Contrat De Prestation Logistique

................................................................................. 27 2.6.1 Exemples d’évaluation des risques ....................................................................... 27 2.6.2 Exemple du processus de souscription de contrat automobile ........................ 27 III. LES MENACES IGNORÉES ............................................................................ 30 3.1 Risques ignorés .............................................................................

LES OUTILS D’ANALYSE ET D’OPTIMISATION I -AUDIT LOGISTIQUE Définition L’Audit logistique est défini selon la norme ISO comme étant un examen méthodique et indépendant, en vue de déterminer si les activités et résultats relatifs, à la logistique, satisfont aux dispositions préétablies, et si ces dispositions sont mises en œuvre de façon efficace et si elles sont aptes à atteindre les objectifs

expédition des documents. 3. La durée du contrat : C’est à dire la durée de production et l’envoi de marchandises ainsi l’entrée en vigueur du contrat. 4. Moyen de transport : C'est-à-dire que la marchandise sera envoyer soit par voie maritime, terrestre, aérien…etc. dans ce cas le transport sera par voie maritime non « partiel ni transbordable ». La compagnie maritime sera choisit également par les deux partie lors de la rédaction du contrat. 5. Les incoterms : « International Commercial

Fiche Fiche 1 2 3 4 5 • • • • • Les incoterms La logistique internationale Le transport maritime Le transport aérien Les transports terrestres intercontinentaux Fiche 6 • Les assurances transport Fiche 7 • Les opérations de dédouanement Fiche 8 • Les opérations intracommunautaires Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche Fiche 9 • 10• 11• 12• 13• 14• 15• 16• 17• 18• 19• Les régimes économiques douaniers Les contrats de commerce courant Panorama des risques Principes

(DEEE, RoHS, VHU…) visant à protéger l’environnement et le développement des flux poussés (promotions, sourcing lointain), les besoins en logistique des retours augmentent. Et si la maturité en matière de Reverse Logistics est inégale dans les différents secteurs, le savoir faire des uns peut s’étendre aux autres. D’ailleurs, certains prestataires logistiques ont très bien compris qu’ils avaient un rôle à jouer dans ce sens. 48 Reverse Logistics L’offre se structure N°10 - SUPPLY CHAIN

Université Hassan II Ain Chock Ecole supérieure de technologie de Casablanca Département de technique de management Au sein de la : Direction Logistique Année universitaire : 2010 - 2011 Encadré par : Mme. Imane IBN EL FAROUK Réalisé par : Soukaina OUAKIL Avant propos Dans le cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé

ultérieurement à la personne compétente * Gérer les inscriptions des étudiants jobistes * Remettre les chèques repas * Réceptionner les documents à compléter (Intention de conclure, fiche poste, déclaration sur l’honneur,…) ainsi que les contrats signés et les certificats médicaux * Mise à jour des données des candidats/étudiants, encodage de celles-ci J’ai également été amené à exécuter certaines tâches ayant un rapport direct avec la profession de consultant en ressources humaines

TD 6 GENERAL LOCATION INTRODUCTION Créer en 1978 à Lyon, Générale Location a connu un véritable développement national en un peu moins de 30 ans. GL Events est maintenant le leader européen, en terme de part de marché, sur le marché des prestations de services et de l’installation générale dans le secteur de l’événementiel. Ce fort développement National sur son cœur de métier : l’installation générale ; s’explique notamment par une croissance externe poussée. En effet, selon les stratèges

gestion logistique et transport Dédicace Remerciement Introduction Chapitre1 : présentation générale de l’ONCF 1. Fiche signalétique 2. Historique de l’ONCF 3. Evolution de l’ONCF 4. Cadre juridique de l’ONCF 5. Activités de l’ONCF 6. Organigramme global du group ONCF 7. Patrimoines de l’ONCF 8. Les projets de l’ONCF Chapitre2 : présentation de l’établissement d’accueil "agence commerciale fret" 1. L’organigramme et missions de pole fret et logistique 2. L’agence

production : qualité, coût, marge, délai de livraison. Il sélectionne les meilleurs fournisseurs susceptibles de répondre à ces exigences mentionnées ci-dessus, et négocie les conditions d'achat et d'approvisionnement en liaison avec les services logistiques. Il tente toujours d'obtenir des réductions de prix tout en respectant un niveau de qualité fixé. En cas de besoin, il propose des changements de fournisseurs. Synonymes : Acheteur(euse) industriel - Vendeur - Responsable des achats - Chef de