Constructeur informatique

●●● ….75% des élements assemblés par les constructeurs automobile sont réalisés par des équipementiers automobile Code naf : 343 z ●●● Des roues au volant, de l’optique de phare au commodo,… EQUIPEMENTIER AUTOMOBILE 2009 Présenté par ZIMMER STEPHANE Opérateur Machiniste MANUFACTURE DE L’AISNE DE TRANSFORMATION TEXTILE 21/02/2009 Sommaire 1 présentation du secteur 5 Définition équipementier. 5 DANS LA CHAINE DES FOURNISSEURS 5 2 marchés 6 2 Présentation

de l'usage (L’usage est l'action de se servir de quelque chose.) du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Description Il existe une différence marquée de la segmentation

Audi est un constructeur généraliste d’automobiles allemand crée le 16 juillet 1909 par August Horch, filiale du groupe Volkswagen AG qui détient la marque à 99,55 % depuis 1964. Le nom officiel de l’entreprise est Audi AG et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 100 pays de par le monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et quattro

les années 1960 , en axant sa publicité sur le plus ancien véhicule encore à l'état de marche a l'époque. Il fera alors la pleine page avec le slogan « Call me Indestructible » (« Appelez-moi l'indestructible »). En 1970 , Peugeot est le deuxième constructeur automobile français (après Renault) avec plus de 500 000 voitures produites par an. A partir de 1974 , la marque prend une participation dans Citroën pour ensuite en prendre le contrôle en avril 1976. Alors, Peugeot et Citroën fusionnent pour

systèmes de distribution électrique et électronique pour le marché automobile. Ses compétences couvrent l’architecture et l’ingénierie de ces systèmes ainsi que le développement des composants associés. Elle fournit des systèmes de câblages aux constructeurs automobiles et fournisseurs de rang 1 - tels que Peugeot, Citroën, Renault Nissan, Fiat, Audi, VW, Seat, Skoda, Saab, Volvo - et à autres équipementiers (Valeo, Behr, Autoliv, PO, Faurecia, Gate, Jabil). Près de 47 000 collaborateurs dans 34 pays

de co² (exemple ci-dessous) Economique : Certains constructeur automobile comme Renault on mis en place une location sans apport ni condition de reprise. La location dure un nombre de mois définis dans le contrat et sur un maximum de kilomètre dans l’exemple de la Twingo ci-dessous Location Longue Durée sur 49 mois avec un kilométrage maximum de 40 000 km. Et offre des aides lorsque la voiture émet peut de co². Les constructeurs doivent comprendre les attentes des consommateurs en trouvant

présenter et analyser la compétitivité du groupe PSA Peugeot Citroën. Tout le monde connait ce groupe, notamment avec les deux marques (voir logo). C’est l’un des leaders du marché automobile en Europe. Mais le groupe, outre son activité majeure de constructeur automobile, exerce 2 autres métiers principaux : le financement des réseaux commerciaux et des clients de marques automobiles avec une banque propre (Banque PSA Finance) et la conception / production de composants et de modules destinés à la production

perspectives de ventes ne sont pas réellement positives (pas plus de 1% en 2015/2016). Avec le développement de nouveaux moyens de transport (bus, autopartage, covoiturage), le souci de l’environnement, la demande beaucoup plus exigeante, obligent les constructeurs automobiles à innover. Les mini-citadines sont des voitures bien ancrées dans la société actuelle : en effet, elles répondent aux besoins d’aujourd’hui concernant la saturation des voies ou encore le stationnement par exemple. Ce sont des véhicules

réitération de la co-entreprise avec GM (SAIC-GM-Wuling) v Remarque : C’est ce partenariat stratégique avec GM qui lui a permis de se développer et de devenir le premier constructeur automobile chinois dès 2000, politique ciblée de rachats de concurrents o 2002 : SAIC souscrit à 10%du capital de Daewoo-GM o 2007 : rachat du plus ancien constructeur automobile Nanjing Automobile 2007 : lancement de la marque Roewe, seule marque de luxe chinoise ayant une visibilité l’échelle du pays. 2012 : acquisition de partage

Pour finir, je tiens à remercier tous les membres du service pour leurs accueilles, leurs bonnes humeurs et leurs gentillesses notamment Christine GUIGNE qui est une secrétaire hors norme, Thierry BINGEN pour avoir résolu mes problèmes informatiques et J.M ROCK pour sa disponibilité. TABLE DES MATIÈRES PARTIE I : Présentation de l’Entreprise 4 A. Le Groupe RENAULT 5 1. L’historique………………………………………………………………………6 2. Aperçu général de la société 6