Circuit Distribution Porsche

Chaussures, maroquinerie, prêt-à-porter, parfums, bijoux, accessoires Marque : Salvatore Ferragamo Chiffre d’affaires du groupe en 2005 : 575 MEUR Chiffre d’affaires maroquinerie en 2005 : 167 MEUR (soit 29,0 % du chiffre d’affaires consolidé) Distribution : Boutiques (en propre et en franchise), détaillants multimarques et corners en grands magasins 2. Les chiffres clés Au cours de la période 2001-2003, le groupe a connu une contraction sensible de son activité imputable à la dégradation

différenciation par les prix : elle vise à fonder l’avantage concurrentiel de l’entreprise sur la différence de l’offre qu’elle propose par rapport aux concurrents. Un parfait exemple peut être l'iPod (pour rester dans le milieu des baladeurs numériques) ou Porsche dans le secteur automobile, * La domination par les coûts : elle consiste à produire en grande quantité pour bénéficier d’économie d’échelle et pratiquer une politique de prix agressive. Par exemple, les baladeurs MP3 venus d'Asie, semblables

 Nous nous situerons dans ce dernier niveau d’un domaine d’activité dans la démarche marketing • La démarche marketing : Marketing stratégique Marketing opérationnel Analyse des besoins Produit, ensemble d’attributs Segmentation du marché Distribution, accessibilité du produit Analyse d’attractivité Prix, couts monétaires et non monétaires Analyse de compétitivité Communication, pub, ventes, promotions Choix d’une strat : quelle cible ? positionnement ? Programme marketing Créer de la

et financières Les perspectives de la distribution automobile en Europe Une étude de référence pour…
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I Evaluer l’impact de la nouvelle réglementation sur la distribution Identifier les nouvelles pratiques commerciales des différents intervenants Comprendre comment vont évoluer les relations entre distributeurs et constructeurs Apprécier les positions concurrentielles et leurs évolutions possibles Appréhender les scénarios de la distribution automobile pour l’après 2010
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pays • Économies d'échelle (ex.: avantages associés à l'achat en gros) • Coût élevé ou déduit d'entrée (ex.: combien cela coûtera-t-il pour la dernière technologie ?) • Facilité d'accès aux canaux de distribution (ex.: nos concurrents ont-ils les canaux de distribution dans la poche ?) • Avantages de coûts non liés à la taille de la société (ex.: contacts ou connaissances que de plus grandes entreprises ne possèdent pas) • Les concurrents vont-ils riposter ? • Actions

Holding. 2007 : Création de la société filiale CAR GROS, distributeur en gros de pièces de recharge. 2008 : Lancement de la marque PORSCHE en Tunisie. Ouverture de 4 nouvelle agences officielles ENNAKL automobiles, portant le nombre d’agences officielles à 8. 2009 : Lancement en avant-première mondiale de la Porsche Panamera à la cité des sciences de Tunis. Ouverture de 6 nouvelles agences officielles ENNAKL automobiles, portant le nombre d’agences officielles

p14 3. Relation avec les fournisseurs  p15 C. Diversification p15 D. Internationalisation p16 III. L’orientation client p17 1. Des produits innovants  p17 2. Une distribution spécifique p17 3. Des produits adaptés p18 4. Une communication de proximité p18 Conclusion p22 Bibliographie p23 Annexes p24 INTRODUCTION En juillet

responsabilité du rédacteur. Philippe LAHON - Consultant V.I.P. vendeur 2 Votre entreprise : V.I.P., faire rêver… Philippe LAHON - Consultant V.I.P. vendeur 3 Survoler les châteaux de la Loire en avion privé, piloter une Ferrari, une Porsche, une Formule 1 ou un hélicoptère, s'envoler pour des acrobaties aériennes, une croisière en montgolfière, s'offrir une journée de thalassothérapie ou un week-end de conte de fées… N'en avezvous pas rêvé ? L'équipe de V.I.P. a sélectionné pour vous

l'histoire tourmentée de la marque Lamborghini est d'abord l'aventure exceptionnelle d'un homme, Ferruccio Lamborghini, né sous le signe du taureau et qui se voulut le rival d'Enzo Ferrari.  Contrairement à Porsche et à Ferrari, dont la légende s'est d'abord écrite sur tous les circuits du monde, la firme de Sant'Agata a vu le jour ex nihilo, sans aucune référence à la compétition. Malgré ce lourd handicap, quelques années suffiront à Lamborghini pour s'installer au premier rang, aux côtés des

sur le secteur haut de gamme mais Audi réussit à « survivre » grâce à une innovation quasi permanente.FaiblessesAudi est en position de challenger ce qui « l’oblige » à prendre quelques risques afin de gagner des parts de marchés  sur le leader « Porsche ».La mise en vente de nouveaux produits n’est pas en adéquation avec le nombre de produits vendus par la concurrence. | Forces | Faiblesses | | -Numéro un sur le marché européen. | | -Numéro 3 sur le marché français. -Audi a un savoir faire