Convention de Rotterdam

13.6 13.7 13.8 13.9 Répartition et évolution de l’effectif Temps de travail Rémunérations Égalité professionnelle et diversité Développement des collaborateurs Hygiène et sécurité Relations professionnelles Relations avec les tiers Respect des conventions internationales 56 57 57 63 64 65 67 69 70 70 72 5. Résultat de la société Christian Dior 6. Actionnariat de la Société 6.1 Principaux actionnaires 6.2 Actions détenues par les organes de direction et de contrôle 6.3 Information sur les

3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. Répartition et évolution de l’effectif Temps de travail Rémunérations Responsabilité sociale Développement des collaborateurs Hygiène et sécurité Relations professionnelles Relations avec les tiers Respect des conventions internationales 48 53 55 56 58 60 61 62 66 2. Conséquences de l’activité sur l’environnement 67 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. Consommation de ressources en eau, énergie et matières premières Conditions d’utilisation des sols ; rejets dans l’air, l’eau

en elle-même les principes nécessaires, ni hors d’elle-même les réalités intelligibles qui pourraient la soutenir. Seule la sensation donne à l’homme le seul être avec qui il peut rentrer en relation, le paraître C. Le juste et la loi comme convention Aucune norme universelle et intemporelle, la justice change de visage selon les temps et les lieux. Relativité des lois mais n’encourage pas pour autant leur mépris ou violation. §2. Protagoras d'Abdère (~484 -~411) L’homme est

activités Les faits marquants du début de l’exercice 2012 La flotte 35 36 37 42 46 54 58 63 65 66 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes annuels 5.11 Rapport spécial des Commissaires aux comptes sur les conventions et engagements réglementés 262 Risques et gestion des risques 3.1 3.2 3.3 3.4 Processus de management des risques Risques de marché et gestion des risques de marché Rapport du Président du Conseil d’administration sur le gouvernement d’entreprise

michael Osbaldeston, Directeur de l’Université de Cranfield (Uk) → David Parcerisas, Président eaDa (espagne) → David Saunders, Directeur de l’Université Queen (Canada) → Wolfram Tietscher, Vice-président Texas Instruments europe → George Yip, Dean, Rotterdam School of management (Pays Bas) > Par les entreprises L’entreprise est notre partenaire essentiel. Sa participation à l’ensemble des activités de SKEMA est la garantie que les programmes répondent à ses besoins. De nombreuses entreprises contribuent

réforme vestimentaire. C’est le plus souvent le grand couturier qui appelle un artiste à collaborer au sein d’un secteur spécifique de son entreprise: la décoration ou encore le dessin du textile. Paul Poiret s’impose en renversant les conventions établies dans le vêtement construisant un mythe d’un couturier artiste, mécène, visionnaire et inventaire. Le couturier, selon lui, est capable de s’exprimer hors du domaine du vêtement, comme décorateur, comédien, scénographe… Il est le premier

public. Dans le domaine maritime, il est important de signaler que ce secteur est une activité internationale qui requiert des mesures encourageant l’ouverture économique et la mise à niveau de l’arsenal juridique national pour s’adapter aux conventions internationales en vigueur. Avec la globalisation, les pays membres de l’organisation mondiale de commerce (OMC) anciennement la GATT (General Agreement on tarifs and Trade) a décidé d’ouvrir le marché mondial, ce critère de système ouvert du marché

l’organisme tiers indépendant conformément aux dispositions de l’article L. 225-102-1 du Code de commerce RFA 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 70 3.5 3.6 ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 91 97 113 117 6.1 6.2 6.3 121 Rapport spécial des commissaires aux comptes sur les conventions et engagements réglementés RFA 298 Projet d’ordre du jour et projet de texte des résolutions présentées à l’assemblée générale mixte des actionnaires RFA 300 Rapport du Conseil d’administration sur les résolutions présentées à l’assemblée générale

trafic conteneurs: 1. Conjoncture mondiale du trafic conteneurs : 76% des échanges mondiaux sont conteneurisés. Ce taux est en constante augmentation. En début 2009, le trafic des conteneurs des grands ports maritimes mondiaux (Singapour, Shanghai, Rotterdam…) a connu une baisse de 5% par rapport à la même période de l’année 2008. Néanmoins, la majorité des grands ports investissent davantage dans l’acquisition des engins de manutention spécifiques aux conteneurs pour améliorer les performances de déchargement

inutilisables, dommage sur autres composants) • Image de marque • Juridique action en dommages et intérêts du client final 65 LE MANUEL DES ACHATS Critères Règlement des litiges Indicateur • Instances nationales • Non-validation des conventions d’arbitrage Nature de Risque • Financier (coût des procédures) • Image de marque (implication dans un contentieux juridique) • Financier (perte du montant de la garantie bancaire) Cautions et garanties bancaires • Mise en œuvre abusive