Constructeur informatique

véhicules de classe de luxe. Dans la publicité Historique : Volkswagen ou la voiture du peuple En 1936, Adolf Hitler inaugure l'usine qui va fabriquer la Volkswagen (la voiture du peuple) à Fallersleben, en Basse-Saxe. La voiture imaginée par le constructeur Ferdinand Porsche est prévue en trois versions : limousine, décapotable et cabriolet. La "Volkswagen" sera construite dans l'usine située dans le Wolfsburg d'aujourd'hui. La société Volkswagen GmbH est intégrée au registre du commerce en 1938.

« développement durable » sans pour autant en appliquer les principes. En effet suite à une prise de conscience de la part des consommateurs, les marques ont saisis le créneau et ont conjugué le développement durable à toutes les sauces : les constructeurs automobiles avec des véhicules qui luttent contre des maladies respiratoires, des industriels pétrolier qui prônent l’électricité solaire photovoltaïque, et des groupes de distributeurs qui invitent les consommateurs à consommer moins pour consommer

d'euros", indique un communiqué du gouvernement. La réunion entre les deux dirigeants de Fiat et Silvio Berlusconi, entouré, entre autres, des ministres de l'Economie et de l'Industrie ainsi que des responsables du Piémont où se trouve le siège du constructeur automobile, avait pour objectif de dissiper l'inquiétude provoquée par les déclarations de M. Marchionne affirmant qu'en cas de fusion Fiat-Chrysler, le groupe pourrait être basé aux Etats-Unis. Fiat, qui a pris le contrôle opérationnel de Chrysler

plusieurs façons de réduire les coûts de production, comme mettre un terme à la finition châssis automobile avec la même qualité de finition luxueuse que le corps justifiée. C'est donc à partir de 1921, qu'il consacre ses efforts à rescaper un autre constructeur d'automobiles, la Maxwell-Chalmers Corporation, dont il prend rapidement le contrôle. Une fois restructurée, cette dernière lance en 1924 la première voiture portant son nom, la Chrysler B-70. L'année suivante, la société sera rebaptisée "Chrysler

Nissan afin de saisir de nouvelles opportunités notamment par une convergence supplémentaire de la gamme de motorisations et un travail en commun sur le véhicule électrique. Renault et ses marques : Dacia En 1999, Renault rachète Dacia, premier constructeur automobile roumain et modernise ses installations. Les valeurs de Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Une large part de son succès s'appuie sur un véhicule emblématique : Logan.

chez Matra, qui est en train de lancer son activité automobile. Il gravira tous les échelons pour devenir PDG de Matra Automobile en 1983. Sous sa direction, l'entreprise qui survivait à peine au début des années quatre-vingt est devenue un des constructeurs automobiles les plus rentables du monde au milieu des années quatre-vingt-dix, en dégageant un résultat net d'environ 10 % du chiffre d'affaires. Ce record provient de l'extraordinaire succès qu'a remporté la Renault Espace, voiture produite par

de l'usage (L’usage est l'action de se servir de quelque chose.) du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Description Il existe une différence marquée de la segmentation

Renault s’allie avec d’autres grandes entreprises automobiles comme Dacia en 1999 avec pour but de construire une voiture à 5000€. Puis la même année, Renault s’allie avec Nissan avec comme principale ambition de devenir l’un des trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de rentabilité. Ayant pour thème Les entreprises et leurs stratégies territoriales, nous allons aborder comme sujet les stratégies de l’usine Renault depuis les années 80. Comment peut-on

Historique de General Motors General Motors est un constructeur automobile américain œuvrant dans à Détroit dans le Michigan. La compagnie a été fondée le 16 septembre 1908, par William Durant[1]. Peu de temps après la création de l’entreprise, GM émet des actions cotées en bourse et fusionne avec Buick en 1908. En 1909, achète la compagnie Oakland (se nomme aujourd’hui Pontiac) et Cadillac, ainsi que des fournisseurs de composants et des fabricants de camions. Les banquiers de l’époque étaient

l'Emploi 1Les informations proviennent de plusieurs sources: des enquêtes auprès des constructeurs et des équipementiers réalisées en 1988- 1989 sur l'assurance qualité (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Partenaire ou sous-traitant?", Dossier n°31 du Centre d'Etudes de l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Les pratiques de livraison en juste à temps en France entre fournisseurs et constructeurs automobiles", Dossier n°41 du Centre d'Etudes de l'Emploi); les normes de Renault