Combiner Le Facteur Travail Et Capital

Taous Ibtihal | Encadré par : Mme Abba Rihab Remerciements Tout travail de recherche est un travail de longue haleine. Celui-ci à notre actif, est le fruit d’efforts collectifs. Notre travail n'aurait jamais abouti sans le soutien et les encouragements de nombreuses personnes. A Mme Farah RHOUNI pour son soutien qui malgré ses multiples obligations nous a consacré de son

Doctorant à l’IAE de Paris Résumé : Cet article s’inscrit dans le cadre d’une recherche en contrôle de gestion. Sa problématique générale, dans un contexte de « perte de pertinence » des outils de contrôle de gestion, est de se demander comment combiner la mesure des performances d’une entreprise (analyse rétrospective) et l’aide à la décision à long terme (pilotage stratégique). Le présent article a pour objet l’étude d’un nouvel outil, élaboré en partie pour répondre à cette problématique : le

richesses (= la production) réellement crées sur le territoire ( cf cours de première) ; il est égal à la somme des valeurs ajoutées brutes des unités résidentes + la TVA et les droits de douanes. Il existe également le PNB : PIB + revenus du travail, de la propriété et de l’entreprise reçus du reste du monde – revenus versés au reste du monde. Pour pouvoir comparer la valeur du PIB d’une année sur l’autre et mesurer la hausse réelle du PIB, il est nécessaire d’enlever les effets de l’inflation

condition qu’il y ait une adéquation entre capital humain et technique et qu’une judicieuse répartition des gains de productivité soit faite. 1) L’investissement, élément constitutif de la demande : L’investissement, étant un élément de la demande, agit sur l’activité économique. Il convient avant toute chose définir les trois types d’investissement matériels. L’investissement de remplacement consiste à renouveler à l’identique le stock de capital existant alors que l’investissement

l’industrie est attractive. 3. Marché Groupes stratégiques  distinguent les concurrents actuels ou potentiels, identifie les opportunités et analyse les barrières à la mobilité Les segments de marché  distinguent les besoins des clients 4. Les facteurs clés de succès Après identification des menaces et des opportunités  les FCS permettent d’identifier les éléments stratégiques qu’une organisation doit maîtriser afin de surpasser la concurrence. Identification des menaces et opportunités Au niveau

première importance, constitue un enjeu de la recherche contemporaine, afin de mieux comprendre les relations entre les performances économiques des entreprises et l’emploi. On peut ainsi se couler dans une démarche plus explicitement opérationnelle et combiner causes et remèdes pour définir le downsizing en termes de :1 - Recherche des gains de productivité2 - Sureffectifs3 - Fusions acquisitions4 - Adaptations à la concurrence Le downsizing vulgarisé sous l’adage smaller is better, est devenu tout particulièrement

transport produite pour compte d’autrui est désignée comme un service. Le transporteur est un industriel qui ne possède pas les produits qu’il transporte -> il vend une production et non un produit. Le transport ne se stock pas. 2) Les facteurs transports facteur de croissance économique.  La révolution industrielle a amené des bouleversements profonds et rapides dans la structure. L’analyse historique sur une longue période fournis des enseignements intéressent dans la mesure où il apparait certaines

jouissance (être propriétaire) Être capable d’exercer ses droits : capacité d’exercice (vendre une maison). IV) Facteurs de production et de travail : Les facteurs de production : * Capital (matériel + argent) * Travail * La quantité de travail dans un pays dépend de la population active et de la durée annuelle du travail. La population active comprend les personnes qui travail, les chômeurs et les religieux. Population active = population active occupée + chômeurs. Population active

caractérisées par la baisse des prix des produits industriels. Le facteur déclenchant étant le plus souvent une faillite bancaire ou un krach boursier. b) Chronologie des cycles et des crises industrielles jusqu’en 1929 Ce qui frappe le capitalisme au 19ème est la régularité des crises qui apparaissent environ tous les 10ans. * L’histoire économique est donc rythmée par ces « accidents » (+ Polycope n°2) • Les différents facteurs de reprise et d’expansion : * Innovations dans un secteur

vie nous sommes amenés à prendre des décisions économiques En outre et cela constitue la troisième raison, nous sommes, en tant qu’électeur, régulièrement appelés à poser des choix politiques. Or, les politiques sont amenés à poser des actes capitaux sur l’allocation des ressources nationales, sur la protection de l’environnement, sur l’aide aux pays du tiers monde, … Une meilleure connaissance de l’économie permettra d’apprécier le potentiel et les limites des politiques économiques. Tout