Contraintes Vision 2020 Tourisme

La CDD se réunit tous les ans au siège des Nations Unies, selon un programme de travail arrêté en 2002 pour la période 2003-2017. Celui-ci est bâti sur des cycles thématiques de deux ans : la première année, la CDD identifie les barrières et les contraintes, les leçons tirées et les pratiques exemplaires ; la seconde, elle fournit des directives pour surmonter ces obstacles. La 18ème session de la CDD, qui se déroulera du 4 au 17 mai 2010 à New York, sera la 1ère année du 4ème cycle de ce programme

Le tourisme à l’âge de la retraite . Sommaire 0. Sommaire 3 1. Introduction 5 2. La problématique du tourisme des seniors 9 3. Modes de vie : ce qui caractérise les « seniors » 21 4. Les retraités, des touristes comme les autres ? 53 5. L’offre touristique proposée aux personnes âgées 91 6. Le rôle des institutions publiques et para-publiques 137 7. Propositions et recommandations 155 8. Annexes 167 9. Bibliographie

L’événementiel comme vecteur de développement de valorisation du tourisme d’affaires MÉMOIRE DE PREMIÈRE ANNÉE L’événementiel comme vecteur de développement et de valorisation du tourisme d’affaires Année universitaire : 2009 - 2010 INTRODUCTION GENERALE -------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 PARTIE 1 : L’ÉVÉNEMENTIEL ---------------------------------------------------------------------------------------------

Culture, tourisme et lutte contre la pauvreté au Sahara : UNE APPROCHE TERRITORIALE DU DÉVELOPPEMENT guide méthodologique Rédigé par Alain Laurent et Laure Veirier UNE APPROCHE TERRITORIALE DU DÉVELOPPEMENT – Guide méthodologique Ce guide a été réalisé à la demande de l’UNESCO par Alain Laurent (Beira-CFP, réseau T2D2) et Laure Veirier (Interstices). Les auteurs sont responsables du choix et de la présentation des faits présentés ainsi que des opinions qui y sont exprimées, lesquelles

B- contexte économique C- évolution politico – juridique D- contexte socioculturel 2- l’analyse de l’environnement interne A- le caractère stratégique de la gestion B- l’émergence d’une nouvelle vision des organisations C- l’importance de la culture organisationnelle ➢ conclusion II- la nature de la gestion des ressources humaines, son évolution et ses domaines d’intervention ➢ Introduction 1- nature et évolution

PME Autorité des Marchés Financiers Brésil Russie Inde Chine Investissement direct à l’étranger Intercontinental Hotel Group Organisation de coopération et de développement économique Organisation Mondiale du Commerce Organisation mondiale du tourisme Pays en développement Petites et Moyennes Entreprises françaises Produit Intérieur Brut Petites et Moyennes entreprises ^ Introduction…………………………………………………………………………………………………….1 Première partie : La construction d’une stratégie internationale intégrant

Introduction générale En atteignant 12% du PIB mondial et 8% de l’emploi, le tourisme est devenu une activité incontournable de l’économie mondiale et ne cesse d’augmenter. En effet, le nombre de touristes est passé de 25 millions en 1950 à 700 millions en 2002, et l’offre mondiale du tourisme prévoit 1,6 milliard de voyageurs en 2020. Avant d’introduire le sujet, on peut définir la notion du tourisme comme les activités déployées par les personnes au cours de leurs voyages et de leurs

excédent de la balance des paiements depuis plusieurs années par suite de l’évolution favorable de la balance courante du fait du rapatriement des fonds des travailleurs marocains résidant à l’étranger et enfin, à une augmentation des recettes du tourisme et des investissements étrangers directs (IED). L’amélioration continue du climat des affaires, l’ouverture commerciale conjuguée à la libéralisation des secteurs productifs et à la régulation du marché, et l’engagement du pays dans une série d’accords

notre raison d’être. L’innovation n’est pas une fin en soi. Elle est la condition du progrès, et, pour MICHELIN, un levier de changement que nous mettons au service de nos valeurs, afin de prendre notre juste part à ce progrès humain, pour une vision de long terme des transports, plus propres, plus sûrs, plus simples, moins coûteux. L’économie circulaire et la sécurité sur la route inspirent au quotidien notre stratégie de R&D. L’après pétrole s’invente aujourd’hui, et ce nouvel espace

occidentales. Plutôt que d’entrer en compétition avec la Chine sur son propre terrain, mieux vaut pour elles attendre à nouveau leur heure et, dans l’intervalle, cultiver leurs avantages comparatifs. Une telle option suppose cependant d’avoir une vision stratégique à long terme et un engagement soutenu et réel – et non uniquement rhétorique – à son égard. Il n’y a en fait aucune raison pour que l’ascendance de la Chine signifie le déclin de l’Occident. De surcroît, idéalement, la redistribution