Commande de vol

PILOTE PROFESSIONNEL MODULE CPL INSTRUCTION Instruction au Sol Cessna 150 (Double Commande) Cessna 150 (Solo) Cours Théorique Livres et Matériel HOURS 5 25 110 100 $ $ $ $ $ $ TOTAL 300,00 5 125,00 15 950,00 995,00 250,00 22 620,00 $ $ $ $ $ $ $ TOTAL 760,00 7 293,00 1 059,00 7 140,00 650,00 250,00 17 152,00 MODULE ME‐IR INSTRUCTION Instruction au Sol Piper PA44 (Double Commande) Piper PA44 (Solo) Simulateur Alsim AL200 MCC Cours Théorique Livres et Matériel HOURS 10 17 3 30 40 *Pour chaque envolée effectuée

……………………………………….......7 Il était une fois un pilote ...........................9 Le pavillon des cancéreux....................... 27 Michel Asseline, les syndicats ................43 Les politiques ..........................................55 Les commandes de vol............................71 L’assassin habite à l’Elysée .................... 83 Mont Sainte-Odile...................................89 La diagonale du fou ..............................101 Mermaz, la raison d’Etat.......................121

en optronique, avionique, électronique et logiciels critiques, pour les marchés civils et de défense. Leader dans le domaine des systèmes de navigation pour les applications aéronautiques, marines, terrestres ; Sagem propose également des commandes de vol pour hélicoptères et des systèmes optroniques et de drones tactiques. Présents sur tous les continents via le réseau international de SAFRAN, Sagem et ses filiales emploient 7 500 personnes en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord

moteur et les ailes. Une cloison "pare-feu" sépare le fuselage du moteur. Fig1.3 Le fuselage 1.1.2 Les Ailes Les ailes constituent la VOILURE de l'avion. On les appelle aussi PLANS ou PROFILS. Ce sont les ailes qui assurent la sustentation en vol d'un avion, grâce à des réactions aérodynamiques que l'air exerce sur elles (voir chapitre 2). La voilure peut être constituée d'un seul plan (monoplan) ou de deux plans (biplans) pour les avions de conception plus ancienne (fig. 1.4). Dans les monoplans

méthodes. Dans l’ouvrage de Thomas D.J., Griffin P.M. (1996), ils ont défini trois types de recherches qui traitent la gestion intégrée de la chaîne logistique. Coordination d’acheteur-vendeur Il s’agit de fixer un prix et une quantité pour les commandes des matières premiers afin d’avoir une optimisation qui pourrait favoriser des acheteurs et à la fois, des vendeurs. Coordination de production-distribution L’ordonnancement de production, la planification de production, l’affection des ressources

que l’incidence augmente en même temps que Cz, la polaire donne les valeurs des coefficients de pôrtance et de traînée pour chaque valeur d’incidence. LA FINESSE _________________________ Traînée minimale ___________________ Cz nul Cx Vol inversé Piqué Charles PIGAILLEM La portance augmentant avec l’incidence, on peu prendre par exemple pour chaque point remarquable : Cz nul, incidence ≈ - 4 Fx mini, incidence ≈ 5° Finesse max, incidence ≈ 10° Cz max, incidence ≈ 15° CIRAS

aérodynamiques PLANEURS Appareils à voilure fixe (aile) utilisant les courants atmosphériques pour circuler dans l’espace aérien PLANEURS ULTRA LEGERS (P.U.L.) Ils font appel à l’énergie musculaire et énergie potentielle pour décoller, se maintenir en vol et atterrir Cerfsvolants et aéromodèles DELTAPLANE PARACHUTE PARAPENTE Avion « lourds » : capacité maxi supérieure à 10 passagers AVIONS Appareils à voilure fixe (aile) et dotés d’un ou plusieurs dispositifs de propulsion incorporés

fort succès technologique mais n'a pas eu de succès commercial.Sa vitesse de croisière s'établissait à Mach 2,02, soit 2 150 km/h Passager maximum : 100Longueur en mètres:61.mPoids : 185 tNombre de moteurs : 4Marque de moteur : Rolls RoyceLes commandes de vol sont entièrement électriques.Il dispose d'une fonction « pilote automatique ».Le Concorde a été un modèle d'innovations. Les avions actuels reprennent un grand nombre de ses caractéristiques.Inconvénients de l’appareil :Les autorités américaines

calculette non programmable et non graphique. 1/ La fréquence d’un récepteur de radiocommande est déterminée : a) Par la longueur de son antenne b) Par la fréquence de vibration de son quartz c) Par le bouton du potentiomètre utilisé pendant le vol d) Par la tension de la pile au Lithium 2/ Vous achetez une hélice, vous lisez 8 x 4. Cela veutr dire que : a) Le diamètre est de 8 pouces, le pas est de 4 pouces b) Le diamètre est de 4 pouces, le pas est de 8 pouces c) L’épaisseur est de 8 mm

Facturation 1) Achat et Réception Cette phase démarre par l’expression du besoin jusqu’à la réception de la commande. L’expression du besoin, sous la forme d’une demande d’achat est faite en général par l’Economat pour les produits stockables et par la Production pour les produits non stockables (pain, viennoiserie, etc.). Les demandes d’achats sont manuelles alors que les Bons de Commandes sont saisis directement sur le système d’information HOTIX. La réception, le contrôle de la marchandise et