Concurrence Renault Peugeot Et Citroën

théoriques du libre échange évoqués par les théoriciens libéraux Adam Smith (XVIIème siècle) et David Ricardo (XVIIIème siècle), conduit les nations à protéger leurs propres intérêts ou ceux de leurs acteurs économiques afin de faire face à une concurrence de plus en plus forte dans la réalité. Elle contribue aussi à creuser les écarts de richesses entre les pays industrialisés et les pays en développement. Les échanges commerciaux mondiaux s’effectuent entre les pays de la Triade (Usa, Europe,

parties du monde sont reliées entre elles par des flux de capitaux de marchandises, de services, d'hommes : on parle de « village planétaire ». Le monde fonctionne de plus en plus comme un tout. Par conséquent, les firmes sont confrontées à une concurrence internationale renforcée et plus dense. ( Par exemple, le Japon, est devenu une puissance industrielle avec des biens de haute qualité notamment dans l’automobile avec des prix bas. Les firmes s’organisent sur de nouveaux concepts comme le JAT

Les véhicules bioflex Sommaire : Introduction pages 3 et 4 I- Les normes environnementales en France, sont en pleines évolutions page 5 II- L’approvisionnement en France pages 6 et 7 III- Clients page 7 IV- Concurrence page 8 V- l’étude de marché et la stratégie à adopter page 9 VI- le plan d’action pour deux ans pages 10 à 12 INTRODUCTION Aujourd’hui, les personnes prennent de plus en plus en considération la fragilité de l’environnement dans lequel

favorables Nombreuses ventes dans des agences qui veulent être visibles Evènements avec des célébrités Evolution des mentalités sur les micro-voitures - Nouvelle concurrence Démographique : manque de points de vente (15 en France) Période de crise économique Augmentation du prix de l’essence Produits de substitution 1] Menaces La concurrence : Dans le secteur de la micro-voiture, la smart est pionnière, et elle est restée pendant dix ans, la seule sur ce marché. Mais le géant de l’automobile Toyota

s'avère une impasse en matière de rapport poids/performance. Bollée et son fils Amédée Bollée, expérimentent bien une propulsion à l'alcool, mais c'est finalement le moteur à explosion et le pétrole qui s'imposent. Le tricycle à vapeur Serpollet-Peugeot est présenté à l'Exposition universelle de 1889, c'est le premier véhicule considéré comme une automobile et Léon Serpollet obtient le premier permis de conduire français. 4 b) Le moteur à explosion. [pic] 1886 Benz Patent Motorwagen La

antérieures de la production et ce afin d’économiser des frais. CAS TOYOTA : Alliance Toyota/PSA Peugeot-Citroën. Les deux groupes ont décidé d’investir ensemble 1.5 milliard d’€ pour produire et développer des peites voitures urbaines dès 2005 en République Tchèque. Véhicules destinés au marché Européen. Cette usine Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) produit à la fois les Peugeot 107, la Citroën C1 et le Toyota Aygo. Toyota prend en charge la responsabilité de l’usine et la conception de la

Présentation du groupe Renault :………………………………………………………..…11 1. Le groupe Renault……………………………………………………………………….11 1.1 Les valeurs de la marque 1.2 Les priorités du groupe 1.3 La structure du groupe 1.4 Les marques 1.5 Les activités 2. Renault Maroc ….14 3.5 Histoire 3.6 Organigramme général 3.7 Structure Réseau 3.8 Commerce 3.9 Industrie 3.10 Concurrents 3.11 Renault et l’environnement

I. Analyse de l'environnement de Smart a) Concurrent Direct L’analyse de la concurrence directe et indirecte doit s’apprécier selon certains critères de distinction précis. En effet, même si le marché de Smart est un marché de niche (du moins pour le moment) c’est-à-dire assez restreint et ciblé, il n’en reste pas moins que dans la décision d’achat, des segments plus larges peuvent venir concurrencer notre marché. Il est ici question du segment des petites voitures en général. Les critères

. . . 9 Compétitivité du tissu des fournisseurs français : une base indispensable à la performance collective Christophe Chabert, groupe Renault, general manager strategy & business development . . . . . . . . . . . . . 10 Stratégie européenne 2020 pour la voiture propre : centrer la réglementation sur les fondamentaux Philippe Chollet, groupe Peugeot Citroën PSA, responsable des affaires économiques et commerciales . 10 Nord – Pas-de-Calais : une grande région automobile en devenir François Yoyotte

PREPARATION VO GRC VENDEUR SECRETARIAT CLIENT Analyse de la concurrence: concurrent produits prix communication PEUGEOT généraliste Plus élevés Pub télévisuel très importante CITROEN généraliste Plus élevés idem OPEL généraliste Plus élevés Image de la voiture allemande TOYOTA généraliste Plus élevés Image de création de technologie niveau de l’hybride RENAULT généraliste Plus élevés Pub sur tous les supports possibles