Compagnie aérienne à bas prix

politiques Chapitre 12 - LA POLITIQUE DE PRIX 2 I - La fixation des prix 2 II - Objectifs de la fixation des prix 2 III - Les stratégies de prix 4 VI - La modulation du prix 5 Chapitre 12 - LA POLITIQUE DE PRIX Pour le consommateur, le prix représente un « sacrifice financier » consenti pour acquérir un produit ou service. Le choix d’une politique de prix est une tâche délicate car elle joue sur la perception que le consommateur a de l’offre (cf. chapitre 10 : qualité

Section 1 : Une agence de voyages : Sous section 1 : Agences de voyages et GDS Sous section 2 : PMS connectés à Atel : Medialog et Topsys Section 2 : Hôtel de tourisme Sous Section 1 : ATEL HOTELS NETWORK Sous Section 2 : Commercialisation sur GDS Section 3 : Une compagnie aérienne  Sous section 1 : Listes des compagnies aériennes Sous section 2 : Les compagnies aériennes optent pour différentes stratégies et voient la naissance de nouveaux acteurs. Section 4 : La location de véhicule 

Compagnie nationale «Royal Air Maroc» (RAM) La compagnie nationale «Royal Air Maroc», créée en 1957, est une société anonyme à conseil d’administration, régie par la loi n° 17-95 relative aux sociétés anonymes telle que modifiée et complétée par la loi n° 20-05 du 23 mai 2008. Son capital social s’élève à 2.021.984.200,00 DH, détenu à 96,80% par l’Etat. En 2001, la compagnie s’est lancée dans un processus de filialisation ayant abouti à la constitution d’un groupe qui compte actuellement, en plus

Objectif : étudier l’exemple du transport aérien pour introduire la stratégie de domination par les coûts Vidéo tirée du Droit de savoir (octobre 2007) http://video.google.com/videoplay?docid=7890850230280006409 Ne passer que les 7 premières minutes (jusqu’à l’interview des 2 jeunes qui vont en Espagne) – 7 min Après visionnage du film, répondez aux questions suivantes : 1. Identifiez le marché et les 2 entreprises principalement étudiées. marché du transport aérien de voyageurs – court courrier (vol

l’aviation 2.1.1. Le transport aérien 2.1.2. L’assistance aéroportuaire 2.2. Le Groupe AMC 2.3. La stratégie de développement d’AMC GROUP 3. Les filiales source de développement 3.1. Le développement de la formation à travers la filiale MAP TRAINING 3.2. L’expansion de nos activités sur d’autres escales 3.3. La collaboration avec l’entreprise AMADEUS 4. Conclusion 5. Annexes NR 2 AMC Group En préambule de ce mémoire, je tiens particulièrement à adresser mes remerciements

évoluer les secteurs d'activité concernés au profit de la concurrence1. La déréglementation consiste étymologiquement en la suppression de réglementations. Pour les investisseurs qui profitent de cette concurrence, les anciennes réglementations (c'est-à-dire le cadre juridique précédent) sont vues comme des contraintes règlementaires. La déréglementation est en général une composante importante de la mise en œuvre des principes du libéralisme économique. Cependant, lorsque dans une branche d'activité

Plan Introduction A- les touristes, d’abord consommateurs puis "consommacteurs" 3- Le tourisme est le premier secteur économique présent sur le Web. 11 4- Mais qui sont les e-touristes ? 13 5- Et que leur apporte l’outil Internet. 14 6- Un nouvel internaute est né, le  "consommacteur"……………………………. 15 -B- La technologie Internet offre de nouveaux outils et simplifie les relations entre les différents acteurs du tourisme. 17 1- Le concept d’Internet

aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse. Duel Airbus - Boeing Boeing et Airbus sont certainement les deux plus grands constructeurs aéronautiques du monde et les deux géants s'affrontent sans cesse pour séduire les plus grandes compagnies aériennes comme les plus petites. Dans

métier d’agent de voyage bouleversé…………………………………..22 Les compagnies aériennes………………………………………………………..25 Conclusion………………………………………………………………………………………......27 INTRODUCTION Confrontés à une rude concurrence et à un risque de désintermédiation, Amadeus a dû se repositionner. Tout comme les autres GDS, il opte pour une diversification de ses activités notamment avec le marché des agences de voyages en ligne. En effet, tous les GDS vont peu à peu lancer, racheter ou acquérir des parts d’agences en

DELMAS Sophie FON Aurélie GOUDE Pierre HERISSE Benoît HUCHARD Valentine | Le transport aérien passager sur le territoire Français Air France/KLM | Analyse de la demande et du macro-environnement | Sommaire 1. Profil de l’entreprise 3 2. Etude de l’offre 4 2.1. Analyse des marchés 4 2.2 Analyse de la concurrence 5 2.3. Stratégie 8 3. Etude de la demande 10 3.1 Taux de pénétration 10 3.2 Profil du cœur de cible 13 3.3 Non consommateurs relatifs 13 3.4