Cible De Peugeot

fabrique des ressorts pour le secteur automobile et qui doit livrer en juste-à-temps les usines Peugeot de Sochaux. Zébulon fait appel à Transrhône pour assurer une livraison quasi quotidienne. Sauf demande expresse de la société Zébulon, du lundi matin au vendredi matin (3h30), un camion part de Lyon pour livrer l’usine Peugeot de Sochaux. Le camion doit être à 9 heures à l’entrée de l’usine Peugeot. Le camion est de retour à l’entrepôt de Transrhône vers 16 heures. Actuellement en phase de

nce-lestelecoms-en-bons-eleves-le-luxe-en-retard--Tribune352.htm b/ Les limites du social CRM (pression sur l'individu, sentiment d'intrusion, adaptabilité à l'international ? => limites des réseaux sociaux/illustration à travers les exemples de Peugeot et des 3 opérateurs de téléphonie mobile FR...) Conclusion........................................................................................................................ Glossaire..........................................................

500, avec un travail sur la modernité et le design, qui connaît un succès très important. En 2014, le chiffre d’affaires Fiat augmente et atteint les 96,1 milliards d’euros. D’autres constructeurs automobiles se lancent dans la mini-citadine comme Peugeot, avec la 108, Citroën, avec la nouvelle C1, ou encore Toyota avec l’Aygo. A travers quels moyens les mini-citadines se démarquent-elle des autres véhicules ? 1. Faites une analyse de l’évolution du marché des mini-citadines. Pour cela, vous ferez

femme dans le milieu automobile   Reconnaissance généralisée   Salon de l’automobile “Rétromobile 2008” : salon sur le thème de la femme et de l’automobile   Création de sites Internet spécialisés pour les femmes   Adaptation à une nouvelle cible : création de voitures qui sont adaptées à la philosophie des femmes Un monde de moins en moins masculin 2) Pourquoi les femmes sont-elles devenues nécessaires dans ce milieu ? A. Un comportement différent des hommes   Quotient féminin =>

normes écologiques qui établissent une hausse des coûts de production… Ces éléments influencent négativement les ventes et les marges. Le Groupe subit donc cette crise de plein fouet ; on remarque que les ventes que ce soit Peugeot ou Citroën ont fortement baissée (Peugeot : -29,6 % ; Citroën : -24,7%) en 2012. Contrairement aux constructeurs internationaux qui baisse quant à eux sur la même période de « seulement » 7,3%. PSA doit donc, comme la totalité des constructeurs automobiles sont contraints

stock. Elle achète des véhicules qui se vendent à une période précise, qui sont attractifs sur le marché automobile. Toutes les marques automobiles y sont représentées mais plus particulièrement les marques françaises et allemandes (Renault, Citroën, Peugeot, Audi, Volkswagen). Malgré la diversité de véhicule du parc automobile de l’entreprise, une image moyenne/haut de gamme se détache tout de même. L’entreprise cherche également à donner une image « classe » de ses voitures et de son personnel.

les 4 éléments suivants : les 4 P Le Produit (conception, design, emballage, couleurs, nom, étiquetage, etc.) Le Prix (fixation en fonction des contrainte, de la stratégie, etc.) La Promotion/Publicité(choix des médias, des supports, de la cible, conception du message, parrainage, etc.) La Place (c’est à dire sa distribution) (circuit, réseau, marchandisage, logistique, etc. ) Ces actions sont complémentaires et il doit y avoir une cohérence entre les 4 composantes du plan. (1)La cohérence

publicitaire. Exemples Renault, Peugeot, Nestlé… Euro-RSCG, Publics… Régie n°1 CARAT Société qui réalise le film pour un spot télévision Média : télévision, radio Support : TF1, Canal +, RTL… 3 IV. Les étapes d’une campagne de publicité : Diagnostic de l’entreprise (évolution des parts de marché) et de sa communication Déterminer les objectifs publicitaires (ex. : augmenter la notoriété de 30%) Déterminer le budget de la campagne Déterminer la cible Choix des médias et supports

. . .1 4 ■ Dialogue social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4 1 SOMMAIRE IV - LA NOUVELLE FAMILLE DE FOURGONS COMPACTS ET DE COMBIS ISSUS DE LA COOPÉRATION page 1 5 PSA PEUGEOT CITROËN - FIAT ■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 5 ■ Le cahier des charges du fourgon compact : joindre l’agréable à l’utilitaire . . . . . . . . . . . . . .

d’autres entreprises : • • • • Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite Demande des investissements lourds et sur du long terme Image de marque joue énormément PSA Peugeot Citroën une grande entreprise Française : • • • 2ième sur le marché Français Le groupe PSA est le premier en part de marché, plus 3 millions vendus Un développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important