Conférence européenne des ministres des Transports

disposant chacun d'une fonction particulière. Il s'agit de la Conférence, du Conseil exécutif, de la Commission et du Parlement panafricain. A/ la Conférence, le Conseil exécutif et la Commission Organe suprême33(*) de l'Union, la Conférence est composée des Chefs d'Etats et de Gouvernement ou de leurs représentants dûment accrédités. S'inspirant de la pratique34(*) en cours dans l'Union Européenne (U.E.), la présidence de la Conférence est soumise à un système de rotation. Mais ce système de rotation

Mondialisation A/ Les acteurs de la mondialisation B / Les Réalités de la mondialisation C / Les effets de la mondialisation III- L’Union Européenne 1- L'historique 2. Les institutions européennes 3- Les principes de base de la politique européenne 4. L’union monétaire 5- Etats membres 6- Les défis de l'élargissement 7- La Suisse et l'Union Européenne IV- La CEDEAO A- DESCRIPTION DE LA CEDEAO B- LE ROLE DE LA CEADEAO ET SES OBJECTIFS C- LES STRUCTURES DE LA CEDEAO D- LES

manière un peu voilée il aborda aussi la question des acquisition coloniales. Pour Léopold II, les comptoirs et les colonies sont ce qui ont contribuer à la grandeur passée ou présent des peuples. Le soir du discours le duc de Brabant et Gericke (ministre des Pays-Bas à Bruxelles) s’entretiennent. Cet entretien et le discours du même jour peuvent nous servir de point de départ de notre analyse. Le duc est hanté par ses rêves coloniaux, il considère que l’exemple colonial de la Hollande est « le plus

Institutions Européennes Introduction générale : Histoire des doctrines et des projets européens Si l’idée européenne est ancienne (Antiquité), la construction européenne proprement dite est un processus relativement récent, puisqu’elle ne débute véritablement qu’après la Seconde Guerre Mondiale, sous l’impulsion des pères fondateurs de l’Europe : Jean Monet et Robert Schuman, et avec l’appui des Etats-Unis d’Amérique. I/ L’idée européenne est ancienne : Depuis la chute de l’Empire romain

INSTITUTIONS EUROPEENNES Cours Sommaire Introduction :...................................................................................................... 2 Partie 1 : L'intégration par le fonctionnalisme Chapitre 1 :............................................................................................................ 8 L'impossibilité d'une construction d'ensemble Chapitre 2 :...................................................................................................

plan Marshall, le pacte atlantique, le réarmement de l'Allemagne occidentale, entre autres, marquent les étapes de cette politique dite de l'endiguement, encouragée par le durcissement continuel de l'U.R.S.S., l'asservissement rapide de ses voisins européens, le blocus de Berlin, l'invasion de la Corée du Sud, etc. La mort de Staline (1953) change l'atmosphère. Des accords mettent fin aux guerres de Corée et d'Indochine et à l'occupation de l'Autriche. Mais le choc en retour de la « déstalinisation »

DECOLONISATION et EMERGENCE DU TIERS MONDE Idée principale du cours : Introduction : Un petit nombre de pays européens possède une immense partie du monde en 1945 L’émancipation des colonies après la Seconde Guerre coloniale a duré une trentaine d’années et a touché successivement l’Asie puis l’Afrique. Ce mouvement de décolonisation met un terme à un long processus de colonisation du monde engagé par l’Europe à partir des Grandes Découvertes (fin XVe début XVIe siècle).Les

dollars Infrastructure 3,6 Tourisme 3 Investissements 2 Déficit public 1,5 Contraction GDP 1,1 Autres 0,2 Economie Le contexte libanais avant la guerre Le décès de l’ex-Premier Ministre Hariri en février 2005 a déclenché une série d’événements après des années de guerre civile, de reconstruction et de réforme dans un conteste politique très contesté. Conformément à la Résolution 1559 des Nations Unies, la Syrie s’est retirée du

LES TRANSPORTS INTERCONTINENTAUX Section I : le transport maritime I- Organisation internationale du transport maritime II- Les techniques du transport maritime III- Les contrats de transport maritime IV- Le contrat d’affrètement V- Choix du mode d’expédition Section II : le transport aérien I- Organisation internationale du transport aérien II- Les techniques du transport aérien III- Les contrats de transport aérien CHAPITRE III : LES TRANSPORTS CONTINENTAUX

Contrairement à l’Ecole des Annales, ils refusent de sous-estimer l’action des grands hommes et l’influence de la diplomatie (l’histoire de la diplomatie doit être renouvelée régulièrement). Chapitre 1 : l’Europe en 1815 et la mise en place du Concert européen La première ébauche d’un système international apparaît avec les traités de Westphalie et le concept de droit des gens. Congrès de Vienne : système de négociations multilatéral permanent. Système bcp critiqué qui a réussi néanmoins pdt tout le XIXe