Compétition automobile

|3 |  |4 |12 | |Un individu sur deux possède une voiture en Europe |3 |  |5 |15 | |Automobile représente entre 12 et 13% des dépenses des ménages |3,5 |  |4 |14 | |Taux d'intérêts raugmentent |  |4 |3

                              KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION P2-5 1. Présentation de l’entreprise P2-3 2. Les segments stratégiques du secteur automobile P3-4 3. Les DAS présumés de Toyota P5 A. L’ANALYSE EXTERNE P6-9 1. Opportunités et Menaces P6-7 2. La notion de groupe stratégique P7-8 3. Les 5 forces de Porter P9 B. L’ANALYSE INTERNE P10-16 1. Toyota

la société est propriétaire de véhicules qui sont destiné : • à l'exécution d'un service de transport mis à disposition du public (taxis, société de transports automobiles…) • à la location • à la vente (concessionnaires) • à l'enseignement de la conduite automobile (auto-écoles) • aux compétitions sportives Le montant de la TVS Pour 2008 (période du 1er octobre 2007 au 30 septembre 2008), le tarif de la TVS est fixé à : Les véhicules taxés selon les émissions

........................................................................ 19 3. La stratégie verticale .................................................................................................. 20 3.1 Aperçu des relations dans le secteur automobile................................................... 20 3.2 Le pouvoir de négociation des clients (constructeurs) ......................................... 20 3.3 Le pouvoir de négociation des fournisseurs ........................................

technologies de communication, il a été élu meilleur logo de tous les temps par un jury international réuni par le Financial Times, en l’an 2000. Il est aujourd’hui devenu un personnage 3D. Le potentiel des retombées commerciales des grandes compétitions sportives est dés l’origine exploité par Michelin. La marque ne contente pas de « sponsoriser » les épreuves. Elle multiplie les partenariats techniques et affronte la concurrence pour accroitre sa notoriété. En 1891, le « Petit Journal » organise

le mur, ce véhicule apparaîtra plus tard comme la toute première automobile de l’Histoire. 1807 - Après trois années d’expériences, le Suisse François Isaac de Rivaz dépose le brevet du moteur à explosion, également nommé moteur à combustion interne. 1886 - Installant un moteur à explosion sur un tricycle en le munissant d’une boîte de vitesse et d’un différentiel, Carl Benz construit ce qui est considéré comme la première automobile. Certes, des engins motorisés avaient déjà été construits, tel le

Suzuki, la V-Strom 1000, a un prix de vente de 9590 euros. Ceci signifie que des familles avec des revenus moyens ne pourront pas forcément se permettre ce genre d’achat. L’augmentation du trafic routier et des restrictions pour l’utilisation des automobiles ne font que favoriser la demande des motos en zones urbaines. Ainsi, le nombre des professionnels préférant une moto ou un scooter à une voiture augmente. Sur ce marché, le groupe BMW est leader sur les motos de haute performance et customisées

Les stratégies dans le secteur automobile Introduction A une époque de changements accélérés du contexte économique et social dans lequel vivent nos entreprises et notre société, tout étudiant d’une école de gestion, finances ou de comptabilité en sa qualité de futur manager est amené au cours de son cursus universitaire à effectuer des études, des recherches ou des stages dans divers domaines afin de compléter sa formation théorique par un aspect pratique. Aussi, lors du cours

soutien, sa compréhension et l'aide qu'il m'a apporté. Je félicite également l'encadrent et le personnel pour leur patience et l'aide qu'ils m'ont accordés. En fin, je tien a remercier toutes les personnes administratif de département ISIM réparation automobile qui se sont montres très Compréhensifs a notre égard. Filière : trem Page : 3 Draou Mohammed C’est pour accomplir nos connaissances, pour être capable de s’intégrer dans le monde de travail et pour avoir la coutume de prendre l’initiative que

environnement. C'est dans une perspective internationale qu'il faut appréhender aujourd'hui l'industrie automobile, ne serait-ce que parce que la plupart des entreprises qui la composent conçoivent et pensent désormais leurs produits et leurs processus de production à l'échelle de la planète. La multiplication des accords de coopération entre firmes témoigne également de cette mondialisation. L'industrie automobile est une industrie témoin, dans la mesure où elle connaît les principales transformations actuelles