Contraintes De La Logistiques Au Maroc

développement projets valorisation 3/ Département commercialisation et partenariats 4/ Département Support Projets Patrimoine et LGV Le pole voyageurs………………………………..……….19 Le pole maintenance matériel…………………………….22 Le pole Fret et logistique………………………….………23 Le pole infrastructure et circulation………………………26 Le pole sécurité et contrôle……………………………….27 La direction projets LGV…………………………………29 Rihane 50…………………………………………………30 Conclusion………………………………………………..31 Remerciements Il m’est

Gestion de Chaine Logistique ATLANTA Ecole Supérieure des Industries de Textile et de l’Habillement Casablanca Rapport de stage Analyser Contexte d’Entreprise Première année Cycle Licence Professionnelle Du 05 au 25 Janvier 2009 Compagnie d’Assurance et de Réassurance ATLANTA Meriem EL RHAZI Ikram BGHIEL Anis BOURAKKADI Jamal LMARIOUH Meriem EL RHAZI Assurance Atlanta ESITH GCL 2009 20/01/2009 École Supérieure des Industries de Textile et de l’Habillement ATLANTA Sommaire

société mère et en tant que son (elles implantent leurs filiales à leur tour dans d’autres pays): un marketing multinational. Etude de cas : SAMSUNG Marketing à l’exportation Film sur les entreprises exportatrices au Maroc Préalable à la mise en place d’une stratégie marketing à l’export Questions que l’exportateur marocain doit se poser? 1-Pourquoi exporter? Déterminer les motivations: répartition des risques, diminution des coûts, augmentation du chiffre

atteint le plateau avec des premiers signes de saturation, il s’en écoule entre | |400.000 et 500.000 unités par an. Les ventes de réfrigérateurs ont progressé de 4% au premier trimestre 2008, affirme Jean de Poncins, directeur général de Fagor Maroc. | |Durant ce mois de Ramadan, les promotions s’intensifient sur ce segment au même titre que les articles de cuisson en attendant le décisif rendez-vous de l’Aïd El Adha, | |pendant lequel les ventes culminent.

KHALLOUK TEMSAMANI Yassine  2010 Réajustements du Programme des Talents pour accompagner la catégorie des « Potentiels par défaut ». Cas Groupe BMCE BANK   KHALLOUK Siham  2010 Evaluation Différée des actions de formations: Contraintes et solutions. Cas TOTAL MAROC  FARHANE Nabila  2010 Contribution à l’amélioration d’un dispositif d'évaluation de la Formation Continue: Cas du Haut Commissariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification  EL ALAMI Lotfi  2010 Rôle

L’évolution industrielle DESS L&T Qu’est ce que la supply Chain (SC) ? C’est la chaîne logistique globale Depuis le Fournisseur du Fournisseur jusqu’au Client du Client DESS L&T Émergence du concept de Supply Chain Management Logistique intégrée Supply-chain management Chaîne logistique Gestion de la chaîne d’approvisionnement Chaîne de valeur DESS L&T L’approche logistique traditionnelle SERVICE /QUALITE DH DELAI COUTS DESS L&T Les axes d ’amélioration

Optimisation du processus logistique de la Messagerie « Cas de Barid-Al-Maghrib » Astitene Dounya Thèse professionnelle 2006 ISCAE Mastère achat et logistique 1 REMERCIEMENTS Je tiens à présenter mes sincères remerciements aux responsables de Barid AL Maghrib pour leurs soutien et encadrement dont je citerais principalement M.Meskine Directeur du Courrier et Messagerie et M.chlyah Chef de service Collecte et Distribution. et je ne manquerais certainement pas de remercier M.Sylavain

...p:68 Liste des figures Figure 1: Tour CMA CGM - Comanav Casablanca ………….P:20 Figure 2: Configuration actuelle du port de Casablanca et son emplacement dans la ville …………………………………….p: 22 Introduction Aujourd'hui, le transport et la logistique sont l'une des préoccupations les plus importantes des entreprises à travers le monde. En effet, le coût du transport représente 50% du coût global de la marchandise. Dans le domaine du transport, la CMA-CGM est le premier armateur français et le

de traitement démarre à Boujniba, dans la région de Khouribga. En 1965, avec la mise en service de Maroc Chimie à Safi, le Groupe devient également exportateur de produits dérivés. En 1998, il franchit une nouvelle étape en lançant la fabrication et l’exportation d’acide phosphorique purifié. Parallèlement, de nombreux partenariats sont développés avec des opérateurs industriels du secteur, au Maroc et à l’étranger. 3) Activités Le leader mondial des phosphates Le Groupe OCP est spécialisé

Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions