Civiles Des Zones Occupées 1ère Guerre Mondiale France

Humaines DEPARTEMENT DE GEOGRAPHIE Parcours migratoire des citadins et problème du logement à Niamey MEMOIRE DE DEA Présenté et soutenu par : ADAMOU Abdoulaye Sous la direction de Pr. Olivier SOUBEYRAN Université JOSEPH FOURIER Grenoble-France MOTCHO Kokou Henri Département de Géographie/FLSH/UAM Membres du jury Président : Pr. SIDIKOU Amidou Harouna Département de Géographie/IRSH/UAM Assesseur : Abdou BONTIANTI Département de Géographie/IRSH/UAM Année académique: 2004-2005 1

urbaine est une phase essentielle et incontournable de la conception de la ville. DESSIN ET USAGE DE L’ESPACE Dès 1920 la scène européenne a été dominée par le modèle progressiste. Il n’a reçu d’application significative qu’après la seconde guerre mondiale et la reconstruction. « Cette notion normative du phénomène urbain se fonde sur une analyse critique de la ville existante et élabore « a contrario » un modèle de ville constructible et reproductible « ex nihilo ».(4) 10 La ville est

sujet ainsi que sur les outils conceptuels me permettant de l’aborder. Mes remerciements s’adressent à JeanLouis Briquet, Hélène Combes, Denis Merklen, Michel Offerlé et les membres du Groupe de Recherches Interdisciplinaires sur le Politique, Marie-France Prêvot-Schapira, Silvia Sigal et tout spécialement à Annie Collovald. Cette thèse a été menée des deux côtes de l’océan. En Argentine, le cadre du département d’Etudes politiques à l’Université de Général Sarmiento s’est avéré très favorable pour

désormais son mot à dire et, de plus à faire valoir. En France, l‟histoire des rapports entre les associations et la puissance publique est marquée par une succession de méfiances et d‟incitations. C‟est donc une histoire faite d‟ambivalences. La méfiance vis-à-vis des corporations ou à l‟extrême leur interdiction va tantôt céder la place à leur soutien et leur incitation. La gouvernance des associations sportives amateurs s‟opère, en France, dans un contexte particulier où les clubs sportifs amateurs

aériens et maritimes. Or les émissions mondiales du transport aérien peuvent être estimées à 3 % des émissions globales et à 13 % de celles de l’ensemble des transports. Et le trafic aérien croît de 6 % à 7 % par an depuis 1995... L’explosion des trafics, qui contribue depuis plusieurs décennies à rendre le développement humain insoutenable, est directement liée aux mécanismes de la mondialisation. Il faut pouvoir acheminer au plus bas prix possible, vers les zones de consommation, les produits fabriqués

destinées à couvrir les frais de mission ou de déplacement, les indemnités de risque ou toute autre indemnité dont l’exonération est prévue par un texte réglementaire ; 4. la retraite des combattants, les pensions servies aux victimes civiles et militaires de la guerre ou à leurs ayants droit ; Created by Neevia docuPrinter WT trial version http://www.neevia.com 5. les rentes viagères et indemnités temporaires attribuées aux victimes d’accidents du travail; 6. les indemnités de licenciement

atmosphérique est international ; ex : nécessité d’autorisation pour traverser par avion les pays. S’il y a une violation du territoire aérien alors il y a une violation du territoire national. En ce qui concerne le territoire maritime, il existe 3 zones : • Territoire national (jusqu’à 12 000 marins) • Zone économique exclusive (au-delà de 12 000 marins) • La haute mer (200 000 marins) • Mer international (au-delà de 200 000 marins) • L’élément humain : population : Il faut donc qu’il

trouve ses sources dans une nation “née” un jour de juillet 1789 serait bien abusif quand cette nation préexistait depuis de nombreux siècles comme le constitutionnalisme, certes sous des formes différentes[32]. Les soubresauts constitutionnels de la France au XIXème siècle démontrent, s’il en était besoin, que le constitutionnalisme se construit par étapes. Le droit international y participe aussi. L. Delbez reconnaît d’ailleurs que “dans l’ensemble (…), on constate que l’internationalisation fonctionnelle

figurent pas forcément dans le texte constitutionnel lui-même, mais dont la portée est d’une nature similaire. Il existe des constitutions souples (Angleterre) où il n’existe pas de constitutions au sens formel du terme, et des constitutions rigides (France) où la règle écrite est prépondérante, voire exclusive. 2° ETAT S.L. : Société pourvue d’une organisation politique. Ex : art. 10 C. « Il n’y a dans l’Etat aucune distinction d’ordres. Les Belges sont égaux devant la loi (…) » S.S : Le terme

développement industriel qui a forcé les collectivités à penser à l’organisation de leur territoire. L’aménagement du territoire est né véritablement au XX ème siècle. L’idée phare est la séparation entre la zone à bâtir et la zone agricole. Depuis la guerre, cela a évolué. Si le premier principe était cette séparation entre la zone à bâtir et la zone agricole, on parle maintenant de « décentralisation concentrée » : dans les années 70, on a choisi de faire un compromis entre mettre tout le monde au