Circuit Distribution Audi

COMMERCE ET DISTRIBUTION INTRODUCTION 6 SECTION 1 : Quelques repères économiques : 6 SECTION 2 : Les repères historiques et juridiques de la distribution : 7 I. La sédentarisation du commerce jusqu’au XVIIIème siècle : 7 II. Les principales règlementations : 9 A. La loi Royer de 1973 9 B. La loi Sapin de 1993 9 C. Loi Raffarin de 1996 9 D. La loi Gallant de 1996 10 E. La loi Dutreuil de 2005 : 10 F. La loi LME de 2008 : 10 III. Les théories explicatives de l’évolution

* Différenciation * Technologique (innovation) * Impartition, stratégies relationnelles (organiser des réseaux de telle sorte que la firme va partager l’ensemble des processus (en amont et en aval) avec ses partenaires : production, distribution etc…) Chapitre I) la dynamique de la concurrence internationale L’éco est aujourd’hui mondialisée. Cette mondialisation modifie les conditions de la concurrence. Elle a entrainé un accroissement des stratégies d’internationalisation qui sont

Faiblesses du pduit Se référer au mix marketing (les 4p : prix élevé, prix faible, px de pénétration (px d’appel, on baisse nos prix), px d’alignement (même prix pr tt les concurrents), px d’écrémage (on se place au dessus de ses concurrents), circuit court ou circuit long). Point de vente (régional) La communication antérieure Axe quantitatif : (chiffres). Budget, budget par rapport au CA, budget par rapport aux concurrents, la part des voix, l’évolution du budget de com, la part

conscience plus profonde ; -réputation supérieure ; -meilleurs taux d’essais clients ; -plus grande fidélité potentielle à la marque ; -sélection des segments les plus rentables ; -réaction des utilisateurs chefs de file ; -choix des circuits de distribution les plus performants ; -réduction des couts pour une meilleure expérience et effets d’échelles ; -leadership en matière de prix ; -opportunité d’établir des normes ; Les inconvénients : -échec de la plupart des nouveaux produits ; -couts

L’intensité concurrentielle Les groupes stratégiques / la concurrence 11 Stratégies des entreprises Un exemple de groupe stratégique : le secteur de l’automobile ALFA ROMEO LANCIA ROVER (3) PORSCHE JAGUAR (4) BMW PEUGEOT RENAULT (1) FORD TOYOTA AUDI (2) VOLVO MERCEDES (1): Pas trop cher, qualité et sécurité (2): Plutôt cher, qualité et sécurité (3): Pas trop cher, plaisir (4): Plutôt cher, plaisir 12 Stratégies des entreprises L’intensité concurrentielle : les 5 forces de Porter Fournisseurs

l'offre •  La demande –  Analyser ses caractéristiques et son évolution. •  L'offre –  Appréhender la structure du secteur à travers les questions : •  •  •  •  •  •  •  Capacité du secteur Structure des coûts Economie du secteur Circuit de distribution Financement du secteur Technologie …  Tenir compte également des barrières à l'entrée et des barrières à la sortie. 22 Les groupes stratégiques •  Au sein d'un champ concurrentiel, toutes les entreprises ne sont pas en concurrence

important, plus l'intensité concurrentielle du secteur est forte. L'intensité de cette menace dépend de la présence de barrières à l'entrée (taille critique nécessaire, image très marquée des Concurrents en présence, brevets, particularité des circuits de distribution)3 - Les Clients et leur force de négociation : Plus la part que représente un Client dans le chiffre d'affaires d'une société est importante, plus le pouvoir de négociation du client est grand, d'autant plus si de son côté le Client dispose

| Attirer des fournisseurs | Attirer des entreprises, des investisseurs | Le succès d’un lieu repose sur sa capacité à développer un point de supériorité dort, à créer une image mentale différentielle = la MENTAL BOX EX = Danone : la santé, Audi : la sportivité, Venise : romantisme et bal masqué Comme une marque, le lieu va développer 3 fonctions * Fonction transactionnelle : une région développe par exemple de nombreuses infrastructures (routes, lycées, hôpitaux,…) impactant directement

réseau de distribution. Ce sujet traite notamment du nouveau rapport de force qui s’est établi entre les constructeurs et les distributeurs depuis la réforme de 2002. La première partie présente le marché automobile et les grandes phases de son histoire, ainsi que l’automobile telle que nous la percevons aujourd’hui. Elle fait également un point sur les différents acteurs qui constituent le monde automobile. La seconde partie est consacrée à la présentation des réseaux de distribution avec leurs

METHODES DE FIXATION DU PRIX 1. Les méthodes de fixation des prix 2. Le prix psychologique 3. Les composantes du mix-prix Exercices UNITÉ 8 : LA POLITIQUE DE DISTRIBUTION 1. Les missions de la fonction distribution 2. Les objectifs de la politique de distribution 3. Les stratégies de distribution 4. Les moyens de l'action distribution ou mix-distribution Exercices UNITÉ 9 : LA POLITIQUE DE COMMUNICATION 1. Les objectifs de la politique de communication 2. Les différentes cibles et formes de la communication