Contraintes Et Avantages Du Territoires Français

transport et de ces réseaux entre eux. On voit très bien qu’on a là un terme qui relève en partie de la logistique ; son intérêt géographique repose dans l’idée que ces réseaux de transport marquent les territoires, permettant ou entravant des dynamiques. La France, de ce point de vue, est un territoire qui est largement maillé par des réseaux multimodaux, que ce soit la grande vitesse, c’est-à-dire les autoroutes, les voies de chemins de fer et les aéroports. Mais les transports en France, depuis une

connaissent des difficultés liées aux mutations de leur économie après l'effondrement du bloc soviétique. C'est pourquoi leur intégration et la réduction des écarts seront nécessairement progressives, d'autant plus que les Quinze, confrontés à des contraintes budgétaires et économiques, ne sont pas prêts à fournir un financement élevé pour accélérer cette évolution. • Avec 27 membres, la question de la cohésion de l'Union européenne est posée. Au-delà des aspects économiques, l'Union européenne saura-t-elle

première sera consacrée à l’étude de la notion du territoire.· Dans la deuxième section, nous s’intéressons à la politique de l’attractivité des pays et ces différentes stratégies. · Pour conclure, nous exposerons tous ce qui concerne l’impact des investissements directs étrangers sur le territoire ainsi son rôle dans l’attractivité et la promotion de ce dernier.Section 1 : Cadre théorique et conceptuel du territoire La compréhension du territoire est un enjeu fondamental pour appréhender les

 Mangement stratégique : Avantage concurrentiel Cas SNCF (transport ferroviaire de passagers) Elaboré par: Ahmed, Jamal, Lydia Master 2 Gestion de Production, Logistique, Achats 2014/2015 Introduction : Présentation de l’entreprise SNCF : Depuis le 1er janvier 2015 la SNCF est constituée de trois établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC): l'EPIC « mère » SNCF chargé du pilotage stratégique du groupe, SNCF Réseau propriétaire et gestionnaire du réseau ferré

Problématique : En quoi la mondialisation fait-elle évoluer les modes de vies des peuples autochtones ? SOMMAIRE Introduction……………………………………………………………………………............ 3 I- La mondialisation et son volet culturel…………………………………………………….. 5 A- Avantages apportés aux différents peuples indigènes………………………….......... 5 B- … mais qui ne sont pas sans inconvénients…………………………………………...8 II- La mondialisation et ses aspects économiques……………………………………............10 A- Des points positifs pour

d’argent…....18 1. Avantages pour les franchisés ……………………………………....18 a. Une bonne rentabilité …………………………………………….18 b. Indépendance juridique et financière du franchisé ……………....20 c. Le bénéfice de la notoriété d’une marque ou d’une enseigne …...20 d. Le bénéfice du savoir-faire et de l’assistance du franchiseur …...21 e. Diversification du portefeuille produits (banques) ……………...22 2. Avantages pour le franchiseur ……………………………………....23 a. Avantages financiers……………………………………………...24 b. Avantages d’un réseau

le passage obligé, où se rencontrent toutes sortes d’organisations : des groupes géants tels General Electric, IBM ou Facebook, mais aussi des PME, voire des TPE, qui exportent leurs produits et s’approvisionnent auprès de fournisseurs lointains. Contrainte existentielle, l’internationalisation prend des formes multiples, depuis l’exportation jusqu’à la globalisation de la stratégie. Elle concerne aussi bien les stratégies business que les stratégies corporate. Si la mondialisation pousse inéluctablement

LA SUPERPUISSANCE DES ETATS-UNIS La notion de puissance désigne la capacité d’un acteur à avoir une influence sur le comportement d’autres acteurs. Les critères sont : territoire, économie, population, poids militaire et diplomatique, rayonnement culturel et scientifique. Introduction : Etude de cas n°1 : Les Subprimes La crise des Subprimes montre de manière négative la centralité économique des USA au niveau mondial, cette crise souligne le fait que les USA constituent le pilier de l’économie

faible à l'échelle de l'Europe occidentale. Elle concentre une imposante ossature montagneuse : les Vosges, le Massif Central , Les Alpes et les Pyrénées. Mais les régions basses dominent. Avec deux bassins sédimentaires qui occupent les 2/5 du territoire. La répartition des fleuves est conditionnée par le relief et l'histoire géologique. Ainsi la Seine draine-t-elle la majeure partie du Bassin parisien, alors que la Loire, qui la rejoignait encore près de Paris au début du Quaternaire, a constitué

leurs besoins en matériel et consommables. 1987 : À Vaulx-en-Velin, près de Lyon, METRO Cash & Carry France lance le concept ECO, des entrepôts de plus petite taille (9 000 m2) pour une implantation plus fine sur l’ensemble du territoire français. 1988 : Le rayon marée fait son apparition dans l’entrepôt de Nantes, avant sa généralisation à tous les sites de METRO Cash & Carry France l’année suivante. 1990 : METRO Group s’implante en Turquie. La même année