Cible De Peugeot

D’ÉTUDES ESIEA PSA PEUGEOT CITROËN Mars – Décembre 2005 Conception & développement d’interfaces web télématiques (Design and development of web interfaces for telematics requests) Stagiaire : François HOUDEAU Unité : DINQ/DSIN/SIDM/RDIM/CVCO Chef de service : Emmanuel ROCH Tuteur : Cyril BOURBON Parrain : Emmanuel MICONNET SOMMAIRE REMERCIEMENTS 3 RÉSUMÉ 4 EXECUTIVE SUMMARY 5 INTRODUCTION 6 PARTIE I : PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 7 1. Le groupe PSA Peugeot Citroën 8 1.1 Présentation

| | | |Situation/Contexte : Je travaille au sein de la concession Peugeot SOVACA à Valence en tant que Conseillère Commerciale Véhicule Neuf. J’ai réalisé ma | |formation du 14/12/2009 au 30/06/2011. | |

toutes lignes de produits confondues Exemples illustratifs : Peugeot est un grand constructeur automobile. Il propose les gammes suivantes : Peugeot : Gamme automobile, gamme cycle, gamme outillage. A l’intérieur de chaque gamme existe des lignes de produits : Dans la gamme automobile il existe la ligne de produits Peugeot 205, Peugeot 505,etc. Dans chaque ligne correspond un certain nombre d’articles ou modèles : Chez Peugeot dans la gamme automobile, ligne de produits 205 il y a le modèle

nombreuses alternatives et différents modèles industriels vont s’affronter au cours du XXème siècle sur le marché de l’automobile. Les différents modèles se caractérisent par des objectifs différents, adaptables selon les marchés ou la population cible ou tout simplement selon la culture de l’entreprise. 12 Guillaume Boisson Université Paris 1 Panthéon Sorbonne: Master 2 Spécialité Logistique Ainsi, au cours du XXème siècle, nous sommes passés d’une production de masse, en flux poussés à une

Partie 1 : Présentation des activités de l’entreprise Un peu d’histoire L’entreprise familiale Peugeot est fondée en 1810 par Jean Frédéric et Jean Pierre II Peugeot. À ses débuts, l’entreprise produit de l’acier sous différentes formes (moulins à café, outils, ressorts…). Lors de l’exposition universelle de Paris de 1889, Armand Peugeot présente le premier véhicule automobile portant le nom de Peugeot : le tricycle à vapeur. Ce modèle ne sera pas commercialisé. En parallèle, Citroën annonce en

parc automobile national en 2011. 2,5  millions, soit le nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales

Président du Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14 p

 Enquête IPSOS, 28 avril 2003  Echantillon : 1549 personnes ont été interrogées par IPSOS par téléphone du 28 février au 8 mars 2003 Cible : Personnes ayant des enfants de 5 à 20 ans à charge dans leur foyer.  Enquête IPSOS, 28 avril 2003  Echantillon : 1549 personnes ont été interrogées par IPSOS par téléphone du 28 février au 8 mars 2003 Cible : Personnes ayant des enfants de 5 à 20 ans à charge dans leur foyer Les moins de 15 ans : des agents économiques ? À cette question, la

générer des idées de nouveaux produits : -les focus groups ; -les listes d’attributs ; -les associations forcées ; -l’analyse morphologique ; -l’analyse par contexte ; -le brainstorming ; -autres... D) Le concept produit -Pour qui : le profil cible ; -Pourquoi : les avantages recherchés, les motivations d’achat ; -Où : les lieux d’achat, -Quand : les moments d’achat ; -Quoi : les caractéristiques techniques et physiques du produit, permet de dresser le cahier des charges techniques du produit ;

: Respectivement 12ème et 13 ème entreprises de l’industrie et des services européennes en 1999, les deux géants de l’automobile française participent pour une part importante à l’excédent commercial de la France. Sur les deux dernières années, Peugeot semble avoir pris l’ascendant sur son rival et recrute à tour de bras dans tous les secteurs d’activité (de la communication au design en passant par les ouvriers spécialisés). 3 Secteur du luxe et de la cosmétique : La France garde à travers le