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Renault-Nissan : un cas d’alliance réussi Thierry Pénard et Eric Darmon Stratégie d’entreprise Questions 1) Pourquoi le marché automobile est-il concentré ? 2) Comment les constructeurs se concurrencent-ils sur ce marché ? 3) Quels facteurs ont poussé Renault et Nissan à se rapprocher ? 4) Quels sont les atouts et les faiblesses de Renault dans le contexte actuel ? Historique de Renault • Entreprise fondée en 1899 par Louis Renault • Nationalisée en 1945 pour collaboration • 1994 changement

 INTRODUCTION I- LES CONSTRUCTEURS FACE A LA CRISE A°) Le marché Européen B°) Le marché mondial       II-PRISE DE CONSCIENCE ECOLO A°) Voiture électrique B°) Nouveaux carburants CONCLUSION  2  La crise a modifié les tendances du marché de l’automobile : Faillite pour certains Augmentation PDM pour d’autres.  Prise de conscience écologique  Naissance d’une nouvelle consommation « verte » 3 LES CONSTRUCTEURS FACE A LA CRISE 4 

consommateur un avantage spécifique issu de l'achat du produit. Il s'agit souvent de vente par lot regroupant deux marques complémentaires, comme cela a été le cas pour Bacardi et Coca Cola. La multiplication des cartes de crédit associées à des constructeurs automobiles (Visa/Peugeot) ou à des compagnies aériennes (American Express/Air France) illustre aussi le principe des promotions couplées ; chaque utilisation de la carte permet d'accumuler des points ou des "miles" utilisables ultérieurement lors

bruit métallique peu rassurant. Il suffit de presser un bouton pour que les clapets s’écartent lentement et sans bruit. Ces différentes sonorités sont étudiées pour séduire et rassurer le consommateur sur la valeur du produit. Depuis peu, les constructeurs automobiles ont compris l’importance des sons. C’est le cas, par exemple, de la marque BMW qui emploie 60 salariés uniquement pour ajuster le bruit de chaque élément de leurs voitures. Chaque son doit exprimer le luxe, le confort et la qualité

activité – son chiffre d’affaires PSA Peugeot Citroën est un des principaux constructeurs automobiles européens avec 11,9 % de parts de marché en Europe en 2013. Il construit son développement sur trois marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce 2 autres métiers principaux : le

optimale (au sens du bien-ˆ tre WP ) a l’´ quilibre e e de Cournot. Comparer avec les r´ sultats pr´ c´ dents, et discuter le niveau de la taxe en fonction de e e e d et n. 4 Exercice sans TD : Prime a la casse (5 points) ` On consid` re un constructeur automobile en monopole. Les consommateurs sont de trois types i ∈ e {0, 1, 2}. Type 0 : ceux qui n’ont pas de voiture, type 1 : ceux qui ont une vieille voiture (plus de dix ans), et type 2 : ceux qui ont une voiture de moins de dix ans. La masse

OPEL/RENAULT les constructeur pendant la guerre . Renault:Il serait trop long de résumer tout le parcours de Louis Renault (image trouver sur google ) mon souhait est en fait de revenir sur un épisode de sa vie qui lui a été fatal, en l'occurrence, la Deuxième Guerre Mondiale. Les trois préoccupations principales de Louis Renault pendant la guerre: Gérer son entreprise en temps de guerre, qui plus est quand il s'agit d'une très grande entreprise automobile et que son propre pays

7 Organisation commerciale de l’entreprise …………………………… Page 8 Analyse du potentiel des Ressources Humaines …………………… Page 9 Analyse des Ressources Financières ………………………………….Page 10 PSA PEUGEOT CITROËN PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français, dont la famille Peugeot reste le principal actionnaire (environ 25 % du capital, mais environ 38 % des droits de vote). En 2012, l'entreprise occupe le 1er rang en France, avec 30,1 % de parts de marché pour ses deux marques

2,28 millions un an plus tôt. Le marché de l’automobile français semble donc être actuellement saturé. On remarque que 53% des acheteurs se tournent désormais vers les gammes économiques et inférieures .Cependant l’atonie du marché pousse les constructeurs à une féroce concurrence aux niveaux des prix mais également au niveau de l’innovation. PESTEL Politique -Le grenelle de l’environnement. -Primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes . -Soutien de l’état envers

48 22 Activité : - Montage et assemblage de pièces, ensemble mécanique et de carrosseries de voitures de tourisme, utilitaires légers. - La représentation au Maroc de tout constructeur avec lequel il sera établi des contrats spécifiques. - L’importation au Maroc en provenance de n’importe quels constructeurs ou fournisseurs spécialement désignés à cet effet, de voitures complètes sous formes de CKD ou totalement éclatées. - L’approvisionnement au Maroc des pièces de fabrication locale