Communauté urbaine du Grand Nancy

Masséna, Nice (06) Giorgia Ceriani Sebregondi Agrégée de géographie Rémy Knafou Agrégé de géographie, université Paris 1 – Panthéon-Sorbonne Florian Nicolas Certifié d’histoire-géographie, lycée Jean-Pierre Vernant, Pins-Justaret (31) Nancy de Richemond Agrégée de géographie, université Montpellier 3 – Paul Valéry (34) Delphine Vieux Olive Agrégée de géographie, lycée polyvalent Guillaume Budé, Limeil-Brévannes (94) Introduction générale Le développement durable étant le «

Masséna, Nice (06) Giorgia Ceriani Sebregondi Agrégée de géographie Rémy Knafou Agrégé de géographie, université Paris 1 – Panthéon-Sorbonne Florian Nicolas Certifié d’histoire-géographie, lycée Jean-Pierre Vernant, Pins-Justaret (31) Nancy de Richemond Agrégée de géographie, université Montpellier 3 – Paul Valéry (34) Delphine Vieux Olive Agrégée de géographie, lycée polyvalent Guillaume Budé, Limeil-Brévannes (94) Introduction générale Le développement durable étant le «

située au cœur de la Méditerranée, la Tunisie a une histoire chargée d'évènements qui ont marqué et marquent les traits des paysages côtiers. Plusieurs tronçons du littoral ont accueilli, surtout à partir des années 1970, en plus des aménagements urbains, de puissants aménagements portuaires et touristiques. Le littoral a donc connu un développement économique et social spectaculaire et parfois inattendu. Les conséquences d'une telle emprise sont nombreuses et variées et les efforts de réponse pour

moins 230 morts et une centaine de blessés, selon des responsables locaux et la mission de l’ONU sur place. dimanche 4 juillet France 1. Un chauffeur de bus a été frappé dimanche matin par plusieurs individus casqués devant le quartier de la Grande-Borne à Grigny, provoquant un arrêt de travail de ses collègues tout au long de la matinée. 2. Le petit Nicodème, âgé de 22 mois est introuvable depuis hier soir. 120 gendarmes sont sur place, mais les recherches n’ont pour l’instant rien donné.

politiques de stationnement : l’enjeu de la communication, analyses et perspectives Sous-titre : Organisme auteur Date d’achèvement : septembre 2003 Rédacteurs ou coordonateurs CERTU : Département Mobilité, C. Béné Transport et Service Urbain E. Perrin (Marie-Odile Gascon) J. Legaignoux Langue : français Relecture assurance qualité faite par : C. Atger, M.O. Gascon Résumé : L’étude a pour objectif principal de réaliser un état des lieux de la communications sur la problématique

engagement national pour l’environnement (urgence déclarée), - la proposition de loi présentée par MM. Philippe MARINI et plusieurs de ses collègues tendant à rendre obligatoire la consultation des citoyens préalablement à l’implantation d’éoliennes de grande hauteur; - la proposition de loi présentée par M. Jean DESESSARD, et plusieurs de ses collègues relative à la réglementation de l'implantation des antennes-relais de téléphonie mobile et à la réduction de l'exposition des personnes aux champs électromagnétiques

prédominance rurale. Le taux d’urbanisation y est de 34 % contre 51, 4 % au niveau national. Souss Massa Drâa est une région dynamique d’une part en matière de commerce, grâce à sa situation géographique stratégique au centre du pays et aux portes du grand Sud. Elle se distingue par sa diversité en terme de secteurs industriels comme nous l’avons cité, mais aussi par ses infrastructures { savoir: (les aéroports, ports,…) et grâce { l’ensemble de ses autres richesses. Ainsi en plus de la consommation

l’impact des activités métallurgiques . . . . . . . . . . . . . . II.3.1 Référence théorique : l’image de la ville selon LYNCH . . . . . . . . . II.3.1.1 II.3.1.2 Concepts fondateurs de la qualité pittoresque de la ville . . Eléments de base de l’espace urbain . . . . . . . . . . . . . . II.3.2 Méthodes de collecte et traitement de l’information . . . . . . . . . . II.3.2.1 II.3.2.2 II.3.2.3 Reconnaissance du terrain par les observateurs . . . . . . . Interviews des résidents lushois . . . . . .

la part de la France est alors toujours élevée (24,2% entre 1906 et 1910, 27,5% entre 1911 et 1915). Le tableau 2 montre bien que l’émigration italienne en Europe est une « émigration de voisinage » ; ainsi très peu d’italiens se dirigent vers la Grande-Bretagne dont la part n’est jamais supérieure à 1,7%. En termes de « stock », le recensement français de 1851 enregistre la présence de 63 307 italiens (sur un total de 380 000 étrangers en France). Ils ne sont encore que 77 000 à être recensés dix

création : croquis et dessins préliminaires ; les dessins de conception ; les dessins d’exécution) 1.2. La documentation de la profession d’architecte 1.3. La documentation de l’histoire de l’environnement bâti 1.4. La documentation de l’histoire urbaine et sociale 1.5. La restauration du patrimoine architectural 2. Les critères administratifs 3. Les délais de conservation des documents dans les agences et dans les services d’archives 3.1. Établissement d’un calendrier de conservation dans les agences