Contraintes De La Logistiques Au Maroc

Présentation de Telyco Espagne III. Présentation de Telyco MarocIII. Présentation de Telyco Maroc Deuxième partieDeuxième partie : Descriptif des: Descriptif des départements de l’entreprisedépartements de l’entreprise I . Département commercialI . Département commercial II. Département financierII. Département financier III. Département logistiqueIII. Département logistique IV. Département marketingIV. Département marketing V. Direction généraleV. Direction générale

Introduction Le Maroc est un pays en transition démographique, économique et politique. Les défis auxquels il est confronté sont considérables. L’agriculture y occupe une place importante au plan économique, social et environnemental. Premier secteur créateur de richesses et employeur le plus important du pays, elle est aussi le principal utilisateur et le responsable le plus direct de la gestion des ressources naturelles renouvelables. Depuis, l'indépendance du pays, le secteur agricole a connu

IBM PRESENTATION : Présente depuis plus de 80 ans au Maroc, IBM poursuit sa tradition d'innovation au service de ses clients. En effet, IBM existe au Maroc depuis 1932, à travers son premier client, la " Direction de la Statistique". Aujourd’hui, IBM consolide encore plus sa position, à travers ses activités récentes au Maroc. L'ouverture du premier "Centre d'Innovation et d'exploration technique" du continent africain s'est faite à Casablanca en 2008 et qui montre le dévouement d’IBM à la poursuite

conjointe des coûts de transport et de stockage dans une chaîne logistique de distribution multi niveau : Une approche basée sur la simulation. Khadija EDDOUG*, Saâd LISSANE ELHAQ** Laboratoire d’informatique des systèmes industriels et des énergies renouvelables (LISER) Equipe Automatique Productique Ecole nationale supérieur d’électricité et de mécanique (ENSEM) Université Hassan II Aïn Chock, BP 8118, Oasis, Casablanca, Maroc *khadija.eddoug@gmail.com,** lissan1@yahoo.com Résumé— Dans cet

Pour choisir l'option stratégique la plus appropriée : A. les objectifs de l'entreprise B. les contraintes internes de l'entreprise C.les contraintes externes relatives au marché Section 3) LA PARTICIPATION DU MAROC AUX SECTEURS NOUVEAUX ET DYNAMIQUES DU COMMERCE MONDIAL : A.CARACTERISTIQUES DES EXPORTATIONS MAROCAINES : B.LE MAROC ET LA DYNAMIQUE DU COMMERCE SUD-SUD : Chapitre 2 :la concurrence mondiale : Section1) les activateurs de la concurrence

Analyse de la concurrence II -/ Diagnostique interne et externe de l’entreprise 1. Tendances du marché des transports au Maroc 2. Forces et faiblesses de l’entreprise Analyse « SWOT » 3. Facteurs clés du succès de l’entreprise MILITZER & MUNCH III -/ Import / export / Transit 1. Définitions et processus 2. Mes missions : service import et export 3. Département logistique. IV - Autres missions 1. Certification ISO 9001 pour l’entreprise – procédures – avantages – inconvénients, ... 2. Participation

contacts avec les principaux responsables des organismes américains (FDA, EPA et Marché de gros des fruits et légumes de New York). A Mme Meritt CHESLEY, Attaché Agricole pour l’Afrique du Nord et Monsieur Aziz ABDELALI de l’Ambassade des Etats-Unis au Maroc qui nous ont pris rendez-vous avec les responsables des services de l’APHIS/USDA. A Monsieur WILSON, importateur américain, pour les informations fournies. A toutes les personnes qui nous ont reçu aimablement, et mis à notre disposition tous les éléments

l’environnement géographique de l’entreprise (climat, qualité de l’environnement, proximité d’une zone urbaine…) qui peut avoir une influence sur la stratégie d’une entreprise (installation de Disney à Marne-la-vallée), de l’ensemble des infrastructures logistiques (proximité d’un aéroport, d’un port ou d’une desserte autoroutière…) et enfin de la situation démographique globale d’une nation (la structure par âges de la population n’est pas neutre d’un point de vue économique). • Les facteurs socioculturels :

personnel d’Aswak Assalam Kenitra qui a contribué au bon déroulement de ce stage. Avant propos J’ai effectué mon stage entre les mois de juin et juillet au sein d’Aswak Assalam Kenitra qui est la surface pilote des réseaux « Aswak Assalam » au Maroc. J’ai été directement rattaché au chef de département contrôle de gestion et sous la supervision du manager commercial « chef de rayon PGC», ma mission consiste d’établir un système de suivi des différentes marges via un outil pertinent qui est les

recherche Etude des déterminants de la collaboration dans la chaîne logistique portuaire : Cas du port de Casablanca CHAKIR Mouna (1), BENBBA Brahim (2), OUSLIMANE Driss (3) (1) Professeur à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek Essaadi Maroc. b.benbba@uae.ac.ma (2) Doctorante à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek EssaadiMaroc. Mouna.chakir@etu.uae.ac.ma (3) Doctorant à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek Essaadi Maroc. Ousldriss@gmail.com RESUME Le présent article tente de mettre