Citroën C3 Picasso

5 183ZRX 2004-05-22 6 184ZRX 2004-05-23 7 185ZRX 2004-05-24 7 189ZRX 2004-05-28 8 186ZRX 2004-05-25 8 187ZRX 2004-05-25 9 200XJR 2004-11-23 17C92853AZ Citroën C5 diesel 178524ER45 Citroën Picasso essence 7499RF5679 Renault Mégane Scénic diesel 33356677PO Peugeot 206 électrique 563339GH56 Citroën C3 essence 83321TY455 Renault Espace diesel AZER67455T Peugeot 307 essence FHT55432GH Renault Twingo essence DSQS455674 Renault Adventime diesel 485228FGD7 Volkswagen

sensibilité si durcissement des conditions de financement La place de Renault sur le marché français Marque 07/08 Peugeot 207 +4 % Renault Clio 3 +12% Peugeot 308 7% Citroën C4 +9% Renault Scenic -28% Renault Twingo 3% Citroen C3 -1% Citroen C4 -9% VW Polo +30% VW Golf +4% PDM des constructeurs en 2007 PSA Peugeot Citroën 30,8% Renault 23,5% Opel-GM 5,4% Groupe Volkswagen 12% Groupe Ford 6,3% Toyota-Lexus 5% 54,3% pour les constructeurs français 60% en 2002 Dix modèles les plus vendus

des produits * Quatre phases dans la vie d’un produit VENTES TEMPS Modèle emprunté à la biologie LANCEMENT CROISSANCE MATURITE DECLIN Distinction cycle de vie d’un produit et cycle de vie d’un marché Exemple : en 2003, si la Citroën C3 était dans sa phase de lancement, le marché de l’automobile est depuis longtemps dans sa phase de maturité Quelques cas particuliers Les gadgets (Pin’s, groupe boy’s band) Démarrage rapide - Pas de phase de maturité Aspirine

|108 Personnes | |Domaine d’activité |Concession des véhicules et pièces de rechange des marques PEUGEOT & CITROÊN | |Identifiant fiscal |03330992 | |Immatriculation à la CNSS |1469974

Rapport d’entreprise De première année Validation De la séquence professionnelle LOUINACE Michaelove AOUT 2012 Entreprise :Tuteur écoleTuteur industrielCorrecteur | : PSA Peugeot Citroën, DRD/DITV/CMON/ERI/IMEV 78140 Vélizy Villacoublay: Jacques DIDIO: Fabien DEBUIRE: Agathe Ferrand | Sommaire Introduction ………………………………………………………………………………......3 1. PSA dans son contexte géoéconomique 4 1.1 Statuts 4 1.2 Gouvernance 4 1.2.1 Le conseil de surveillance : 4 1.2.2 Exécutif du groupe :

Peugeot Citroen and Renault. The French automotive industry lived a really bad period due to the crisis. In order to avoid bankruptcy the French government had even implemented a support plan in order to enable the survival of the French automotive industry and made them a loan of 6 billion Euros. Even if the crisis is finished the revival of the automotive industry will not take place before 2011. PSA was formed through a merger between Peugeot and Citroen. Nowadays, PSA Peugeot Citroen is among

Animer une équipe commerciale : atelier Citroën CONCORDANCE AVEC LE RÉFÉRENTIEL ET LE GUIDE D’ACCOMPAGNEMENT PÉDAGOGIQUE |Management de l’équipe commerciale |Recommandations pédagogiques | |RELATION ET COMMUNICATION |Il s’agit ici de sensibiliser les étudiants à ce que pourrait être| |S 621 - Installation de la relation |leur « personnalité managériale » en leur montrant que le | |managériale

183ZRX 2004-05-22 6 184ZRX 2004-05-23 7 185ZRX 2004-05-24 7 189ZRX 2004-05-28 8 186ZRX 2004-05-25 8 104 187ZRX 2004-05-25 9 200XJR 2004-11-23 17C92853AZ Citroën C5 diesel 178524ER45 Citroën Picasso essence 7499RF5679 Renault Mégane Scénic diesel 33356677PO Peugeot 206 électrique 563339GH56 Citroën C3 essence 83321TY455 Renault Espace diesel AZER67455T Peugeot 307 essence FHT55432GH Renault Twingo essence DSQS455674 Renault Adventime diesel Corrigé des exercices

uns (1873-1914) : 8 2.2 L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce secteur 10 3.1 Les constructeurs français 10 3.1.1 PSA Peugeot Citroën 10 3.1.2 Renault 11 3.2 La distribution  11 3.2.1 Caractéristiques  11 3.2.2 Les constructeurs imposent leurs règles 12 3.3 Les nouveaux acteurs 13 3.3.1 La vente par Internet qui ne décolle pas 13 3.3.2 Les premières tentatives de la grande

..............  8 1 1 INTRODUCTION    PSA  Peugeot  Citroen  is  a  French  car  manufacturer  which  results  from  the  merger  between the two French private automobile constructors Peugeot SA and Citroen SA. Since  the merger in 1976, the two brands retained their separate sales and marketing structures  but  have  benefited  from  a  common  technology,  development,  and  assembling  assets.  The  group PSA Peugeot Citroën is currently the second European shaper after the German group