Chypre du Nord

proposer ainsi une approche globale tant au niveau des pays concernés que des thématiques abordées. Enfin une initiative ambitieuse car le partenariat se fixait des objectifs vastes, dans un contexte marqué par une grande diversité de situations tant au Nord qu’au Sud de la Méditerranée2. L LE PARTENARIAT EURO-MEDITERRANEEN Dix ans après, quel bilan politque ? Professeur Amine AIT-CHAALAL * 1. Les faiblesses de départ du partenariat Dix ans après son lancement, qu’en est-il ? Le bilan est mitigé

Les produits manufacturés représentent plus des 2/3 du commerce des marchandises de l'UE, exportatrice nette grâce à la chimie et à l'automobile. • Ses principaux partenaires commerciaux sont les pays industrialisés, notamment l'Amérique du Nord, vers laquelle les exportations européennes sont massives et les économies émergentes d'Asie avec lesquelles l'Union est déficitaire. • L'Union occupe la première place dans les échanges internationaux de services (25%) devant les Etats-Unis

limitée d'or a donc conduit à une diminution inexorable de son cours. Cette baisse peut aussi être partiellement expliqué par le fait que certains États vendent de grandes quantités de réserves d'or afin de se désendetter. C'est notamment le cas de Chypre qui prévoit de vendre près de l'équivalent de 400 millions d'euros. D'autres pays comme l'Italie, qui possède une réserve considérable d'or (estimée à près de 100 milliards d'euros) pourraient aussi suivre le même exemple. La déflation dans le

BELGIQUE | 1996 |   | 1950 | BHOUTAN | 2004 |   | 1964C | BOSNIE-HERZÉGOVINE | 2001 | 1997 |   | BULGARIE | 1998 |   | 1989 | BURUNDI | 2009 |   |   | CAMBODGE | 1989 |   |   | CANADA | 1998 | 1976 | 1962 | CAP-VERT | 1981 |   | 1835 | CHYPRE | 2002 | 1983 | 1962 | COLOMBIE | 1910 |   | 1909 | COSTA RICA | 1877 |   |   | CÔTE D'IVOIRE | 2000 |   |   | CROATIE | 1990 |   | 1987 | DANEMARK | 1978 | 1933 | 1950 | DJIBOUTI | 1995 |   | Ind. | ÉQUATEUR | 1906 |   |   | ESPAGNE

l'OECE (organisation européenne de coopération économique) pour répartir l'argent américain. Puis les Etats-Unis forment avec ces derniers l’Alliance Atlantique et une organisation militaire : l’OTAN en 1949. (Organisation du traité de l’Atlantique nord : organisation militaire sous commandement américain qui regroupe les pays de l’Alliance atlantique.) L’URSS réplique avec la doctrine Jdanov. Elle propose à ses pays satellites le CAEM (conseil d’assistance économique mutuelle : le Conseil créé

l’économie de marché dans le cadre de la poursuite et de l’approfondissement des plans d’ajustement structurel imposés par le FMI et la BM aux pays endettés.Un exemple actuel : l'ALENA (EUA, Canada, Mexique)L'accord de libre échange pour l'Amérique du Nord (ALENA*), entré en vigueur le 1er janvier 1994, a été présenté comme une solution visant à équilibrer les échanges commerciaux. Ses objectifs sont: "éliminer les barrières commerciales, promouvoir les conditions pour une concurrence juste, accroître

imprimable de la rubrique Histoire du site www.bouygues.com Bouygues est le principal actionnaire de la société concessionnaire chargée de la conception, du financement, de la construction et de l'exploitation pendant 35 ans du Boulevard Périphérique Nord de Lyon. Francis Bouygues fonde Ciby 2000 (production de longs métrages) dont l'activité production sera arrêtée en 1998 et le catalogue vendu en 1999 (production, entre autres, d’Une époque formidable de Gérard Jugnot, Talons aiguilles de Pedro Almodóvar

plus prestigieux. Au cours des vacances scolaires de 1870, Le 29 août, quelques jours avant la bataille de Sedan, Arthur trompe la vigilance de sa mère9 et se sauve avec la ferme intention de se rendre dans la capitale. Contrôlé à son arrivée Gare du Nord, il ne peut présenter qu’un billet de transport irrégulier. Les temps troublés n’invitent pas à la clémence. Tandis que les armées prussiennes se préparent à faire le siège de Paris et va se proclamer la Troisième République, le voilà détenu dans la

les Pays-Bas (3,63 millions de tpl), Malte (3,42), la Russie (3,39), la Norvège (3 ,32), Saint-Vincent-et-les Grenadines (3,28), Antigua-et-Barbuda (3,04). Les six principaux pavillons de complaisance (soit Panama, le Libéria, les Bahamas, Malte, Chypre et les Bermudes) possédaient à cette date 2 277 cargos polyvalents soit 25,2 millions de tonnes de port en lourd. L'âge moyen de la flotte des cargos polyvalents est assez élevé, de 17,5 ans en 2005[2] (valeur la plus élevée par rapport aux autres

Belgique, le Luxembourg, la France, l'Italie et les Pays-bas:             -1973: Danemark, Irlande et Royaume uni             -1981: Grèce             -1986: Espagne et Portugal             -1995: Autriche; Finlande et Suède             -2004: Chypre; Estonie; Lituanie;Lettonie; Hongrie; Malte; Pologne;République Tchèque;                      Slovaquie; Slovénie             -2007: Roumanie et Bulgarie La Croatie, la Macédoine et la Turquie sont des pays candidats à l'entrée dans l'Union Européenne