l’Europe à 385km de Strasbourg du temps du rideau de fer alors qu’aujourd’hui on en arrive à la frontière Ukrainienne situé à 1080km de -> -> Strasbourg. Cette réflexion de RB, va nous permettre de mieux définir l’espace rhénan : Le Rhin. On va voir que le Rhin n’est qu’un argument parmi d’autre

en Europe de l’Ouest fin 19e Sur quels facteurs se fonde l’industrialisation ? Sur le progrès technique qui va permettre le développement de certaines productions. Certains secteurs entrainent cette industrialisation : sidérurgie, textile et chemin de fer. La répartition classique, 1 re révolution industrielle, 2e révolution industrielle ne suffit pas. Il y aurait eu une 1 re révolution qui s’est déroulé au RU à partir de la fin du 18e, début 19e. Après il y a eu une 2e révolution industrielle

le gouvernement responsable sera finalement accordé au Canada-Uni en 1848. Dans les années 1840-1850, les transports s’améliorent grandement : la décennie 1840 est celle de la construction de canaux, tandis que la décennie 1850 est celle des chemins de fer. L’Angleterre s’oriente cependant vers le libre-échange : elle abandonne sa politique protectionniste envers ses colonies. Le Canada-Uni doit alors se trouver un nouveau partenaire commercial : ce sera les États-Unis, avec qui le Canada-Uni signe

AEF avc forêt dense, essences précieuses et rares (ébène…) Cecil Rhodes : s’est fait octroyer la concession de toutes les mines d’ADS (British South Africa Company) contre l’ensemble des pv. Peu d’infrastructures autres que les ports, peu de chemins de fer. Années 20 : syst devient plus capitaliste au sens ou l’éco de pillage perdure mais plus d’investissement, infrastructures se dvlp, entreprises de travaux publics font des bénéfices. Villes blanches s’érigent ds cette décennie 20, avec de

des produits nouveaux//cycle de Kondratieff) - Notion d’entrepreneur innovateur (prise de risque)  Prolongement par les théories évolutionnistes Phases d’innovations majeures : -1787-1840 : textile, vapeur et métallurgie (renforcée par le chemin de fer (1843-1897) -1890-1913 : chimie, électricité/pétrole, automobile  Interactions entre innovation techniques et innovation organisationnelle 1.2 La proto industrialisation Un constat : il existe des industries rurales avant la RI - Une question

que les relations ne s’apaisent entre l’Etat et la ville. En 1868, les protagonistes finissent par sortir de leur isolement géographique. Renommée « Salt Lake City », la capitale est alors ralliée au reste du pays grâce au premier chemin de fer transcontinental. Une infrastructure qui associé à l’essor rapide de la ville la transforme très vite en un point majeur du commerce et des transports dans l’Ouest américain. En 1894, la ville se diversifie et établit la Family History Library. Concentrant

James Cook invité à assister à un sacrifice humain par les chefs d'Atehuru Dessin de J. Webber De ces marae il ne reste déjà plus au temps d'Edmond de Bovis que les soubassements en pierre. Les grandes idoles ou tiki sont en bois (d'aito ou bois de fer), elles sont roulées dans des étoffes précieuses et surmontées de plumes d'oiseaux rares. Les gens ordinaires avaient des tiki de taille assez modeste pour mettre dans la poche. Danse tahitienne, 1784 L'auteur évoque par contre avec une certaine

49000km à 360000km. Le premier transcontinental est inauguré en 1869 et permet de connecter les côtes atlantiques et pacifique. Les immigrés sont la main d’œuvre la plus rentable pour les entrepreneurs du rail car ils acceptent les salaires les plus bas et il n’y a pas ou peu de réglementation légale du travail. Ainsi, le gouvernement américain signe avec la Chine le traité de Burlingam en 1868 qui permet aux ouvriers chinois de venir travailler notamment sur les chemins de fer de l’ouest. L’immigration

xixe siècle accélère la colonisation blanche de l'Ouest. En 1859, la découverte des plus importants filons d'argent de l'histoire provoque l'afflux d'aventuriers dans le Nevada, sur le Comstock Lode. Enfin, la construction du premier chemin de fer transcontinental (1869) facilite l'intégration des nouveaux territoires. La conquête de l'Ouest s'achève avec le massacre de Wounded Knee (1890), l'annexion d'Hawaï (1898) et l'entrée de l'Arizona dans l'Union (1912). Alors que la traite des Noirs est

préférentiels que son pays s'était fait octroyer dans l'administration du canal de Panamá. La guerre ayant été déclarée à la Triple Alliance le 6 avril 1917, Wilson organise le contrôle des prix des matières premières agricoles et industrielles, celui des chemins de fer, et fait voter le service militaire obligatoire. À la fin de la guerre, Wilson propose "14 points" dans un discours devant le Congrès américain. Son point #3 constitue un des grands changements économiques du XXe siècle : c’est le libre-échange