Constructeur informatique

1999 : Renault prend le contrôle de Nissan Fondateur : Louis RENAULT Directeur : Carlos GHOSN Siège social : Boulogne-Billancourt (92) Filiales : Nissan, Dacia, Renault Samsung, Avtovaz-Lada, Renault Sport Positionnement : Europe : 3éme constructeur automobile en Europe Monde : 8ème au rang mondial Effectif : 118068 (2009) Site web : http://www.renault.com Slogans : « Changeons de vie, changeons l’automobile » « Les voitures à vivre » « La France avance, Renault accélère » Actionnaire

expédié aux États-Unis par Ben Pon, importateur néerlandais, à New York en Janvier 1949. . Les ventes de Volkswagen ont augmentés régulièrement, de 1949 à 1953, un total de 1214 Volkswagen roulaient dans les rues d’Amérique. Volkswagen, en tant que constructeur automobile étranger, n'était pas le seul à faire face au défi de créer une présence en Amérique.  À la fin de la Seconde Guerre mondiale, quand il s'agissait de l'achat de voitures, les Américains étaient sceptiques quant à la plupart des voitures

d'un des points centraux pour que la Bluecar soit un succès. En effet, la plupart des véhicules électriques disposent d'une autonomie très réduite jusqu'à présent. En général une centaine de kilomètres, ou à peine plus. Du coup, les principaux constructeurs de voitures électriques, comme l'Indien Reva, planche sur l'amélioration de cette autonomie. Les grands industriels de l'automobile aussi réalisent recherches et tests dans ce domaine. «Dans ce secteur, l'écosystème s'est beaucoup arrangé: tout

Ford (officiellement Ford Motor Company) est un constructeur automobile américain, basé à Dearborn, Michigan. ------------------------------------------------- Histoire C'est le 16 juin 1903, qu'Henry Ford créa la Ford Motor Company avec un capital de150 000 $US, dont 28 000 $US de sa poche. La première voiture aurait été vendue le 23 juillet 1903 L'usine est installée dans une ancienne fabrique de fiacres de Détroit, elle connaît des débuts difficiles. Mais Henry Ford fourmille d'idées :

moins chères qu'en France (SMIC = 110€ par mois) voitures conçues à 95% à la main. En Roumanie : 13000 salariés et 3 lignes de production : capacité de production : 360 000 véhicules produits en 2008 contre 200 000 en 2004. Dacia étant le premier constructeur automobile en Roumanie. Méthodes d'organisation et de gestion de production basées sur le principe du Juste à Temps qui consiste à réduire au maximum les stocks et donc les coûts induits par ces stocks. * Produit : simple mais robuste La

la Twingo à Taiwan ne signifie pas forcément un accueil assuré au Japon, bien au contraire. Le peuple chinois et japonais, de culture d’origine similaire, ont plus de différences que de points communs, il en est certain.Taiwan ne dispose pas de constructeurs automobiles locaux et est donc forcé d’importer ses voitures. Le Japon, en revanche excelle dans le domaine de l’industrie automobile et les japonais disposent d’un catalogue impressionnant de marques et de modèles nationaux. Les japonais ont par

également un outil de management des forces de vente», souligne Guy Vandenbranden, responsable du projet CRM chez Renault, qui a notamment démarré l'outil sur le marché belge.  Campagnes signées par le concessionnaire Avec le lead management, le constructeur ne communique à ses concessionnaires que des contacts de qualité. « Environ 90 % des contacts sont traités et le taux de transformation se situe entre 10 et 15 % », souligne Marie-Pia Lebarrois. Pour l'heure, Renault a misé sur la qualité plutôt

et les ventes de véhicules sont reparties à la hausse grâce aux aides du gouvernement. 2011 est une année exceptionnelle ! Les constructeurs affichent fièrement leurs résultats, mais restent prudents et revoient leurs objectifs à la baisse sur le marché européen. Le maintien, ou la progression des ventes en Europe de l’ouest est au cœur des discussions pour les constructeurs, certains ajustent leurs objectifs, d’autres leurs stratégies. Mais est-ce que des alliances et partenariats, qui sont au cœur

Par conséquent, AUDI fusionne avec trois autres marques saxonnes et s'unissent sous le sigle des quatre anneaux que l'ont connaît aujourd'hui. * En 29 juin 1932, l’Auto Union AG est créée. A cette date, AUDI devient le deuxième plus grand constructeur automobile d'Allemagne derrière Volkswagen . * En 1939, la marque commence à développer son image à travers le sport automobile et à remporter de nombreuses courses. * Après la guerre, l'entreprise est quasiment détruite (bombardement

Scénic. Renault, au sein duquel la nouvelle orientation ne faisait pas l’unanimité, n’a pas évalué alors les implications organisationnelles, sociales et économiques de l’innovation conceptuelle. Pour être profitable, elle nécessite en effet que le constructeur automobile qui l’adopte soit extrêmement réactif au succès comme à l’échec. Il lui faut en effet en cas de succès tirer parti le plus longtemps possible de la rente d’innovation créée en saturant la demande et en cas d’échec réduire au maximum